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Fig. 52 : Positionnez les orifices sur
les boulons. Quand ils sont en place,
faites glisser le tube optique en arriè -
re jusqu'à ce qu'ils rentrent dans les
fentes.
Fig. 53 : Serrez les bras de la
fourche à l'aide de la clé à six pans
Fig. 54 : Branchez les fiches DB-9
pour alimenter le moteur d'entraîne -
ment en déclinaison depuis la
fourche.
040510m
c. Bloquez le tube à l'aide des quatre boulons 3/8 "-16x3/4". Vissez les quatre boulons
à la base du distributeur de la déclinaison, deux de chaque côté. Avec la clé à six
pans fournie, serrez fermement (Fig. 53), sans forcer.
Alimentation et câbles de transfert de données
Plusieurs câbles d'alimentation et câbles de transfert de données sont fournis avec le
LX200GPS 16". Ils doivent tous être branchés avant la mise en train du télescope.
a. Vérifiez que le commutateur d'alimentation (A, Fig. 43) situé sur le panneau est en
position OFF.Branchez l'adaptateur à la prise 18vDC (B, Fig. 43).
b. Deux câbles courts (20 cm) avec prises DB-9 servent à alimenter le système de décli-
naison, le GPS et le détecteur de niveau. Branchez les dans les deux prises DB-9 pla-
cées aux sommets de la fourche, de chaque côté, et leurs autres extrémités dans le
distributeur de la déclinaison (Fig. 54).
c. Connectez la raquette de commande Autostar II au port HBX (F, Fig. 43) du panneau
de configuration.
d. Connectez le câble torsadé du ventilateur à la sortie 12vDC (E, Fig. 43) du panneau
de configuration.
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