GM 3123 Manuel Du Propriétaire page 138

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CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO
41 Circuito de sincronización electrónica de la chispa (EST) -
cont abierto o en corto circuito a tierra mientras el motor esté
en marcha
Falla en el sistema de encendido directo (DIS) - circuito
de desvío abierto o en corto circuito a tierra mientras el
motor esté en marcha
Falla en el sistema de encendido - pérdida de la señal 1X
pulso de referencia
42 Circuito electrónico de sincronización de bujías (EST) -
abierto o en cortocircuito
Falla en el sistema de encendido directo (DIS) - circuito
de desvío abierto o en corto circuito a tierra mientras el
motor esté en marcha
Circuito del relevador de corte de combustible - abierto o
en corto circuito a tierra
43 Circuito de sincronización electrónica de la chispa (EST) -
bajo voltaje detectado
Problema en el circuito de control electrónico de la
chispa (ESC)
44 Indicación de gases pobres de escape (al lado izquierdo en
modelos con dos sensores de oxígeno)
45 Indicación de gases ricos de escape (al lado izquierdo en
modelos con dos sensores de oxígeno)
46 Fallo en el sistema contra robos del vehículo (VATS)
Fallo en el interruptor de presión de la dirección
hidráulica
47 Problema en el circuito o en el componente en ECM/PCM
(error de comunicación)
Error del módulo del sensor de detonación (ubicado en la
computadora)
48 Síntoma de falsa explosión o falla de encendido
Sensor de caudal másico de aire (MAF) - error del
circuito
49 Altas RPM en marcha lenta (posible fuga de vacío)
50 El voltaje del sistema es bajo
51 Problema de la computadora; circuito PROM erróneo,
defectuoso o instalado incorrectamente; o falla del
ECM/PCM
2-11 GM