Table des Matières
Publicité
5
Mise en service
En service, bien repérer :
• les variations de bruit
• l'apparition de vibrations éventuelles
Le poste de commande est à débrancher dès l'apparition d'anomalies. Se reporter au
!
tableau „pannes" pour le diagnostic. Les pannes possibles sont affichées à titre indicatif.
L'examen de la machine dans son ensemble s'impose pour pouvoir détecter le problème.
Traitement de surface de l'accouplement
En milieu explosible, si les accouplements utilisés sont traités en surface (peinture,
laquage), faire attention à l'effet électrostatique. Il n'y a pas de risque pour les traitements
≤ 200 μm. Les peintures et les revêtements dépassant 200 µm d'épaisseur sont
généralement exclus de la zone Ex. Ceci s'applique également aux revêtements multiples
dépassant une épaisseur totale de 200 µm. Lors de la peinture ou du revêtement, il faut
veiller à ce que les pièces d'accouplement restent électriquement conductrices entre les
dispositifs à connecter et que la liaison équipotentielle ne soit pas gênée par la peinture ou
le revêtement appliqué. De plus, assurez-vous que l'étiquetage de l'accouplement reste
clairement lisible. En principe la peinture ou le revêtement des plots en élastomère n'est pas
autorisé.
6
Problèmes de fonctionnement, causes et solutions
Parallèlement au respect de la notice d'utilisation, les défauts cités ci-dessous doivent être évités car
compromettant le bon fonctionnement du POLY.
Les défauts cités sont là pour faciliter le diagnostic. Un contrôle plus large des pièces environnantes est à prévoir
pour trouver l'origine de la panne.
Si l'accouplement n'est pas utilisé dans des conditions normales, il peut devenir une source
d'étincelle.
Fabricant et utilisateur doivent respecter soigneusement les consignes de la Directive
Européenne 2014/34/UE.
Défauts habituels dus à une utilisation non conforme
• Les données importantes pour la sélection de l'accouplement ne sont pas transmises.
• Le couple transmissible par la liaison arbre/moyeu n'est pas pris en compte.
• Composants endommagés durant le transport.
• Dépassement de la température autorisée lors du montage à chaud du moyeu.
• Les tolérances des éléments à monter ne sont pas compatibles.
• Les couples de serrage sont sous/surévalués.
• Les composants ont été inversés/mal montés.
• Absence ou mauvais élastomères insérés dans l'accouplement.
• Les pièces utilisées ne sont pas des pièces KTR.
• Élastomères trop vieux / déjà utilisés ou stockés trop longtemps.
• La maintenance n'est pas effectuée selon la cadence requise.
Droit de protection des
documents selon ISO 16016.
POLY
Notice d'utilisation/de montage
Dessiné par :
29/07/2019 Pz/Wb
Contrôlé par :
29/03/2021 Pz
KTR-N
Page :
Edition :
Remplace :
KTR-N du 26/03/2008
Remplacé par :
49610 FR
18 de 26
12
Publicité
Table des Matières
