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GM 3123 Manuel Du Propriétaire

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Sommaire des Matières pour GM 3123

  • Page 2: Table Des Matières

    Table of Contents Paragraph Title Page No. YOU CAN DO IT! ............ii GENERAL INFORMATION YOUR VEHICLE'S COMPUTER SYSTEM ....1-1 ABOUT YOUR CODE READER......... 1-2 TEST CONNECTOR LOCATIONS ......1-2 SAFETY PRECAUTIONS ........... 1-3 VEHICLE SERVICE MANUALS ....... 1-3 PRELIMINARY VEHICLE DIAGNOSIS ....

  • Page 3: You Can Do It

    You Can Do It! Plug It In • Test connector usually found under the left side of the dashboard. • Set Selector switch to ECM A-B position. • Make sure ignition is off. Plug Code Reader into test connector. Read Fault Codes •...

  • Page 4: Your Vehicle's Computer System

    1.1 YOUR VEHICLE'S COMPUTER SYSTEM Today's vehicles are equipped with computer self-testing abilities that can locate problems in your vehicle and store them as service codes in the vehicle's onboard computer. The Code Reader allows you access to the computer's memory and recalls the service codes.

  • Page 5: About Your Code Reader

    General Information NOTE : For Saturn vehicles, either the "Shift to D2" light or the "Temperature" indicator light is used to transmit Saturn Electronic Transmission codes. 1.2 ABOUT YOUR CODE READER The Code Reader is a device which connects to your vehicle's computer self-test connector.

  • Page 6: Safety Precautions

    1.4 SAFETY PRECAUTIONS • Always observe safety precautions whenever working on a vehicle. Always wear safety eye protection. Only work on your vehicle in a well-ventilated area. Put transmission in “park” (for automatic) or “neutral” (for manual). Set parking brake. Put blocks on drive wheels.

  • Page 7: Preliminary Vehicle Diagnosis

    General Information 1.6 PRELIMINARY VEHICLE DIAGNOSIS WORKSHEET The purpose of this form is to help you gather preliminary information on your vehicle before you retrieve codes. By having a complete account of your vehicle's current problem(s), you will be able to systematically pinpoint the problem(s) by comparing your answers to the fault codes you retrieve.
  • Page 8 WHEN DID YOU FIRST NOTICE THE PROBLEM: Just Started Started Last Week Started Last Month Other: LIST ANY REPAIRS DONE IN THE PAST SIX MONTHS: PROBLEMS STARTING No symptoms Cranks, but will not start Will not crank Starts, but takes a long time ENGINE QUITS OR STALLS No symptoms Right after vehicle comes to a stop...
  • Page 9 General Information AUTOMATIC TRANSMISSION PROBLEMS (if applicable) No symptoms Vehicle does not move when in Shifts too early or too late gear Changes gear incorrectly Jerks or bucks PROBLEM OCCURS Morning Afternoon Anytime ENGINE TEMPERATURE WHEN PROBLEM OCCURS Cold Warm DRIVING CONDITIONS WHEN PROBLEM OCCURS Short - less than 2 miles With headlights on...

  • Page 10: Vehicles Covered

    2.1 VEHICLES COVERED This Code Reader may be used to retrieve engine service codes from most General Motors (GM) and Saturn domestic cars and trucks (EXCEPT Geo, Nova, and Sprint). Includes all models EXCEPT Cadillacs and diesel vehicles. Specific makes and models are listed below.

  • Page 11: Before You Begin

    The Code Reader is not compatible with 1996 and later model year vehicles. 2.1.1 Vehicle Test Connector GM and Saturn vehicles use one of two types of test connectors: 12-pin or 16-pin. 12-Pin Connector: The 12-pin connector was phased out completely in 1996.

  • Page 12: Retrieving Service Codes

    Please read your vehicle’s service manual for proper connection of vacuum hoses, electrical wiring, and wiring harness connectors. Check the following areas: All fluid levels Air cleaner and ducts Belts Mechanical linkage associated with sensor Vacuum hoses Spark plugs and wires Electrical wiring Electrical connectors Proper battery voltage...
  • Page 13 Retrieving ECM Codes • Each code is transmitted three times before the next code is sent. • Code sets will begin with Code 12 ("System Pass") even if fault codes are present. • The codes will continue to be sent as long as the ignition is on and the Code Reader is connected.
  • Page 14 NOTE: It may be necessary to test drive the vehicle to reset "hard" fault codes 13, 15, 24, 44, 45, and 55 after they have been erased. If "Service Engine Soon" light does not turn on, the initial stored fault codes were all "intermittent" fault codes. (Refer to the "Diagnostic Procedures"...

  • Page 15: Erasing Service Codes

    Consult your vehicle's service manual for detailed meanings or definitions related to your vehicle. Refer to the appropriate service codes table for your vehicle: 2.5.1 GM Engine/Electronic Transmission Service Codes; Saturn Engine Service Codes 2.5.2 Saturn Electronic Transmission Service Codes Refer to the "Diagnostic Charts"...
  • Page 16 2.5.1 GM Engine/Electronic Transmission Service Codes; Saturn Engine Service Codes CODE SERVICE CODE DEFINITION (Saturn vehicles ONLY): Indicates transmission service codes will be displayed next on the "Shift to D2" light (1991-92 models) or "Temperature" indicator light (1993 and later models) Diagnostic mode;...
  • Page 17 Retrieving ECM Codes CODE SERVICE CODE DEFINITION Vehicle speed sensor (VSS) - open or short circuit problems or park/neutral switch circuit problem Manifold air temperature (MAT) sensor - signal voltage is low or high Vacuum switching valve circuit open or shorted to ground ATS sensor - signal voltage is high or low Quad-Driver module or Quad-driver No.
  • Page 18 CODE SERVICE CODE DEFINITION Mass air flow (MAF) sensor - signal voltage or frequency is high during engine idle Manifold absolute pressure (MAP) sensor - signal voltage is high during engine idle (Note: Engine misfire or unstable idle may cause this code) Mass air flow (MAF) sensor - signal voltage or frequency is low during engine cruise Manifold absolute pressure (MAP) sensor - signal...
  • Page 19 Retrieving ECM Codes CODE SERVICE CODE DEFINITION Electronic spark timing (EST) circuit - open or shorted Direct ignition system (DIS) fault - bypass circuit open or shorted to ground during engine run Fuel cutoff relay circuit - open or shorted to ground Electronic spark timing (EST) circuit - low voltage detected Electronic spark control (ESC) - circuit problems...
  • Page 20 CODE SERVICE CODE DEFINITION Vacuum sensor circuit fault or quad driver "B" fault (3.8L VIN1) Corrosivity/add coolant Boost control problem (3.8L VIN1) Vehicle Anti-Theft System fault (3.8L) Transmission Temperature Sensor (TTS) - short circuit Transmission fluid temp high Transmission Temp Sensor (TTS) - open Transmission fluid temp low Transmission not in drive Oxygen sensor signal fault or port throttle system fault...
  • Page 21 Retrieving ECM Codes CODE SERVICE CODE DEFINITION On-board cruise control switch circuit problems Servo Position Sensor (SPS) circuit fault or shorted A/C clutch relay circuit (Corvette) or overdrive ratio error Air conditioning head pressure switch circuit fault or air conditioning pressure switch problem Torque converter clutch stuck "on"...
  • Page 22 CODE SERVICE CODE DEFINITION Internal PCM communication fault (Saturn) or QDM Solenoid "A" monitored voltage differs from commanded Ignition system fault - 3X signal problem Torque Converter Clutch (TCC) solenoid - circuit problems Reverse Inhibit - open or short circuit in reverse inhibit solenoid 3-2 Control solenoid - open or short circuit problems Skip shift solenoid - open or short circuit problems...
  • Page 23 Retrieving ECM Codes 2.5.2 Saturn Electronic Transmission Service Codes • Transmission codes will be transmitted (if present) after all engine codes are transmitted and code 11 has been sent. Code 11 indicates that transmission codes are present and will be transmitted on the "Shift to D2" light (1991-92 models) or the "Temperature"...
  • Page 24 CODE SERVICE CODE DEFINITION Hold mode voltage is too low Reference input intermittent Gear selector error signal Powertrain Control Module (PCM) computer circuit problem Hold mode stuck "on" Battery voltage out of range Hold mode stuck "off" ESC (Knock present) Powertrain Control Module (PCM) computer circuit problem 5-volt reference ground...
  • Page 25 Retrieving ECM Codes CODE SERVICE CODE DEFINITION 3rd line circuit - grounded or open Coolant sensor signal unstable Coolant/Transmission temperature sensor ratio error 3rd line circuit - shorted 3rd gear stuck "on" Air temperature sensor signal 4th line circuit - grounded or open Throttle position sensor (TPS) to manifold absolute pressure (MAP) sensor voltage out of range 4th line circuit - shorted...

