Mesures À L'issue D'une Immobilisation De 6 Mois Au Minimum; Mise À L'arrêt Définitive - Viessmann VITOBLOC 200 Notice D'utilisation Pour L'utilisateur

Enclenchement et arrêt
Mise hors service
Mesures à l'issue d'une immobilisation de 6 mois au minimum
Dans le cas d'une immobilisation probable de 6 mois
au minimum ou d'une séparation complète du corps de
construction, les mesures suivantes sont nécessaires
en complément :
Impression des données de commande internes
■
Démontage des batteries de démarrage intégrées et
■
stockage à un endroit approprié avec branchement à
un chargeur de batterie disposant d'une fonction
d'entretien des batteries.
Mise en garde
Il y a un risque de court-circuit, de choc électri-
que et de corrosion par acide lors du démon-
tage et du transport des batteries.
– Apposer les caches de pôles de batteries.
– Transporter les batteries à la vertical.
S'assurer que le local d'installation est en perma-
■
nence hors gel pendant la période d'immobilisation
et à l'abri de tout courant d'air.
■ Selon les conditions de mise en place, un recouvre-
ment complet facile à retirer pour les inspections
intermédiaires est nécessaire.
Vider le réservoir d'huile (dans la centrale de cogé-
■
nération) et éliminer l'huile.
Mise à l'arrêt définitive
L'installation doit être déconnectée électriquement
■
par un spécialiste avant le début du démontage. Les
connexions au réseau sous tension doivent être
complètement séparées mécaniquement.
Les conduites d'eau de chauffage et de refroidisse-
■
ment ne doivent plus être sous pression.
Vidanger et éliminer l'eau de chauffage et l'eau de
■
refroidissement contenant du glycol lorsque le
moteur est froid et à l'arrêt.
Remarque
Tenir compte des consignes de sécurité en matière
de manipulation des fluides susmentionnés ainsi que
les prescriptions en vigueur en matière de recyclage.
■ Démonter les batteries de démarrage.
Remarque
Ne jamais jeter les batteries usagées avec les ordu-
res ménagères !
32
(suite)
Mesures pendant la période d'immobilisation :
■ Effectuez un contrôle visuel tous les 6 mois pour
vérifier l'absence de fuites
■ Faire tourner le moteur à plusieurs reprises à l'aide
du démarreur. Pour ce faire, il faut intégrer des batte-
ries de démarrage et retirer les dispositifs de ferme-
ture au niveau des ouvertures.
Ensuite, conserver à nouveau les chambres à com-
bustion des cylindres, retirer les batteries et obturer
les ouvertures.
Mise en garde
Il y a un risque de court-circuit, de choc électri-
que et de corrosion par acide lors du démon-
tage et du transport des batteries.
– Apposer les caches de pôles de batteries.
Transporter les batteries à la vertical.
–
Remarque
Les mesures de conservation ne sont pas à même
d'assurer un bon fonctionnement constant !
La remise en service doit être effectuée par un techni-
cien de maintenance Viessmann. Il faut suivre la
même procédure que celle de la première mise en ser-
vice.
La société Viessmann recommande un essai de fonc-
tionnement sous surveillance pendant plusieurs heu-
res.
Avant de soulever l'installation, retirer l'ensemble des
■
conduites et des câbles.
■ Placer l'installation sur une palette de transport à
l'aide d'un chariot élévateur et la fixer avec des san-
gles.
Danger
L'unité moteur/générateur peut se détacher du
cadre de base et mettre en danger le person-
nel si elle n'est pas transportée verticalement.
Il est impératif de monter à nouveau les pro-
tections pour le transport avant de transporter
l'installation.