24.1.1 Kontrola stavu oleje
Použití oleje s jakýmikoliv přísadami nebo oleje pro dvoutaktní motory může podstatně
zkrátit životnost Vašeho stroje.
Používejte pouze vysoce kvalitní olej pro čtyřtaktní motory. Výkonová třída oleje SG/SF musí být
stejná nebo lepší, než požaduje výrobce motoru.
Zvolte takovou viskozitu oleje, která odpovídá středním teplotám v místě používání stroje. (Fig.
G)
Olej pro jeden rozsah teplot (Monograde)
Vyšroubujte měrku oleje, osušte ji čistým
hadříkem a znovu zasuňte do plnícího otvoru
oleje. Znovu vyjměte a zkontrolujte stav oleje.
Pokud je stav oleje pod dolní ryskou, doplňte
vhodný olej plnícím otvorem.
Nikdy nenechávejte motor běžet
s nízkým stavem oleje. Mohlo by dojít
k poškození motoru.
1 – Měrka oleje (Fig. H)
24.1.2 Kontrola stavu paliva
Používejte bezolovnatý benzín BA-95.
Při nízkém stavu palivo doplňte.
Za určitých podmínek může být benzín
výbušný.
Stroj doplňujte palivem pouze v dobře
větraných prostorách. Při tankování
vždy vypněte motor. Při tankování
nekuřte a nepřibližujte se s otevřeným
ohněm.
Nádrž nepřeplňujte (V plnícím hrdle nesmí být benzín).
Dbejte na to, aby při tankování benzín nepřetekl. Benzínové výpary se mohou lehce vznítit.
Pokud dojde k rozlití, před startem stroje benzín ihned do sucha otřete.
Zabraňte styku pokožky s benzínem. Zabraňte přístupu dětí k benzínu.
Zařízení na úsporu paliva
ZIPPER MASCHINEN GmbH
www.Zipper-Maschinen.at
ZI-STE2000IV
KONTROLA PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU
2 – Plnící otvor oleje (Fig. H)
Olej pro více teplotních rozsahů
P O K Y N
Systém kontroly oleje vypne motor
ještě před tím, než stav oleje dosáhne
minima. Abyste předešli nenadálému
zastavení stroje, doporučujeme Vám
pravidelně olej kontolovat a doplňovat.
3 – Horní hladina oleje
(Fig. H)
Dbejte na to, aby se prach a jiné
znečištění nebo voda nedostala do
benzínové nebo olejové nádrže.
Po doplnění paliva nebo oleje vždy
pevně dotáhněte plnící víčko.
V žádném případě nepoužívejte směs
benzínu s olejem nebo naftu
P O K Y N
68