  • Page 26: Anti-Lock Brake Systems

    "Anti-Lock" light on the vehicle's instrument panel. 3.2 APPLICATIONS GM vehicles use a variety of Anti-Lock Brake Systems. This Code Reader may be used to retrieve ABS service codes from the following vehicle models:...

  • Page 27: Retrieving Service Codes

    Retrieving ABS Codes Year Model ABS Type 1989-93 Astro, "G" Series Van, "R" and "V" Series Kelsey-Hayes Trucks, Safari, Suburban RWAL 1987-94 Blazer, "C" and "K" Series Pickup, Sierra, Kelsey-Hayes "S" and "T" Series Pickup (EXCEPT RWAL 93-94 4.3L M/T) 1989-90 Eldorado, Reatta, Riviera, Seville, Toro- Teves II nado, Delta 88, Bonneville, DeVille,...
  • Page 28 After retrieving ABS fault codes, erase codes using the appropriate procedures for your vehicle and ABS system (paragraph 3.4). Repeat the procedure to retrieve ABS fault codes (step 1, above). NOTE: It may be necessary to perform a thorough test drive to reset some fault codes.
  • Page 29 Retrieving ABS Codes • All codes are two digits. • Count blinks to get the service codes: • First and second digits of code are separated by a 3 second pause. • Second digit of service code is followed by a termination code ("Anti-Lock"...
  • Page 30 • Count blinks to get the service codes. • Codes may be one or two digits. • Codes are displayed as a pattern of one long blink followed by one or more short blinks. Count ALL blinks to get code. •...
  • Page 31 Retrieving ABS Codes • Code 21 looks like: = Code 21 PAUSE BLINK BLINK BLINK NOTE: Service codes will repeat as long as Code Reader is connected. Turn off ignition and remove the Code Reader. 3.3.4 Retrieving Service Codes for Bosch 2S and 2U Systems Turn off ignition.

  • Page 32: Erasing Service Codes

    3.4 ERASING SERVICE CODES • Always observe safety precautions before and during testing process. • Erase codes only when all repairs have been completed. Determine your vehicle's ABS Type (paragraph 3.2) and erase codes using the appropriate procedures: 3.4.1 Teves II 3.4.2 Kelsey-Hayes RWAL 3.4.3...
  • Page 33 Retrieving ABS Codes Connect the Code Reader to the vehicle test connector for one second, remove the Code Reader for one second, reconnect the Code Reader for one second, then remove the Code Reader. Turn off ignition. Reinstall STOP/HAZARD fuse in fuse block. Repeat procedure for retrieving service codes (paragraph 3.3.2) to make sure codes have been erased.

  • Page 34: Abs Service Codes

    The ""Service ABS" light should display code 12 continuously. If any other codes are displayed, repeat steps 1 through 6. Turn off ignition. 3.4.5 Erasing Service Codes for Bosch 2U Systems Turn on ignition and observe "Anti-Lock" light. "Anti- Lock" light should turn off within 3 to 4 seconds. If "Anti- Lock"...
  • Page 35 Retrieving ABS Codes 3.5.1 Teves II System Service Codes Code Service Code Definition Electronic Brake Control Module (EBCM) fault Electronic Brake Control Module (EBCM) fault Main valve fault Left front inlet valve fault Left front outlet valve fault Right front inlet valve Right front outlet valve Rear inlet valve Rear outlet valve...
  • Page 36 Code Service Code Definition Electronic Brake Control Module loop circuit Left front outlet valve Right front outlet valve Rear outlet valve Rear outlet valve Left front Wheel Speed Sensor Right front Wheel Speed Sensor Right rear Wheel Speed Sensor Left rear Wheel Speed Sensor 3.5.2 Kelsey-Hayes RWAL System Service Codes Code Service Code Definition...
  • Page 37 Retrieving ABS Codes 3.5.3 Kelsey-Hayes 4WAL System Service Codes Code Service Code Definition System Normal System Normal (2WD) System Normal (4WD/AWD) System Normal (4WD/AWD) Right front wheel sensor fault Missing right front wheel sensor signal Erratic right front speed sensor Left front speed sensor fault Missing left front speed signal Erratic left front speed sensor...
  • Page 38 Code Service Code Definition 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault 4 Wheel Anti-Lock (4WAL) control unit fault...
  • Page 39 Retrieving ABS Codes Code Service Code Definition Right front solenoid valve fault Left front solenoid valve fault Rear solenoid valve fault Pump motor or motor relay fault Solenoid valve relay fault Electronic Brake Control Module (EBCM) fault Serial data link fault Lateral accelerometer fault;...

