PL
odpowiednik). Olej nie powinien przelewać się poprzez otwór wlewu. Olej nie powinien przelewać się poprzez otwór
wlewu. Po całkowitym obniżeniu miseczki i wsunięciu tłoka pompy wypoziomować ustawiony prosto podnośnik. Zdjąć
korek wlewu oleju. Wlewać olej do momentu aż pokaże się na poziomie otworu wlewu, a następnie ponownie założyć
korek.
PRZECHOWYWANIE
Jeżeli podnośnik nie jest używany, należy maksymalnie opuścić ramię podnośnika przed jego schowaniem
WYŁĄCZENIE
Przed zezłomowaniem urządzenia zlać olej z podnośnika i postępować zgodnie z obowiązującymi przepisami
dotyczącymi utylizacji odpadów. Olej należy oddać do specjalnego punktu zbiórki, zapewniając jego odzyskanie,
ponowne wykorzystanie, utylizację lub bezpieczne wyeliminowanie i ochronę środowiska naturalnego.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Symptomy
Możliwe przyczyny
Siłownik nie pod-
• Niedomknięty zawór upustowy
• Nadmierne obciążenie
nosi ciężaru
Ciśnienie w
• Niedomknięty zawór upustowy
• Nadmierne obciążenie
podnośniku nie
• Usterka układu hydraulicznego
utrzymuje się po
podniesieniu
Podnośnik nie
• Połączenia zapieczone
opuszcza się po
odciążeniu
Podnoszenie
• Niski poziom oleju
• Zapowietrzenie
odbywa się z
układu
trudem
Nie można osiągnąć
• Niski poziom oleju
maksymalnego
poziomu
podnoszenia
PYTANIA
W razie wszelkich pytań prosimy o kontakt z naszą pomocą telefoniczną Michelin:
Customer enquiries :
We're at your service. Let us help
you, find a better way forward.
Tel. : +33 (0)4 76 32 69 37
Email : michelin@impex.fr
Rozwiązania
• Sprawdzić, czy zawór jest zamknięty
• Usunąć nadmierne obciążenie
• Sprawdzić, czy zawór jest zamknięty
• Usunąć nadmierne obciążenie
• Skontaktować się z działem obsługi klienta
• Wyczyścić i nasmarować ruchome elementy
• Oddać do serwisu w celu przeprowadzenia
kontroli
• Sprawdzić poziom oleju
26
27