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Installation du cylindre MC 300A
Le levier en inox du cylindre doit être installé sur le bras du moteur dans la plupart des différentes marques de moteur. Dans le
cas où le levier ou les fourchettes du cylindre interfèrent avec certaines parties du moteur, le levier peut être monté sous le bras
du moteur, ou il peut être renversé, comme dans la figure 2, et installé sous le bras du moteur (c'est le cas de la Suzuki 150).
RÉF.
QUANTITÉ
1
1
2
-
3
1
5
6
6
2
Figure 2
ATTENTION
Enlever les bouchons rouges
pour visser les raccords des
tuyaux.
DESCRIPTION
Bielle
Tube de guidage
La bague de réglage
Anneaux intermédiaires
Bras de support
levier
fourchette
ATTENTION
Il est important de vérifier
périodiquement, au moins tous
les trois mois (tous les mois
pour un usage professionnel) le
bon serrage de cette vis et de
l'écrou autobloquant.
NON
RÉF.
QUANTITÉ
7
1
8-11
2+2
9-12
2+2
10
2
Attention:
En cas d'installation sur certains types de moteurs, tels que
Suzuki 150 HP ou Evinrude 175 HP, pour éviter une interférence
mécanique entre le levier du cylindre et certaines pièces du
moteur, vous devez retourner le levier en inox comme indiqué
dans la figure 2, puis le monter sous le bras du moteur.
Retirer, ensuite, les deux vis avec l'autobloquant, renverser le
levier en inox et le remonter sur les bras en aluminium en utilisant
les mêmes vis.
Ce type d'installation est utile même lorsque le cylindre touche
l'arcasse au moment où le moteur n'est pas complètement
renversé.
Démontez seulement le levier en inox! Ne démontez ni renversez
le levier avec les fourchettes en aluminium!
FR
OUI
DESCRIPTION
Cylindre
Rondelle inox
Écrous autobloquants
Rondelle en acier
MAVIMARE
15
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