  • Page 40: Introduction

    4.1 INTRODUCTION The Society of Automotive Engineers has issued a Standard (SAE J1930) for Electrical/Electronic Systems Diagnostic Terms, Definitions, Abbreviations, and Acronyms. However, at the present time, this Standard is not in wide use by vehicle manufacturers. This Glossary contains definitions for abbreviations and terms you may find in this manual or in your vehicle service manual.
  • Page 41 Glossary BAC – Bypass Air Control valve. BARO – Barometric Pressure. BASE IDLE – Idle rpm determined by throttle switch with idle speed control fully retracted. BCM – Body Computer Module. BOO – Brake On-Off input to the computer. BOOST – Turbo charger boost solenoid or its control circuit. BP –...
  • Page 42 CHECK VALVE – Valve that operates like a one-way gate. CID – Cylinder Identification sensor or its circuit. CKT – Circuit. CL – Closed Loop. CLC – Converter Lock-up Clutch. CO – Carbon Monoxide. COC – Conventional Oxidation Catalyst. COMPUTER TIMING –Total spark advance in degrees before top dead center.
  • Page 43 Glossary DUAL CATALYTIC CONVERTER – Combines 2 converters in one shell. Controls NOx, HC and CO. Also called TWC. DV TW – Delay Valve, 2 Way. DVM (10 MEG) – Digital voltmeter with a minimum of 10 million ohms resistance. Allows measurement in circuit without affecting the circuit operation.
  • Page 44 EMR – Electronic Module Retard, controls spark retard. ENGINE CONTROL MODULE – A microprocessor based device which contains electronic circuitry to control and monitor air/fuel and emission systems, and aid in diagnostics. EPC – Electronic Pressure Control solenoid. EPROM – Erasable Programmable Read Only Memory. ERS –...
  • Page 45 Glossary HPA - High Pressure Accumulator. IAC – Idle Air Control. IAS – Inlet Air Solenoid valve or its circuit. IAT – Intake air temperature sensor, performs same function as MAT sensor. ICM – Integrated Control Module. IDLE TRACKING SWITCH – An input device that sends a signal to the computer to indicate a closed throttle condition.
  • Page 46 MFI – Multi-port Fuel Injection. MIL – Malfunction Indicator Light. Check engine light. MIXTURE CONTROL SOLENOID – Device installed on carburetor, that regulates the air/fuel ratio. MLP – Manual (shift) Lever Position sensor or its circuit. MPFI – Multi-Port Fuel Injection. MULTI-PORT FUEL INJECTION –...
  • Page 47 Glossary QUAD-DRIVER (QDM) – Computer chip, in the PCM, capable of operating four separate outputs. Some have digital and some have pulse width modulated outputs. RAP – Retained Accessory Power. RELAY – Switching device operated by a low current circuit, which controls opening and closing of another higher current circuit.
  • Page 48 TDC – Top Dead Center. THERMACTOR AIR CONTROL VALVE – Combines function of a normally closed air bypass valve and an air diverter valve in one integral valve. THERMACTOR AIR SYSTEM – Efficiency of catalytic converter is dependent upon temperature and chemical makeup of exhaust gases.
  • Page 49 Glossary 4-10...

  • Page 50: Limited One Year Warranty

    5.1 LIMITED ONE YEAR WARRANTY The Manufacturer warrants to the original purchaser that this unit is free of defects in materials and workmanship under normal use and maintenance for a period of one (1) year from the date of original purchase. If the unit fails within the one (1) year period, it will be repaired or replaced, at the Manufacturer's option, at no charge, when returned prepaid to the Service Center with...
  • Page 51 Warranty and Service...
  • Page 54 Table des matières Paragraphe Titre Page À VOUS DE JOUER ! ............ GÉNÉRALITÉS L'ÉLECTRONIQUE DE BORD DU VÉHICULE ..LE LECTEUR DE CODE..........EMPLACEMENTS DU CONNECTEUR DE....MESURE MESURES DE SÉCURITÉ..........MANUELS D'ENTRETIEN DES VÉHICULES.... FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC....PRÉLIMINAIRE DU VÉHICULE EXTRACTION DES CODES ECM UTILISATIONS..............

  • Page 55: À Vous De Jouer

    À vous de jouer ! Branchez • Le connecteur de mesure se trouve généralement sous le côté gauche du tableau de bord. ® 3843 • ECM A-B Placer le sélecteur en position CCM A-G ABS A-H CODE READER ECM A-B. G M.

  • Page 56: L'électronique De Bord Du Véhicule

    1.1 L'ÉLECTRONIQUE DE BORD DU VÉHICULE Les véhicules d'aujourd'hui disposent de fonctions de contrôle automatique informatisées dont le rôle est de repérer les problèmes du véhicule et de stocker les codes de panne correspondants dans le calculateur de bord du véhicule. Le lecteur de code permet d'accéder à...

  • Page 57: Le Lecteur De Code

    Généralités la mémoire du calculateur pour les problèmes intermittents ou les problèmes apparus dans le passé mais ne se manifestant pas au moment considéré. En présence de problèmes intermittents, le témoin peut clignoter brièvement ou s’allumer de façon intermittente. Les codes intermittents sont stockés dans la mémoire pendant une durée déterminée (habituellement 50 cycles de démarrage).

  • Page 58: Mesures De Sécurité

    Le connecteur de mesure du véhicule, également appelé ALDL (Assembly Line Data Link) ou ALCL (Assembly Line Communication Link) est généralement de couleur noire et se trouve le plus souvent sous le côté gauche du tableau de bord. Certains connecteurs peuvent se trouver sur le panneau de seuil de porte droit, sous le centre du tableau de bord, sur le côté...
  • Page 59 Généralités Pour savoir quels manuels sont disponibles, consulter le concessionnaire ou magasin de pièces automobiles local. Les éditeurs suivants publient d'excellents manuels d'entretien : Chek-Chart Publications 1515 Grandview Parkway, Sturtevant, Wisconsin 53117 Téléphone (800) 662-6277 Haynes Publications 861 Lawrence Dr. Newbury Park, California 91320 Téléphone (805) 498-6703 Mitchell International...

  • Page 60: Feuille De Travail De Diagnostic

    1.6 FEUILLE DE TRAVAIL DE DIAGNOSTIC PRÉLIMINAIRE DU VÉHICULE Le but de cette formule est de vous aider à réunir les informations préliminaires sur votre véhicule avant que vous ne récupériez les codes. En ayant des informations complètes sur les problèmes courants de votre véhicule, vous pourrez systématiquement localiser le problème en comparant vos réponses par rapport aux codes de problème que vous récupérerez.
  • Page 61 Généralités QUAND AVEZ-VOUS COMMENCÉ À NOTER LE PROBLÈME : Vient de commencer A commencé la semaine dernière A commencé le mois dernier Autre : RÉPARATIONS FAITES AU COURS DES SIX DERNIERS MOIS : PROBLÈMES DE DÉMARRAGE Pas de symptôme Tourne mais ne démarre pas Ne tourne pas Démarre mais il faut beaucoup de temps...
  • Page 62 MOMENT OÙ LE PROBLÈME SE PRODUIT Matin Après-midi Pas de moment particulier TEMPÉRATURE DU MOTEUR LORSQUE LE PROBLÈME SE PRODUIT Froid Chaud Très chaud CONDITIONS DE CONDUITE LORSQUE LE PROBLÈME SE PRODUIT Court déplacement, moins de 2 Pendant que les phares sont milles allumés 2 - 10 milles...
  • Page 63 Généralités...
  • Page 64 2.1 UTILISATIONS Ce lecteur de code permet d’extraire les codes de panne moteur sur la majorité des voitures et utilitaires General Motors (GM) et Saturn de fabrication américaine (À L’EXCEPTION des modèles Geo, Nova et Sprint). Il est compatible avec tous les modèles, À...

  • Page 65: Extraction Des Codes Ecm

    Le lecteur de code n’est pas compatible avec les modèles 1996 et plus récents. 2.1.1 Connecteur de mesure du véhicule Les véhicules GM et Saturn sont équipés d'un connecteur de mesure à 12 ou à 16 broches. Connecteur 12 broches : Le connecteur 12 broches a été...

  • Page 66: Extraction Des Codes De Panne

    fonctionnement du moteur et peuvent même, dans certains cas, générer un «faux» code d'erreur. Lire le manuel d'entretien du véhicule pour s'assurer du bon raccordement des tuyaux d'aspiration, du câblage électrique et des connecteurs de faisceaux de câbles. Vérifier les points suivants : Niveaux de tous les liquides Filtre et conduites d'air...
  • Page 67 Extraction des codes ECM « Temperature » –modèles 1993 et suivants–) situé sur le tableau de bord du véhicule. Bien prendre note des codes. REMARQUE : Si le témoin ne clignote pas, consulter le manuel d'entretien du véhicule sur la manière de contrôler les circuits.
  • Page 68 Mettre le contact, démarrer le moteur et observer le témoin d'alerte moteur (« Service Engine Soon ») ; ce témoin devrait s’éteindre. Faire tourner le moteur pendant quelques minutes (pour lui permettre d'atteindre sa température normale de fonctionnement) puis observer le témoin d'alerte moteur : Si le témoin d'alerte moteur s'allume, couper le contact et répéter les étapes 2 à...

