Table des Matières
Publicité
6
Problèmes de fonctionnement, causes et solutions
Parallèlement au respect de la notice d'utilisation, les défauts cités ci-dessous doivent être évités car
compromettant le bon fonctionnement du BoWex
Les défauts cités sont là pour faciliter le diagnostic. Un contrôle plus large des pièces environnantes est à prévoir
pour trouver l'origine de la panne.
Si l'accouplement n'est pas utilisé dans des conditions normales, il peut devenir une
source d'étincelle.
Fabricant et utilisateur doivent respecter soigneusement les consignes de la Directive
Européenne 2014/34/UE.
Défauts habituels dus à une utilisation non conforme :
• Les données importantes pour la sélection de l'accouplement ne sont pas transmises.
• Le couple transmissible par la liaison arbre/moyeu n'est pas pris en compte.
• Composants endommagés durant le transport.
• Dépassement de la température autorisée lors du montage à chaud du moyeu.
• Les tolérances des éléments à monter ne sont pas compatibles.
• Les couples de serrage sont sous/surévalués.
• Les composants ont été inversés/mal montés.
• Les pièces utilisées ne sont pas des pièces KTR.
• Utilisation de manchons GT usés ou stockés depuis longtemps.
• La maintenance n'est pas effectuée selon la cadence requise.
Pannes
Défauts d'alignement
Microfrottement au
niveau de la denture
Modification des
bruits de
fonctionnement et/ou
apparition de
vibrations
servant au maintien
Rupture du manchon
polyamide sous l'effet
Rupture du manchon
polyamide / de la
denture
d'utilisation ne sont
pas en rapport avec la
Droit de protection des
documents selon ISO 16016.
Notice d'utilisation/de montage
Dangers en milieu
Causes
du manchon
Risque d'inflammation par
Desserrement du
demi-manchon
Desserrer les vis
axial
d'un choc / d'une
surcharge
Paramètres
capacité de
l'accouplement
Dessiné par :
13/08/2019 Pz/Wb
Contrôlé par :
13/09/2019 Pz
®
BoWex
Type GT
®
.
explosible
1) Arrêter la machine
2) Réviser l'alignement/le réglage (vis de
l'assise non serrées, fixation du moteur
défectueuse, effets de la dilatation sur la
machine, modification de l'encombrement E
de l'accouplement)
3) Test d'usure voir chapitre 9.2
1) Arrêter la machine
2) Vérifier l'alignement du manchon
surchauffe
3) Serrer les vis de fixation du demi-manchon
et protéger contre l'autodesserage
4) Test d'usure voir chapitre 9.2
1) Arrêter la machine
2) Vérifier l'alignement de l'accouplement
3) Serrer les vis de fixation des moyeux et
protéger contre l'autodesserage
4) Test d'usure voir chapitre 9.2
1) Arrêter la machine
2) Démonter l'accouplement et dégager les
parties du manchon polyamide
3) Vérifier les éléments de l'accouplement et
les changer si besoin
4) Positionnement du manchon polyamide,
montage des composants de
l'accouplement
Aucun
5) Rechercher le motif de surcharge
1) Arrêter la machine
2) Vérifier les paramètres de fonctionnement et
sélectionner une autre taille d'accouplement
(attention à l'encombrement)
3) Monter un accouplement de taille différente
4) Vérifier l'alignement
Remplace :
Remplacé par :
KTR-N
40118 FR
Page :
12 de 20
Edition :
5
Solutions
KTR-N du 02/01/2017
Publicité
Table des Matières
