Table des Matières
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altitude peuvent être améliorées par des modifica-
tions spécifiques du carburateur. Si vous utilisez
une pompe à moteur permanente à plus de 1500
m d'altitude, contactez un centre de service agréé
pour apporter les modifications nécessaires au car-
burateur. Lors de l'utilisation de la pompe à moteur
à haute altitude avec les modifications nécessaires
du carburateur, le moteur fonctionnera de manière
optimale et les émissions seront dans les limites
autorisées. L'effet de l'altitude sur le moteur sera
beaucoup plus important si aucun changement de
carburateur spécifique n'est effectué. Le fonction-
nement de la pompe à moteur à basse altitude avec
les réglages du carburateur pour les hautes alti-
tudes entraînera une diminution des performances
du moteur et en plus sa surchauffe suivie de graves
dommages dus à un fonctionnement avec des
mélanges air-carburant trop pauvres. L'utilisation
à des altitudes inférieures à 1500 mètres, avec le
carburateur modifié, peut entraîner une surchauffe
du moteur et entraîner de graves dommages au
moteur. Pour une utilisation en basse altitude, re-
tournez voir le SAV qui a effectué le passage en
haute altitude pour remettre votre carburateur dans
ses réglages d'usine d'origine.
N'OUBLIEZ PAS DE VÉRIFIER LE NI-
VEAU D'HUILE MOTEUR PÉRIODIQUE-
MENT !
Recommandation d'huile :
Fig.19
www.micul-fermier.ro
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