  • Page 69: Effacement Des Codes De Panne

    Extraction des codes ECM Il est également possible qu’une défaillance dans un circuit ou système donné amène le calculateur à activer le code de panne d’un circuit ou système différent. Exemple : Un câble de bougie défectueux peut causer l’activation du code «...

  • Page 70: Codes De Panne

    Se reporter au tableau de codes de panne correspondant au véhicule contrôlé : 2.5.1 Codes de panne moteur/boîte électronique GM ; codes de panne moteur Saturn Code Définition Du Code De Panne Véhicules Saturn UNIQUEMENT) : Indique que des codes de panne de transmission sont sur le point d'être affichés par le...
  • Page 71 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Défaillance du système d'allumage - signal 7X intermittent ou perte du signal 58X ou du signal 6X (Saturn) Contacteur de papillon (TPS) - tension du signal élevée Contacteur de papillon (TPS) - tension du signal faible Circuit du relais de coupure du carburant - ouvert ou en court-circuit avec la terre Sonde de température d'air du collecteur (MAT) - tension...
  • Page 72 Code Définition Du Code De Panne Surcharge de la valve de régulation ducont turbo-compresseur cont Signal électrique de la valve de régulation - circuit ouvert ou court-circuit avec la terre Tension de l'actionneur de purge trop élevée (moteurs à carburateur) Défaillance du circuit de capteur de pression barométrique (BARO) Contacteur de diagnostic du volet de recyclage des gaz...
  • Page 73 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Défaillance du circuit de contacteur de frein Capteur de cliquetis (KS) - problème de circuit ouvert Convertisseur de couple (défaillance du circuit TCC) Problèmes de circuit de contacteur d'embrayage Capteur de cliquetis (KS) - problème de court-circuit Défaillance du capteur de came (CAM) Erreur de sélection de cylindre Erreur d'entrée «...
  • Page 74 Code Définition Du Code De Panne Problème de circuit ou composant ECM/PCM (erreur de communication) Erreur du module de capteur de cliquetis (dans le calculateur) Signes de ratés Débitmètre d’admission (MAF) - erreur de circuit Régime de ralenti élevé (fuite de vide possible) Tension du système trop basse Problème de calculateur ;...
  • Page 75 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Erreur de signal de capteur d'oxygène ou défaillance du système de papillon de lumière d'admission ou défaillance du stabilisateur de vitesse (circuit de l'actionneur de mise à l'air) Problèmes de fonctionnement du système de climatisation (A/C) Défaillance de la sonde de température de l'huile moteur ou défaillance du circuit de contacteur de rapports ou...
  • Page 76 Code Définition Du Code De Panne Défaillance du circuit de manocontact de tête du climatiseur ou problème de manocontact de climatiseur Embrayage du convertisseur de couple bloqué en position « engagé » Défaillance du circuit de capteur de pression du réfrigérant du climatiseur (pression élevée) ou erreur de module Quad- Driver Défaillance du circuit de sonde de température de...
  • Page 77 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Erreur de communication PCM interne (Saturn) ou tension mesurée sur l'actionneur QDM « B » différente de la tension de commande Défaillance du système d'allumage - problème de signal 3X Actionneur de convertisseur de couple (TCC) - problèmes de circuit Interdiction de la marche arrière - circuit ouvert ou court-...
  • Page 78 Code Définition Du Code De Panne Capteur de vitesse du véhicule (VSS) - problèmes de circuit de sortie Problèmes de circuit de sortie tachymétrique 2.5.2 Codes de panne boîte électronique Saturn • Les codes de boîte électronique sont transmis (le cas échéant) après transmission de tous les codes moteur et envoi du code 11.
  • Page 79 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Relais principal - ouvert ou relié à la terre Relais principal - court-circuit Problème de circuit du contacteur de sélecteur de vitesse - pas de signal Problème de circuit du contacteur de sélecteur de vitesse - signal erroné...
  • Page 80 Code Définition Du Code De Panne Connecteur de batterie ouvert Défaillance du circuit du capteur de volant Circuit de ligne ouvert ou relié à la terre Circuit de ligne en court-circuit 2ème circuit de ligne - ouvert ou relié à la terre Température du système de refroidissement élevée 2ème circuit de ligne - en court-circuit Température du système de refroidissement faible...
  • Page 81 Extraction des codes ECM Code Définition Du Code De Panne Circuit de connecteur de batterie - intermittent Circuit d'attente du convertisseur de couple (TCC) - intermittent Circuit du relais de déclenchement principal intermittent Circuit de ligne - intermittent Circuit du convertisseur de couple (TCC) - intermittent Circuit de la 2ème vitesse - intermittent Circuit de la 3ème vitesse - intermittent Circuit de la 4ème vitesse - intermittent...

  • Page 82: Utilisations

    ABS (« Anti-Lock ») situé sur le tableau de bord du véhicule. 3.2 UTILISATIONS GM fait appel à différents systèmes d'antiblocage des freins pour ses véhicules. Ce lecteur de code permet d'extraire les codes de panne ABS pour les modèles suivants :...

  • Page 83: Extraction Des Codes De Panne

    Extraction des codes ABS Année Modèle Type d'ABS 1989-93 Astro, Fourgon série « G », Utilitaires Kelsey-Hayes séries « R » et « V », Safari, Suburban RWAL 1987-94 Blazer, Camionnettes séries « C » et Kelsey-Hayes « K », Sierra, Camionnettes séries « S » RWAL et «...
  • Page 84 Teves II Paragraphe 3.3.1 Kelsey-Hayes RWAL Paragraphe 3.3.2 Kelsey-Hayes 4WAL Paragraphe 3.3.3 Bosch 2S Paragraphe 3.3.4 Bosch 2U Paragraphe 3.3.4 Bien prendre note des codes. Après avoir extrait les codes d'erreur ABS, les effacer suivant la procédure indiquée pour le véhicule et le système ABS en question (paragraphe 3.4).
  • Page 85 Extraction des codes ABS Placer le commutateur de sélection sur ABS A-H. Mettre le contact. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR. Lire les codes sur le témoin d'antiblocage des freins (« Anti-Lock ») situé sur le tableau de bord du véhicule. Bien prendre note des codes.
  • Page 86 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du véhicule. REMARQUE : Le lecteur de code ne s'adapte sur le connecteur que dans un sens. Placer le commutateur de sélection sur ABS A-H. Mettre le contact. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR. REMARQUE : Il se produit une pause de 20 secondes avant que les codes de panne commencent à...
  • Page 87 Extraction des codes ABS 3.3.3 Extraction des codes de panne pour les systèmes Kelsey- Hayes 4WAL Couper le contact. Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du véhicule. REMARQUE : Le lecteur de code ne s'adapte sur le connecteur que dans un sens.

