Table des Matières
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ATTENTION
Le ravitaillement en carburant se fait unique-
ment dans un espace ouvert avec une bonne
ventilation, loin des étincelles, des flammes
nues ou des appareils qui utilisent du carbu-
rant. Le ravitaillement ne se fait que lorsque
le moteur est arrêté et refroidi
NOTE / REMARQUE
Le carburant utilisé est le gazole EN
590:2013+A1:2017.
L'utilisation d'un autre carburant peut nuire
au moteur de la motopompe et créer un risque
d'accident imprévu. La non-utilisation d'un
carburant conforme aux spécifications tech-
niques annulera la garantie du produit.
Ne remplissez jamais le réservoir de carburant
lorsque l'équipement est chaud. Évitez de renver-
ser du carburant sur le sol car c'est un polluant. Si
nécessaire, essuyez le carburant renversé pendant
le ravitaillement. Assurez-vous d'enlever tout carbu-
rant renversé avant de démarrer le moteur.
Démarrez le moteur à au moins trois mètres des bâ-
timents, de l'endroit où le réservoir a été rempli ou
où le carburant a été stocké pour éviter les risques
d'incendie.
Vérifiez le bon fonctionnement de la motopompe et
si vous constatez des anomalies, arrêtez-la immé-
diatement et vérifiez son état.
Ne travaillez jamais avec la motopompe à l'intérieur
ou dans des locaux mal aérés - vous risquez la
mort par empoisonnement !
Arrêtez immédiatement la motopompe si vous
ressentez des nausées, des maux de tête, des
troubles visuels, une déficience auditive, des
étourdissements, une diminution de la capacité de
concentration. Tous ces symptômes peuvent être
causés par l'inhalation d'une trop grande quantité
de gaz de combustion, ce qui pose un risque ma-
jeur pour la santé.
Éviter le contact direct de la peau avec le carburant
et l'inhalation des vapeurs de carburant.
Vérifiez le filtre à air pour vous assurer qu'il est
propre et en bon état avant chaque utilisation. N'uti-
lisez jamais le moteur sans filtre à air. Le moteur
subira une usure rapide en raison des impuretés
absorbées par le moteur, qui contamineront l'huile
utilisée comme lubrifiant entre les surfaces en mou-
vement.
Le stockage doit être effectué uniquement dans
des conteneurs de carburant spéciaux, dans des
endroits secs, frais et sûrs, sans être exposés à la
lumière et au soleil.
NOTE / REMARQUE
Utilisez uniquement du diesel. NE PAS utiliser
d'essence ou tout autre carburant.
Une mauvaise utilisation du carburant peut
entraîner de graves dommages au moteur.
Un diesel de mauvaise qualité peut endom-
mager le moteur, les joints, les conduites et
le réservoir de carburant.
Le fonctionnement de la motopompe
avec un moteur dont le silencieux est dé-
fectueux peut provoquer un incendie !
Vérifiez l'état d'usure du tambour et, si nécessaire,
remplacez-le dès que possible par une pièce d'ori-
gine.
Après utilisation de la motopompe, laissez-la re-
froidir complètement puis videz le réservoir de car-
burant et rangez-le dans une position stable sans
risque de renversement.
Ne stockez pas le moteur avec le réservoir de car-
burant plein - chaque fois que vous transportez le
moteur, son réservoir doit être vidé au préalable.
Serrez toujours le bouchon du réservoir et fermez le
filtre à carburant avant de déplacer la motopompe.
Ne jamais transporter la motopompe lorsqu'elle est
en marche. Si la motopompe doit être transportée à
distance, vous devez vidanger tout le carburant du
réservoir pour éviter les fuites de carburant.
Vérifications avant de commencer :
•
Vérifiez soigneusement les conduites de carbu-
rant et leurs connexions pour détecter toute fuite
de carburant. Le carburant renversé crée une si-
tuation dangereuse;
•
Vérifiez que tous les écrous et boulons sont
bien serrés. Un écrou ou des boulons desserrés
peuvent causer de graves dommages au moteur
et entraîner de graves accidents ;
•
Vérifiez toujours le niveau d'huile moteur et faites
l'appoint si nécessaire ;
•
Vérifiez toujours le niveau de carburant et faites
l'appoint si nécessaire. Ne surchargez jamais le
réservoir de carburant.
FR
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