Commande - Royal RPM 56 S-MS Instructions De Montage Et Mode D'emploi

Anleitung_RPM_56_S_MS_SPK7:_
F
centralement via le levier de réglage de la hauteur
de coupe (fig. 8/Pos. 9). 5 hauteurs de coupe
diverses sont réglables.
Tirez le levier de réglage vers lʼextérieur et réglez
la hauteur de coupe désirée. Le levier s'enclenche
dans la position désirée.

6. Commande

Attention !
Le moteur est livré sans huile. Ainsi, avant la
mise en service, il faut impérativement remplir
avec 0,6 l dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade
normale (10W30). Il faut contrôler le niveau
dʼhuile du moteur avant chaque tonte. (voir
Contrôle du niveau dʼhuile).
Pour éviter que la tondeuse à gazon ne se mette en
marche par mégarde, elle est dotée dʼun frein moteur
(fig. 5a/Pos. 1) quʼil vous faut actionner avant de
faire démarrer la tondeuse à gazon. Lorsque lʼon
relâche le levier du frein moteur, il doit retourner
dans sa position de départ et le moteur se met
automatiquement hors circuit.
Mettez le régulateur de vitesse (fig. 7) en position
tirez vigoureusement la corde de lancement "I I".
Serrez le levier du frein moteur (fig. 5b) et tirez
vigoureusement la corde de lancement. Le
régulateur de vitesse permet de régler la vitesse et
les tours de la lame (fig. 7).
Avant de commencer à tondre le gazon, effectuez
cette opération plusieurs fois pour vous assurer que
tout fonctionne correctement.
A chaque fois que vous effectuez des travaux de
réglage ou de réparation sur votre tondeuse à gazon,
attendez que la lame soit arrêtée.
Avant chaque opération de réglage, de maintenance
et de réparation, coupez toujours le moteur.
Remarques :
1. Frein moteur (fig. 5a/Pos. 1) : Utilisez le levier
pour mettre le moteur hors circuit. Lorsque vous
relâchez le levier, le moteur et les lames
sʼarrêtent automatiquement. Pour tondre,
maintenez le levier en position de travail (fig. 5b).
Avant de commencer vraiment à tondre,
contrôlez plusieurs fois le levier de
démarrage/dʼarrêt. Assurez-vous que le câble
est bien accessible.
2. Régulateur de gaz (fig. 7) : déplacez-le pour
augmenter ou réduire la vitesse du moteur.
(tortue = lent / lièvre = rapide)
3. Levier de commande levier dʼaccouplement) (fig.
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5a/Pos. 19) : lorsque vous lʼactionnez (fig. 5c),
lʼaccouplement de lʼorgane de transmission se
ferme et la tondeuse à gazon commence à se
déplacer le moteur en marche.
Relâchez le levier de commande en temps utile
pour arrêter la tondeuse. Entraînez-vous à
démarrer et à vous arrêter avant de tondre le
gazon pour la première fois jusquʼà ce que vous
y arriviez sans réfléchir.
4. Note dʼavertissement : la lame de coupe est en
rotation lorsque le moteur démarre.
Important : Avant de démarrer le moteur,
actionnez plusieurs fois le frein moteur afin de
vérifier si le câble dʼarrêt fonctionne également
correctement.
A respecter : le moteur est conçu pour la
vitesse de coupe de lʼherbe, et le rejet de lʼherbe
dans le sac collecteur et pour un long cycle de
vie du moteur.
5. Contrôlez le niveau dʼhuile
6. Remplissage le réservoir dʼenv. 1,9 litres
dʼessence lorsquʼil est vide et utilisez un
entonnoir et un récipient gradué. Assurez-vous
que lʼessence est bien propre.
Avertissement : utilisez toujours et exclusivement
un bidon dʼessence de sécurité. Ne fumez jamais en
faisant le plein d'essence. Avant de faire le plein
coupez toujours le moteur et laissez-le refroidir
pendant quelques minutes.
7. Assurez-vous que le câble dʼallumage est bien
raccordé à la bougie dʼallumage.
8. Enclenchez lʼaccélérateur en position "I I".
9. Tenez-vous derrière la tondeuse à moteur. Une
main doit être posée sur le levier de démarrage
moteur/ dʼarrêt. Lʼautre sur la poignée de
démarrage.
10. Faites démarrer le moteur avec le starter
réversible (fig.1/pos. 4). Pour ce faire, sortez la
poignée dʼenv. 10-15 cm (jusquʼà sentir une
résistance), actionnez la ensuite dʼun coup sec.
Si le moteur nʼa pas démarré, actionnez une fois
encore la poignée.
Attention ! Ne laissez pas le câble de
transmission revenir à toute vitesse.
Attention : lorsquʼil fait froid, il peut être
nécessaire de recommencer plusieurs fois le
processus de démarrage.
11. Lorsque le moteur est à la température de
service, il peut être démarré en position "tortue"
(fig. 7).
Important : les essais de démarrage en position
"I I" peuvent noyer la bougie dʼallumage du
moteur lorsque celui-ci est à la température de
service. Attendez quelques minutes avant de
réessayer de démarrer.