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SUGGESTIONS POUR LE SERVICE ET L'ENTRETIEN
Général: Tous les radiateurs ont reçu un test d'allumage pour vérifier
le bon fonctionnement. Ceci inclus la flamme du brûleur principal, la
flamme de la veilleuse, le fonctionnement du ventilateur, le contrôle du
ventilateur, le contrôle de fin de course et le fonctionnement de la valve
automatique. Si le radiateur ne fonctionne pas à la première installation,
nous vous suggérons de revérifier ce qui suit:
1. 115 volts à la boîte de jonction
2.
Pression de gaz à l'arrivée
3.
Le système de 24 volts
4. Le genre de gaz utilisé et montré sur la plaque d'identification
Pour vous assister à l'entretien du radiateur, vous pouvez contacter le
département de service à Empire Comfort Systems, Inc.
Veilleuse Modèle Fixe
Entretien de la Veilleuse et des Brûleurs Principaux, Ouverture de la
Veilleuse, Thermocouple et Ouvertures du Brûleur Principal: Débrancher
l'alimentation de gaz à l'entrée de la valve de contrôle. Enlever la porte
du brûleur pour gagner accès aux pièces composantes ci-dessus.
L'allumage à étincelles n'allume pas la veilleuse: Lorsqu'il y a de l'air
dans la ligne de gaz, par exemple lors de la première installation du ra-
diateur ou à cause du non-fonctionnement durant l'été, la flamme de la
veilleuse peut être trop faible pour s'enflammer lors des premiers essais.
Tourner le bouton de la valve de contrôle à la position veilleuse et baisser
le bouton rouge de remise à zéro. Tenir continuellement le bouton baissé
pour drainer la ligne;
1
Utiliser une tige d'allumage pour allumer la veilleuse avec une al-
lumette.
2. Utiliser le piezo-allumeur à 30 secondes d'intervalles jusqu'à ce
qu'elle s'allume.
Si l'électrode ne produit pas d'étincelle:
1. Vérifier les connexions des fils électriques
2. Vérifier la distance du brûleur de la veilleuse au bout de l'électrode.
Doit être entre 1/8" (3mm) et 3/16" (4.8mm). Le fil de l'électrode et
le bout doivent être éloignés à plus de 1/4" (6.3mm) de toutes autres
pièces métalliques.
En aucune façon, la veilleuse ne s'allume pas:
1. Vérifier le bouton de la valve, il doit être dans la position "veilleuse".
2. Vérifier l'ajustement de la veilleuse, il doit être complètement ouvert
(dans le sens opposé des aiguilles d'une montre pour "ouvert").
3.
S'il y a du gaz dans le tuyau d'alimentation, l'ouverture de la veil-
leuse et/ou le brûleur de la veilleuse est probablement bouché par un
fil d'araignées. Nettoyer l'assemblage de la veilleuse et réallumer.
La veilleuse s'enflamme mais s'éteint lorsque le bouton est relâché:
1.
Suivre les instructions et appuyer sur le bouton plus longtemps et
fermement.
2. Déterminer si la flamme de la veilleuse s'allonge au-delà du thermo-
couple; si non, ajuster l'arrivée ou nettoyer le brûleur de la veilleuse.
3.
Remplacer le thermocouple si la lecture des millivolts est moindre
que 15 millivolts.
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La veilleuse s'éteint lors d'une opération normale.
1. Vérifier le tuyau d'entrée d'air pour qu'il soit bien ajusté aux deux
extrémités [tuyau 6" (152mm) diamètre].
2. Vérifier que la porte du brûleur et le couvercle de l'ouverture de la
veilleuse soient fermés hermétiquement.
3. Vérifier l'entrée avec un manomètre ou un gazomètre.
Valve principale de gaz ne s'ouvre pas lorsque soupape principale de
gaz ne s'ouvre pas lorsque l'ON / OFF périphérique est mis à "ouvrir":
1. Vérifier que les 24 volts se rendent à la valve en enlevant un fil et en
touchant à la MÊME BORNE qu'il était branché. Il y aura une petite
étincelle à la borne.
2. Pour vérifier le voltage dans la ligne au radiateur, enlever le panneau
avant et court-circuiter deux bornes du contrôle du ventilateur pour
permettre au ventilateur de fonctionner.
Nettoyage de l'Ensemble (Échangeur) de Combustion
Une PERSONNE D'ENTRETIEN QUALIFIÉE doit enlever l'ensemble
(échangeur) de combustion et les chicanes du tuyau d'évacuation. Faire
passer une pression d'air à l'intérieur de l'ensemble (échangeur) de com-
bustion et des chicanes du tuyau d'évacuation de façon à nettoyer tous
les passages.
Huilage du Moteur
Le moteur du ventilateur doit être nettoyé et huilé une fois chaque saison
de chauffage. Les trous pour l'huile sont situés sur le dessus à chaque
extrémité du moteur. Utiliser quelques gouttes d'huile à moteur #10. Pour
nettoyer le moteur, souffler de l'air à travers les ouvertures de ventilation
avec un aspirateur ou une source d'air à basse pression.
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