Dodge Challenger Guide De L'automobiliste page 268

DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Ne tentez pas de faire démarrer le
moteur en poussant ou en remor-
quant le véhicule. Les véhicules
munis d'une transmission automa-
tique ne peuvent pas être démarrés
de cette façon. Le carburant non
brûlé pourrait pénétrer dans le ca-
talyseur et, une fois le moteur dé-
marré, s'enflammer et endomma-
ger le catalyseur ainsi que le
véhicule.
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• Si la batterie du véhicule est dé-
chargée, on peut faire démarrer le
moteur en se raccordant à l'aide de
câbles volants à une batterie d'ap-
point ou à la batterie d'un autre
véhicule. Ce type de démarrage
peut être dangereux s'il n'est pas
effectué correctement. Pour de
plus amples renseignements,
consultez la rubrique « Démarrage
d'appoint » de la section « En cas
d'urgence ».
Démarrage d'un moteur noyé à l'aide
du bouton ENGINE START/STOP (arrêt
et démarrage du moteur) –
Transmission automatique seulement
Si le moteur ne démarre pas après avoir
observé la procédure de démarrage nor-
male ou la procédure de démarrage par
temps très froid, il se peut qu'il soit noyé.
Pour éliminer le surplus de carburant,
enfoncez la pédale de frein, poussez la
pédale d'accélérateur complètement au
plancher et appuyez sur le bouton EN-
GINE START/STOP (démarrage et arrêt du
moteur) une fois et relâchez-le. Le démar-
reur s'engagera automatiquement pen-
dant 10 secondes et se désengagera.
Relâchez ensuite la pédale d'accélérateur
et la pédale de frein, attendez entre 10 et
15 secondes, puis reprenez la procédure
de démarrage normale.