  • Page 88: Effacement Des Codes De Panne

    Placer le commutateur de sélection sur ABS A-H. Mettre le contact. NE PAS DÉMARRER LE MOTEUR. Lire les codes sur le témoin de panne ABS (« Service ABS ») ou d'antiblocage (« Anti-Lock ») situé sur le tableau de bord du véhicule. Bien prendre note des codes.
  • Page 89 Extraction des codes ABS 3.4.1 Teves II 3.4.2 Kelsey-Hayes RWAL 3.4.3 Kelsey-Hayes 4WAL 3.4.4 Bosch 2S 3.4.5 Bosch 2U 3.4.1 Effacement des codes de panne pour les systèmes Teves II Conduire le véhicule à plus de 30 km/h. Les codes de panne s'effacent automatiquement.
  • Page 90 Raccorder le lecteur de code au connecteur de mesure du véhicule durant une seconde, puis débrancher le lecteur de code durant une seconde, le rebrancher durant une seconde et le débrancher. Couper le contact. Remettre le fusible STOP/HAZARD en place. Répéter la procédure d'extraction des codes de panne (paragraphe 3.3.2) afin de s'assurer que les codes ont bien été...
  • Page 91 Extraction des codes ABS Répéter l'étape 5 trois fois supplémentaires (quatre fois au total) en l'espace de 10 secondes. LAISSER LE LECTEUR DE CODE BRANCHÉ APRÈS LA QUATRIÈME FOIS. Le témoin de panne ABS (« Service ABS ») devrait afficher le code 12 de façon continue.

  • Page 92: Codes De Panne

    3.5 CODES DE PANNE • Consulter le manuel d'entretien du véhicule pour connaître la signification exacte des codes pour le véhicule contrôlé. Déterminer le type d'ABS équipant le véhicule (paragraphe 3.1) et se reporter au tableau de codes de panne correspondant : Teves II Paragraphe 3.5.1 Kelsey-Hayes RWAL...
  • Page 93 Extraction des codes ABS Code Définition du code de panne Capteurs avant gauche (2) Capteurs avant droit (2) Capteurs arrière (2) Capteurs (3) Soupape de sortie avant gauche Soupape de sortie avant droite Soupape de sortie arrière Soupape de sortie arrière Capteur de vitesse de roue avant gauche Capteur de vitesse de roue avant droit Capteur de vitesse de roue arrière droit...
  • Page 94 Code Définition du code de panne Circuit de soupape d’isolement en court-circuit ou ECU défectueux Circuit de soupape de décharge en court-circuit ou ECU défectueux Circuit du capteur de vitesse du véhicule ouvert ou à la terre Défaillance du circuit de commutation du voyant de frein Défaillance de l'unité...
  • Page 95 Extraction des codes ABS Code Définition du code de panne Absence de signal du capteur de vitesse arrière droit Fonctionnement irrégulier du capteur de vitesse arrière droit Défaillance capteur de vitesse arrière gauche ou circuit VSS ouvert (1993) Absence de signal de vitesse arrière gauche ou absence de signal VSS (1993) Signal de vitesse arrière gauche irrégulier ou signal VSS irrégulier (1993)
  • Page 96 Code Définition du code de panne Défaillance de l'unité de contrôle du système antiblocage 4 roues (4WAL) Défaillance de l'unité de contrôle du système antiblocage 4 roues (4WAL) Défaillance de l'unité de contrôle du système antiblocage 4 roues (4WAL) Défaillance de l'unité de contrôle du système antiblocage 4 roues (4WAL) Défaillance de l'unité...
  • Page 97 Extraction des codes ABS 3.5.4 Codes de panne système Bosch 2S Code Définition du code de panne Système diagnostic opérationnel Défaillance du capteur de vitesse avant droit Erreur de fréquence de la roue dentée avant droite Défaillance du capteur de vitesse avant gauche Erreur de fréquence de la roue dentée avant gauche Défaillance du capteur de vitesse arrière droit Erreur de fréquence de la roue dentée arrière droite...
  • Page 98 3.5.5 Codes de panne système Bosch 2U Code Définition du code de panne Normal Défaillance du capteur de roue avant droit Erreur de fréquence de la roue dentée avant droite Défaillance du capteur de roue avant gauche Erreur de fréquence de la roue dentée avant gauche Défaillance du capteur de vitesse de l'essieu arrière Erreur de fréquence de la roue dentée de l'essieu arrière Défaillance de l'électrovanne avant droite...
  • Page 99 Extraction des codes ABS 3-18...

  • Page 100: Introduction

    4.1 INTRODUCTION La Société des ingénieurs de l'automobile a créé une norme (SAE J1930) pour les termes, définitions, abréviations et acronymes relatifs au diagnostic des systèmes électriques et électroniques. À l'heure actuelle, toutefois, cette norme ne connaît toujours qu'un usage limité parmi les constructeurs automobiles.
  • Page 101 Glossaire AIR – Système de réaction à injecteur d'air. L'air sortant de la pompe est envoyé dans le moteur pour réduire les émissions à l'échappement. AIR BPV – Volet de dérivation d'air Thermactor. AIS – Circuit et/ou servomoteur de régime de ralenti automatique.
  • Page 102 CALAGE CALCULÉ PAR ORDINATEUR – Avance à l'allumage totale en degrés avant le point mort haut. Calculé par le processeur Ford EEC-IV en fonction des données issues des capteurs. CALAGE ÉLECTRONIQUE DE L'ALLUMAGE – Calage de l'allumage contrôlé par le PCM. CALCULATEUR/ORDINATEUR –...
  • Page 103 Glossaire CCS – Actionneur de commande du convertisseur à prise directe ou son circuit. CEC – Contrôle des émissions par ordinateur. CER – Tige de richesse pour démarrage à froid. CES – Contacteur d'embrayage. CFI – Injection centralisée. CHUTE DE TENSION – Différence de tension entre les deux bornes d'un composant.
  • Page 104 DCL – Liaison de transmission de données. DERM – Module d'alimentation de réserve pour diagnostic et contrôleur de coussin gonflable de sécurité (SIR). DFS – Coupure du carburant à la décélération. DIC – Tableau de contrôle conducteur. DID – Affichage des données conducteur. DIS –...
  • Page 105 Glossaire EFFET HALL – Processus au cours duquel une fine lamelle de matériau semi-conducteur est traversée par un courant électrique en même temps que par un champ magnétique afin de produire une faible tension à l'intérieur du semi- conducteur. EFI – Injection électronique. Système d'injection de carburant contrôlé...
  • Page 106 EVRV – Volet régulateur de dépression à commande électronique. Contrôle la dépression de l'EGR. FMEM – Gestion des effets du mode de défaillance. Parfois appelé mode « limp-in ». GND, GRD ou GRND – Terre. Conduite commune reliée à la borne négative de la batterie.
  • Page 107 Glossaire MAF – Débitmètre d'air mesurant la quantité d'air pénétrant le collecteur d'admission. MAP – Capteur de pression absolue d'admission ou son circuit. MAT – Température d'air du collecteur. MÉLANGE PAUVRE – Mélange air-carburant produisant une forte quantité d'oxygène après combustion complète du carburant ;...
  • Page 108 POT – Potentiomètre. POT CATALYTIQUE – Dispositif semblable à un silencieux contenant un catalyseur, placé dans le circuit d'échappement pour transformer les hydrocarbures et le monoxyde de carbone en vapeur d'eau et en dioxyde de carbone. POT CATALYTIQUE DOUBLE – Combine deux catalyseurs dans une enveloppe unique.
  • Page 109 Glossaire SFI – Injection séquentielle, type de MFI dont les injecteurs sont commandés individuellement suivant l'ordre d'allumage du moteur. SIG RTN – Circuit de signal retour pour tous les capteurs à l'exception des capteurs HEGO. SIL – Témoin de changement de rapport. Indique au conducteur le régime optimum de changement de rapport.
  • Page 110 TKS – Commande électromagnétique du papillon qui, lorsqu'elle est activée par le calculateur, soumet l'actionneur rapide du papillon à la dépression du collecteur pour compenser l'effet de la charge du moteur. Également appelé système de montée du ralenti. TOT – Sonde de température de l'huile de boîte. TP ou TPS –...
  • Page 111 Glossaire 4-12...

