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4.
Anlenken der Ruder mit großen Ruderarmen und der Anlenkschnur (2). Hierzu verfahren Sie immer gleich, egal bei welcher
Länge der Schnüre. Bevor sie die Servos ankleben, muss zuerst der Servoarm für den Seilspanner (8) in den inneren 3 Löchern
mit einem 1mm Bohrer aufgebohrt werden. Je nach Wickelrichtung rechts oder links, wird noch eine Kerbe im Servoarm benötigt
um eine ¼ Umdrehung des Seilspanners zu ermöglichen. Nun den Seilspanner in die Löcher stecken. Jetzt können die Servos an
die gewünschte Position geklebt werden.
5.
Nun die Anlenkschnur durch das erste Loch dann in den Schlitz. Dieses wiederholen Sie noch ein Mal. Die Schnur muss noch
nicht gespannt werden. Nun durch das äußerste Loch des Servoarmes, dann durch das im Seilspanner, Flieger drehen und auf
der anderen Seite durch das äußerste Loch um dann in Richtung Ruderhorn zu gelangen. Verfahren Sie nun wie im ersten Teil.
Bevor Sie die Schnur auf der Gegenseite in den Schlitz einziehen, erst die Schnur spannen. Hierzu einfach am Ende
ziehen bis die Schnur etwas Spannung hat. Nun können Sie die Schnur in den Schlitz einziehen. Sollte sich die Schnur
lockern, können Sie die Schnur durch dieses System sehr einfach nachspannen. Nehmen Sie die Anlage kurz in Betrieb um die
Servos in Nullstellung zu bringen. Nun werden die Ruder in Nullstellung gebracht und die Anlenkschnur im Loch des Seilpanners
mit Sekundenkleber fixiert.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Keine Haftung für Druckfehler. Technische Änderungen vorbehalten!
01/2009
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