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Lors du transport ou du stockage de la pompe à
moteur, le levier de carburant doit rester en position
fermée.
Il est recommandé de nettoyer régulièrement le dé-
canteur de carburant où les impuretés s'accumule-
ront avec le temps.
Remplacement / vérification des bougies d'allu-
mage (Fig.10):
(voir manuel du moteur)
•
Assurez-vous que la pompe à moteur est arrêtée
et placez-la avec votre pied sur une surface hori-
zontale plane et sèche ;
•
Débranchez la bougie en tirant ;
•
Nettoyez la zone de toute saleté ou saleté accu-
mulée;
•
A l'aide de la clé à bougie reçue en accessoire,
dévisser la bougie ;
•
Vérifier la bougie si elle est endommagée, char-
gée, si son électrode est usée ou si la rondelle
d'étanchéité n'est pas en bon état ;
•
Mesurez la distance entre les électrodes de la
bougie et, si possible, corrigez en pliant légère-
ment l'électrode latérale. La distance optimale
doit être comprise entre 0,7 et 0,8 mm ;
•
Si la bougie est brûlée ou fortement usée, elle
doit être remplacée par une bougie conforme ;
Fig.10
•
Remontez la bougie ou installez la nouvelle bou-
gie à la main afin de ne pas endommager son
filetage ;
•
Serrer la bougie avec la clé à douille spéciale
pour assurer une bonne étanchéité ;
•
Lors du remontage de l'ancienne bougie, ser-
rez-la pour serrer la rondelle d'étanchéité. Pour
une bougie neuve, après serrage à la main, ser-
rer d'un demi-tour maximum avec la clé à douille ;
•
Remplacer la bougie d'allumage en poussant.
Réglage du ralenti :
•
Mettez le levier d'accélérateur dans la position
minimale ;
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•
Ajuster la vis de butée de l'accélérateur du car-
burateur à l'aide d'un tournevis pour obtenir le
régime de ralenti souhaité.
Démarrage / arrêt de la pompe à moteur (Fig.11-
16) :
(voir manuel du moteur)
Préparation pour commencer :
•
Vérifiez le niveau de carburant du réservoir ;
•
Placer le moteur avec la semelle sur une surface
horizontale plane et sèche ;
•
Vérifiez qu'il n'y a pas de fuites d'huile ou de car-
burant autour du moteur ;
•
Vérifiez qu'il n'y a pas d'accumulation de saleté
dans la zone du silencieux ou du démarreur ;
•
Vérifiez que tous les composants, boulons et
boulons sont correctement serrés ;
•
Vérifier le niveau de carburant et d'huile dans le
moteur ;
•
Vérifiez le filtre à air ;
•
Connectez le tuyau d'aspiration avec la ventouse
et le tuyau de refoulement comme indiqué dans
les paragraphes précédents.
Amorçage de la pompe à moteur (Fig.11):
•
Avant de démarrer le moteur, retirez le bouchon
de la chambre d'amorçage de la pompe, remplis-
sez complètement la chambre d'eau, puis réins-
tallez le bouchon en le serrant bien ;
GF-2059
GF-2060
Fig.11A
Fig.11B
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