  • Page 112: Garantie Limitée D'un An

    5.1 GARANTIE LIMITÉE D'UN AN Le fabricant garantit à l'acheteur initial l'absence de défauts de matériaux et de fabrication dans des conditions normales d'usage et d'entretien de cet appareil pour une période d'un (1) an à compter de la date de l'achat initial. En cas de panne de cet appareil pendant cette période d'un (1) an, il sera réparé...
  • Page 113 Garantie et service après-vente...
  • Page 114 Remarques...
  • Page 115 Remarques...
  • Page 116 Instruction MRP #93-0102 Rev. D © 2012 Copyright © 2012 IEC. All Rights Reserved.
  • Page 118 Contenido Párrafo Título Página ¡USTED PUEDE HACERLO! ............ii INFORMACIÓN GENERAL 1.1 EL SISTEMA DE COMPUTADORA DEL VEHÍCULO ..... 1-1 1.2 ACERCA DEL LECTOR DE CÓDIGOS........1-2 1.3 UBICACIONES DEL CONECTOR DE PRUEBA ...... 1-3 1.4 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD........... 1-4 1.5 MANUALES DE SERVICIO DE VEHÍCULOS......

  • Page 119: Usted Puede Hacerlo

    ¡Usted puede hacerlo! Conéctelo • conector prueba generalmente está ubicado debajo del lado izquierdo del panel de instrumentos. • Coloque el interruptor de selección en la posición ECM A-B. • Asegúrese de que el interruptor del encendido esté apagado. Conecte el Lector de Códigos al conector de prueba.

  • Page 120: El Sistema De Computadora Del Vehículo

    1.1 EL SISTEMA DE COMPUTADORA DEL VEHÍCULO Hoy día los vehículos están equipados con computadoras con autodiagnósticos que permiten localizar los problemas en el vehículo y almacenar los códigos de servicio correspondientes en la memoria de la computadora a bordo del vehículo. El Lector de Códigos permite obtener acceso a la memoria de la computadora y recuperar los códigos de servicio.

  • Page 121: Acerca Del Lector De Códigos

    Información general cuando éstos han ocurrido en el pasado pero no están presentes actualmente. Los problemas intermitentes pueden causar que la luz indicadora del panel de instrumentos parpadee o se encienda intermitentemente. Los códigos intermitentes se guardan en la memoria de la computadora durante un período establecido de tiempo (usualmente 50 ciclos de arranque).

  • Page 122: Ubicaciones Del Conector De Prueba

    1.3 UBICACIONES DEL CONECTOR DE PRUEBA • El puerto de entrada a la computadora de a bordo del vehículo. El conector de prueba de su vehículo, el cual se conoce también con el nombre de conector de enlace de datos de la línea de ensamblaje (ALDL) o como conector de comunicación de la línea de ensamblaje (ALCL), es usualmente de color negro y probablemente esté...

  • Page 123: Manuales De Servicio De Vehículos

    Información general 1.5 MANUALES DE SERVICIO DE VEHÍCULOS Se recomienda que usted consulte PNK-BLK PNK-BLK las instrucciones y especificaciones F/P FUSE del fabricante en estos manuales de DK GRN-WHT servicio antes de realizar cualquier BLK-WHT PNK-BLK prueba o procedimiento de afinación. IMPORTANTE: Es NECESARIO FUEL PUMP que usted use los diagramas de...

  • Page 124: Hoja De Cálculos Preliminar Para El

    1.6 HOJA DE CÁLCULOS PRELIMINAR PARA EL DIAGNÓSTICO DEL VEHÍCULO El objetivo de este formulario es ayudarle a recolectar información preliminar sobre su vehículo antes de recuperar los códigos. Al tener la información completa de el(los) problema(s) actual(es) de su vehículo, podrá...
  • Page 125 Información general CUÁNDO OBSERVÓ POR PRIMERA VEZ EL PROBLEMA: Recién comenzó Comenzó la semana pasada Comenzó el mes pasado Otro: LISTE CUALQUIER REPARACIÓN REALIZADA EN LOS ÚLTIMOS SEIS MESES: PROBLEMAS PARA ARRANCAR Sin síntomas Gira, pero no arranca No gira Arranca pero se demora demasiado EL MOTOR SE DETIENE O SE APAGA Sin síntomas...
  • Page 126 EL PROBLEMA OCURRE En la mañana En la tarde En cualquier momento TEMPERATURA DEL MOTOR CUANDO OCURRE EL PROBLEMA Fría Moderadamente caliente Caliente CONDICIONES DE MANEJO CUANDO OCURRE EL PROBLEMA Viajes cortos, menos de 2 millas Principalmente al conducir cuesta 2 a 10 millas abajo Viajes largos, más de 10 millas...
  • Page 127 Información general...

  • Page 128: Aplicaciones

    Este lector de códigos puede usarse para recuperar códigos de servicio del motor en la mayoría de automóviles y camiones de fabricación nacional de General Motors (GM) y Saturn (EXCEPTO Geo, Nova y Sprint). Incluye todos los modelos EXCEPTO Cadillac y los vehículos a diesel. Las marcas y modelos específicos se listan a continuación.

  • Page 129: Antes De Comenzar

    El lector de códigos no es compatible con vehículos modelo 1996 ni posteriores. 2.1.1 Conector de prueba del vehículo Los vehículos GM y Saturn utilizan uno de los dos tipos siguientes de conector de prueba: 12 clavijas o 16 clavijas. Conector de 12 clavijas: El conector de 12 clavijas se dejó...

  • Page 130: Recuperación De Códigos De Servicio

    Haga una revisión completa antes de comenzar cualquier procedimiento de prueba. Mangueras, cableado o conectores eléctricos flojos o dañados a menudo son la causa de mal rendimiento del motor, y en ciertos casos pueden causar un código de falla falso. Sírvase de leer el manual de servicio de su vehículo para saber las conexiones correctas de mangueras de vacío, cableado eléctrico y conectores de los arneses de cableado.
  • Page 131 Recuperación de los códigos del ECM Lea los códigos de servicio en los destellos de la “Luz de mal funcionamiento del motor (Check Engine)” o en la luz de “Dar mantenimiento al motor (Service Engine Soon)”, [o en la luz “Cambiar a D2 (Shift to D2)” - en los modelos de 1991 y 1992 ó...
  • Page 132 • El código 30 se indica así: = Código 30 PAUSA DESTELLO DESTELLO DESTELLO ANORMALMENTE LARGA A continuación, borre los códigos de servicio (vea el párrafo 2.4). Esto lo ayudará a determinar cuáles códigos son de fallas “firmes” y cuáles códigos son de fallas “intermitentes”. Encienda la ignición, arranque el motor, y observe la luz “Dar mantenimiento al motor (Service Engine Soon)”;...

  • Page 133: Borrado De Códigos De Servicio

    Recuperación de los códigos del ECM 2.3.1 Reparación de los códigos de falla Los códigos de diagnóstico de problemas indican un problema en un circuito, no necesariamente un componente defectuoso. NO reemplace componentes con base solamente en códigos de problemas sin antes seguir los procedimientos de servicio descritos en el manual de reparación de su vehículo.

