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Illustration 5.1 Déclassement pour température ambiante
5.1.9 Fréquence de commutation variant
avec la température
Cette fonction garantit la fréquence de commutation la
plus élevée possible sans exposer le variateur de fréquence
à une surcharge thermique. La température interne
exprime la valeur réelle pouvant être adoptée par la
fréquence de commutation en fonction de la charge, de la
température ambiante, de la tension d'alimentation et de
la longueur de câble.
Cette fonction assure que le variateur de fréquence règle
automatiquement la fréquence de commutation entre f
et f
(paramètre 411 Fréquence de commutation),
min
sw, max
voir l'Illustration 5.2.
Illustration 5.2 Fréquences de commutation en fonction de la
température
Lorsque un filtre LC est utilisé, la fréquence de
commutation minimale est de 4,5 kHz.
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Manuel de configuration
5.1.10 Déclassement pour pression
Les exigences PELV (Protective Extra Low Voltage)
mentionnées dans la norme CEI 61800-5-1 ne sont pas
remplies à des altitudes supérieures à 2000 m. Contacter
Danfoss pour plus d'informations.
Au-dessous de 1000 m d'altitude, aucun déclassement
n'est nécessaire.
Au-dessus de 1000 m, déclasser la température ambiante
(T
AMB
de la courbe représentée sur l'Illustration 5.3 :
sw,
Illustration 5.3 Déclassement pour pression atmosphérique
5.1.11 Déclassement pour fonctionnement
Lorsqu'un moteur est raccordé à un variateur de
fréquence, il faut veiller à ce qu'il soit suffisamment
refroidi. À faible vitesse de rotation, le ventilateur du
moteur n'apporte pas une quantité suffisante d'air de
refroidissement. Ce problème se présente lorsque le couple
de charge est constant (p. ex. pour un convoyeur à bande)
sur toute la plage de réglage. La ventilation réduite est
déterminante pour l'importance du couple autorisé en cas
de charge continue. Si le moteur doit fonctionner en
continu à une vitesse de rotation inférieure à la moitié de
la vitesse nominale, il convient de lui apporter un
supplément d'air de refroidissement. À la place du refroi-
dissement supplémentaire, réduire le degré de charge du
moteur en choisissant un moteur plus grand. Cependant,
la conception du variateur de fréquence comporte des
limites quant à la grandeur du moteur qui peut être
raccordé.
Danfoss A/S © Rév. 09/2014 Tous droits réservés.
atmosphérique
) ou le courant de sortie maximal (I
1.
Déclassement du courant de sortie en fonction de
l'altitude à
T
= 45 °C maximum.
AMB
2.
Déclassement de la température T
en fonction de l'altitude pour un courant de
sortie de 100 %.
à faible vitesse
) en fonction
MAX
maximale
AMB
MG27E404
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