Avant La Mise En Service; Réglage De La Hauteur De Coupe; Commande - Royal RPM 40 P Mode D'emploi D'origine

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5. Avant la mise en service

5.1 Assemblage des composants.
Certaines pièces sont livrées démontées.
Lʼassemblage est simple à condition de respecter les
consignes suivantes
Attention ! Pour lʼassemblage et pour les travaux de
maintenance, vous aurez besoin de lʼoutillage
suivant non compris dans la livraison :
une clé à fourche, ouverture de clé 10
n
une clé polygonale dʼouverture de clé à fourche
n
17
Une clé à cliquet, rallonge, ouverture 13
n
une cuve collectrice dʼhuile en position
n
horizontale (pour la vidange dʼhuile)
un récipient doseur dʼun litre (résistant à lʼhuile /
n
à lʼessence)
un bidon dʼessence (5 litres suffisent à 6 heures
n
de service)
un entonnoir (convenant aux tubulures de
n
remplissage dʼessence du réservoir)
des chiffons ménagers (pour essuyer les restes
n
dʼhuile / dʼessence ; les remettre à une station
dʼessence pour leur élimination)
une pompe dʼaspiration à carburant (en
n
plastique, à acheter dans les grandes surfaces
de matériaux de construction)
une burette dʼhuile avec pompe à main (à
n
acheter dans les grandes surfaces de matériaux
de construction)
1 l dʼhuile pour moteurs 15W-40
n
Assemblage de la tondeuse
1. Retirez la tondeuse à gazon et les pièces de
montage de lʼemballage et contrôlez si tous les
constituants sont présents (fig. 2-3).
2. Fixez le bas du guidon dans les logements du
carter de la tondeuse (fig. 4-5).
3. Vissez à présent le guidon supérieur au guidon
inférieur (fig. 6-8). Faites passer les tirants à
câble au-dessus de lʼécrou-étoile afin quʼil ne
soient pas pliés lorsque vous rabattez le guidon
(fig.7) et veillez à ce que le guidage de la corde
de lancement (fig. 8/ pos. 20) soit tourné à droite
vers lʼintérieur.
4. Pendez la corde de lancement au guidage de
câble sous gaine(fig.9).
5. Fixez le support de câble sous gaine au bas du
guidon (fig.10).
6. Fixez les tirants à câble avec le serre-câble joint
au guidon supérieur (fig.11)
7. Pendez le sac collecteur dʼherbe aux logements
de lʼappareil (fig. 15)
5.2 Réglage de la hauteur de coupe
Attention ! Le déplacement de la hauteur de
coupe peut seulement être entrepris lorsque le
moteur est arrêté et la cosse de bougie
dʼallumage débranchée.
avant de commencer à tondre, vérifiez si les outils
n
de coupe ne sont pas émoussés ni leurs fixations
endommagées. Remplacez les outils de coupe
émoussés et/ou endommagés, le cas échéant, en
jeu complet, pour ne générer aucun balourd. Lors
de ce contrôle, mettez le moteur hors circuit et
retirez la cosse de bougie dʼallumage.
Le réglage de la hauteur de coupe se fait sur
n
chacune des 4 roues indépendamment. Il est
possible de régler 3 hauteurs de coupe
différentes (état au moment de la livraison :
hauteur de coupe moyenne)
Attention : il faut toujours régler la même
hauteur de coupe sur les 4 roues.
1. Retirez lʼenjoliveur de la roue à lʼaide dʼun
tournevis en lʼintroduisant dans les orifices
prévus à cet effet (fig.20)
2. Ouvrez le boulon brut à tête fraisée (fig.21).
Attention : les boulons bruts à tête fraisée ont
un filet droit sur le côté droit et un filet gauche
sur le côté gauche.
Attention : entre la roue et le carter de la
tondeuse se trouve un disque en métal. Veillez à
ce que ce disque soit bien placé à nouveau entre
la roue et le carter lors de lʼassemblage. Nous
recommandons de changer dʼabord les roues
dʼun côté et ensuite de lʼautre côté.
3. Retirez la roue et vissez-la dans la position
voulue à nouveau (fig. 22), position 1 : petite
hauteur de coupe,
position 2 : hauteur de coupe moyenne (état au
moment de la livraison (suffit à un emploi
normal),
position 3 : grande hauteur de coupe
4. Enfichez à présent à nouveau lʼenjoliveur et
réglez les 3 autres roues sur la même position et
la même hauteur en procédant de la même manière.

6. Commande

Attention !
Le moteur est livré sans huile. Avant la mise en
service, remplissez par conséquent absolument
de 0,6 l dʼhuile. Utilisez de lʼhuile multigrade
normale (15W40). Il faut contrôler le niveau
dʼhuile du moteur avant chaque tonte. (voir
Contrôle du niveau dʼhuile).
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