  • Page 134: Códigos De Servicio

    Consulte las tablas apropiadas de códigos de servicio para el vehículo: 2.5.1 Códigos de servicio de motor/transmisión electrónica GM; códigos de servicio de motor Saturn 2.5.2 Códigos de servicio de transmisión electrónica Saturn Consulte las “Tablas de Diagnóstico” y “Ayudas de Diag- nóstico”...
  • Page 135 Recuperación de los códigos del ECM CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Sensor de temperatura del refrigerante del motor o falla en su circuito - voltaje de la señal demasiado alto Problema con el alternador o la batería - Voltaje demasiado alto o bajo Falla en el sistema de encendido directo (DIS), alambre abierto o en corto circuito a tierra...
  • Page 136 CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Circuito de la válvula de conmutación del vacío abierto o (cont) en corto circuito a tierra Sensor ATS - el voltaje de la señal es alto o bajo Error en el módulo Quad-Driver o Quad-Driver No. 1 Problema en el interruptor de segunda velocidad Error en el módulo Quad-Driver o Quad-Driver No.
  • Page 137 Recuperación de los códigos del ECM CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Sensor de caudal másico de aire (MAF) - el voltaje de la señal o su frecuencia es alto durante la marcha lenta Error de la válvula del regulador electrónico de vacío (EVRV) (el EVRV controla el vacío EGR) Sensor de caudal másico de aire (MAF) - el voltaje de la señal o su frecuencia es bajo durante la marcha de...
  • Page 138 CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Circuito de sincronización electrónica de la chispa (EST) - cont abierto o en corto circuito a tierra mientras el motor esté en marcha Falla en el sistema de encendido directo (DIS) - circuito de desvío abierto o en corto circuito a tierra mientras el motor esté...
  • Page 139 Recuperación de los códigos del ECM CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Falla en el integrado del paquete de calibración o falla del ECM; falla del sensor de temperatura del aceite/baja temperatura del motor (Corvette); el integrado del PROM/paquete de calibración está defectuoso o no está presente;...
  • Page 140 CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Falla en el sensor de temperatura del aceite del motor o falla en el circuito del interruptor de velocidades de la transmisión o falla en el sistema de control de crucero (circuito del solenoide de vacío) Problema de caudal en el EGR o problema en el control de crucero, falla el sensor de posición del servo (SPS) o falla en el sensor de presión absoluta del múltiple de...
  • Page 141 Recuperación de los códigos del ECM CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Falla en el circuito del sensor de presión del gas refrigerante (alta presión) o error en el módulo del Quad Driver Falla en el circuito del sensor de temperatura del evaporador del aire acondicionado (baja temperatura) Falla en el interruptor selector de velocidades - Corvette solamente...
  • Page 142 CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Problemas en el circuito del solenoide del embrague del convertidor de par (TCC) Bloqueo de reversa - corto circuito o abierto en el solenoide de bloqueo de reversa Problema de corto circuito o abierto en el solenoide de control 3-2 Problema de corto circuito o abierto en el solenoide de saltar velocidad (skip shift)
  • Page 143 Recuperación de los códigos del ECM 2.5.2 Códigos de servicio de la transmisión electrónica Saturn • Los códigos de transmisión se transmitirán (si están presentes) después de que se hayan transmitido todos los códigos del motor y además se haya enviado el código 11. El código 11 indica que los códigos de transmisión están presentes y serán transmitidos a través de la luz indicadora “Cambiar a D2 (Shift to D2)”...
  • Page 144 CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Problema en el circuito de selección de velocidades - no hay señal Problema en el circuito de selección de velocidades - señal inválida Problema en el circuito del Módulo de control del tren motriz (PCM) - falla por interrupción de las comunicaciones Bajo voltaje del modo de retención Entrada de referencia intermitente Error en la señal del selector de velocidades...
  • Page 145 Recuperación de los códigos del ECM CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Circuito de línea en corto a tierra o abierto Circuito de línea en corto Circuito de línea de segunda - corto circuito a tierra o abierto Alta temperatura en el sistema de refrigeración del motor Circuito de línea de segunda - corto circuito Baja temperatura en el sistema de refrigeración del...
  • Page 146 CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Circuito de retención del embrague del convertidor de par (TCC) - en corto circuito a tierra o abierto Circuito de retención del embrague del convertidor de par (TCC) - en corto circuito Relevador maestro pegado cerrado Enlace de datos para la linea de ensemble (ALDL) Circuito fijador de nivel - falla intermitente Circuito de retención del embrague del convertidor de...
  • Page 147 Recuperación de los códigos del ECM 2-20...

  • Page 148: Sistema De Frenos Antibloqueantes (Abs)

    “Antibloqueo (Anti- Lock)” en el tablero de instrumentos del vehículo. 3.2 APLICACIONES Los vehículos GM utilizan diferentes sistemas de frenos antibloqueantes. Este Lector de Códigos puede utilizarse para recuperar los códigos de servicio del ABS en los siguientes...

  • Page 149: Recuperación De Códigos De Servicio

    Recuperación de los códigos del ABS Año Modelo Tipo de ABS 1989 a Astro, camionetas Serie “G”, camiones Kelsey-Hayes 1993 Series “R” y “V”, Safari, Suburban RWAL 1987 a Blazer, camiones livianos Series “C” y "K", Kelsey-Hayes 1994 Sierra, camiones livianos Series “S” y "T" RWAL (EXCEPTO los modelos 93-94 de 4.3 L M/T) 1989 a Eldorado, Reatta, Riviera, Seville, Toronado, Teves II...
  • Page 150 Teves II Párrafo 3.3.1 Kelsey-Hayes RWAL Párrafo 3.3.2 Kelsey-Hayes 4WAL Párrafo 3.3.3 Bosch 2S Párrafo 3.3.4 Bosch 2U Párrafo 3.3.4 Asegúrese de anotar los códigos. Después de recuperar los códigos de falla del ABS, borre los códigos utilizando los procedimientos adecuados para el vehículo y su sistema ABS (párrafo 3.4).
  • Page 151 Recuperación de los códigos del ABS Coloque el interruptor selector en la posición ABS A-H. Gire la llave del encen-dido a “ON”. NO ARRANQUE EL MOTOR. Lea los códigos en los destellos de la luz “Anti-Lock” en el panel de instrumentos del vehículo. Asegúrese de anotar los códigos.
  • Page 152 NOTA: El Lector de Códigos se acopla al conector en una sola dirección. Coloque el interruptor de selección en la posición ABS A-H. Gire la llave del encendido a “ON”. NO ARRANQUE EL MOTOR. NOTA: Hay una pausa de 20 segundos antes de que se comiencen a indicar los códigos de servicio.
  • Page 153 Recuperación de los códigos del ABS NOTA: El Lector de Códigos se acopla al conector en una sola dirección. Coloque el interruptor de selección en la posición ABS A-H. Gire la llave del encendido a “ON”. NO ARRANQUE EL MOTOR. Lea los códigos en los destellos de la luz “Anti-Lock”...

  • Page 154: Borrado De Códigos De Servicio

    Lea los códigos en los destellos de la luz “Service ABS” o la luz “Anti-Lock” en el panel de instrumentos del vehículo. Asegúrese de anotar los códigos. NOTA: Si la luz no destella, consulte el manual de servicio del vehículo para obtener información acerca de cómo verificar los circuitos eléctricos.
  • Page 155 Recuperación de los códigos del ABS 3.4.1 Borrado de los códigos de servicio en sistemas Teves II Conduzca el vehículo a una velocidad superior a las 30 Kmh. Los códigos de servicio se borrarán automática- mente. Repita el procedimiento para recuperar los códigos de servicio (párrafo 3.3.1) para asegurarse de que se hayan borrado y no se hayan registrado códigos nuevos.
  • Page 156 Instale de nuevo el fusible STOP/HAZARD en su portafusibles. Repita el procedimiento de recuperación de los códigos de servicio (párrafo 3.3.2) para asegurarse de que se hayan borrado los códigos. 3.4.3 Borrado de los códigos de servicio en sistemas Kelsey- Hayes 4WAL Coloque la llave del encendido en la posición “ON”.

  • Page 157: Códigos De Servicio

    Recuperación de los códigos del ABS La luz “Service ABS” deberá indicar el código 12 continuamente. Si se indican otros códigos, repita los pasos 1 al 6. Apague el encendido. 3.4.5 Borrado de los códigos de servicio en sistemas Bosch 2U Coloque la llave del encendido en la posición “ON”.
  • Page 158 Teves II Párrafo 3.5.1 Kelsey-Hayes RWAL Párrafo 3.5.2 Kelsey-Hayes 4WAL Párrafo 3.5.3 Bosch 2S Párrafo 3.5.4 Bosch 2U Párrafo 3.5.5 3.5.1 Códigos de servicio del sistema Teves II CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Falla en el Módulo Electrónico de Control de Frenos (EBCM) Falla en el Módulo Electrónico de Control de Frenos (EBCM)
  • Page 159 Recuperación de los códigos del ABS CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Válvula de salida trasera Válvula de salida trasera Sensor de velocidad de rueda delantero izquierdo Sensor de velocidad de rueda delantero derecho Sensor de velocidad de rueda trasero derecho Sensor de velocidad de rueda trasero izquierdo Circuito de lazo del Módulo Electrónico de Control de Frenos...
  • Page 160 CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Mal funcionamiento o voltaje indebido de la unidad electrónica de control (ECU) del sistema de antibloqueo de las ruedas traseras (RWAL) Mal funcionamiento o voltaje indebido de la unidad electrónica de control (ECU) del sistema de antibloqueo de las ruedas traseras (RWAL) Malfuncionamiento de la Unidad Electrónica de Control (ECU) del sistema RWAL...
  • Page 161 Recuperación de los códigos del ABS CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Señal errática de la velocidad de la rueda trasera izquierda o señal VSS errática (1993) Error de sensor de velocidad de rueda Falla en la unidad de control del sistema de antibloqueo de las 4 ruedas (4WAL) Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Falla en la unidad de control del sistema 4WAL...
  • Page 162 CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Falla en la unidad de control del sistema 4WAL Circuito del interruptor de frenos en corto circuito o abierto Luz indicadora de antobloqueo abierta Luz indicadora de antobloqueo en corto circuito...
  • Page 163 Recuperación de los códigos del ABS 3.5.5 Códigos de servicio del sistema Bosch 2U CÓDIGO DEFINICIÓN DEL CÓDIGO DE SERVICIO Normal Falla en el sensor de rueda delantera derecha Error de frecuencia en la rueda dentada delantera derecha Falla en el sensor de rueda delantera izquierda Error de frecuencia en la rueda dentada delantera izquierda Falla en el sensor de velocidad del eje trasero...

  • Page 164: Introducción

    4.1 INTRODUCCIÓN La Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society of Automotive Engineers) de los Estados Unidos ha emitido su Norma (SAE J1930) para Terminología de Sistemas Eléctricos/Electrónicos de Diagnóstico, Definiciones, Abreviaturas y Siglas. Sin embargo, en la actualidad, esta Norma no se encuentra en uso frecuente por parte de los fabricantes de automóviles.
  • Page 165 Glosario AIR – Sistema de inyección de aire de reacción, caudal de aire de la bomba que se inyecta al motor para reducir las emisiones por el escape. AIR BPV – Válvula de desvío de aire del Thermactor (control de temperatura del aire de admisión). AIS –...
  • Page 166 C3I – Encendido por bobina controlada por computadora. Un sistema de encendido que produce la chispa sin tener distribuidor. CALPAC – Un dispositivo utilizado en la inyección de combustible para permitir el flujo de combustible en caso de falla de un PROM o PCM. CANP –...
  • Page 167 Dispositivos similares utilizados en vehículos GM se denominan DID o VIC. CTS – Sensor de temperatura del refrigerante del motor. CVR – Regulador de control de vacío.
  • Page 168 EBCM – Módulo electrónico de control de frenos. ECM – Módulo de control del motor. Debidamente denominado módulo de control del tren motriz. ECT – Sensor de temperatura del refrigerante del motor o su circuito. ECU – Unidad electrónica de control. Procesa la información de entrada y dispara el módulo de control del encendido.
  • Page 169 Glosario ENTRADA DE TACÓMETRO – Señal de rpm del motor que se envía del circuito primario de la bobina de encendido a la computadora. EPC – Solenoide de control electrónica de presión. EPROM – Memoria electrónica programable de lectura solamente borrable eléctricamente. ERS –...
  • Page 170 INTERRUPTOR INDICADOR DE MARCHA LENTA – Un dispositivo de entrada que envía señal a la computadora para indicar que la mariposa de admisión está cerrada. INTERRUPTORES DE VACIO EN ZONAS – Una banda de tres interruptores utilizada en el sistema MCU de Ford que suministra entradas al MCU relacionadas con la carga del motor.
  • Page 171 Glosario MARCHA LENTA BASE – Las rpm de marcha lenta determinadas por el interruptor del regulador con el control de marcha lenta totalmente retraído. MAT – Temperatura del aire de admisión. MEMORIA NO VOLÁTIL – La memoria de retención en las celdas de aprendizaje por bloque (no es afectada cuando se apaga el circuito del encendido).
  • Page 172 PCV – Sistema de ventilación positiva del cárter. Este sistema controla el flujo de los vapores contenidos en el cárter al múltiple de admisión, de donde pasan a quemarse en los cilindros en lugar de ser expulsados a la atmósfera. PFE –...
  • Page 173 Glosario SEÑAL DE IDENTIFICACIÓN DE CILINDRO – Una señal generada por el sensor de sincronización del cigüeñal. Se utiliza para sincronizar la chispa de la bobina del encendido, debido al hecho de que algunos modelos usan el sistema DIS con 2 bobinas de encendido. SES –...
  • Page 174 SOLENOIDE DE RETARDO DE CHISPA - Un dispositivo de salida que recibe una señal de salida para aliviar el vacío de avance al ocurrir una detonación de bujía. SSI – Sistema de encendido de estado sólido. STO – Circuito de salida de autodiagnóstico (Ford) en sistemas EEC o MCU.
  • Page 175 Glosario UNIDAD DE CONTROL POR MICROPROCESADOR – La computadora de control utilizada en sistemas Ford antiguos de carburador con retroalimentación y en todos los vehículos Ford con motor 5.8L equipados con dicho carburador. VACÍO – Un término que describe una presión inferior a la atmosférica.

  • Page 176: Garantía Limitada De Un Año

    5.1 GARANTIA LIMITADA DE UN AÑO El fabricante garantiza al comprador original que esta unidad está libre de defectos de materiales y mano de obra, bajo usos y mantenimiento normales durante un período de un (1) año a partir de la fecha de compra original. Si la unidad falla dentro del período de un (1) año, será...
  • Page 177 Garantía y Servicio...
  • Page 178 Notas...
  • Page 179 Notas...
  • Page 180 Instruction MRP #93-0102 Rev. D © 2012 Copyright © 2012 IEC. All Rights Reserved.

Table des Matières