Uso De Corriente Alterna; Los Indicadores De "Tensión" Y "Sobrecarga; Uso De La Corriente Continua - Zipper ZI-STE2000IV Mode D'emploi

15.3.2 Uso de corriente alterna

1. Arranque el motor y compruebe que el indicador verde se enciende.
2. Asegúrese de que el interruptor del equipo eléctrico que quiere utilizar está apagado antes
de conectarlo al generador.
3. Encienda el aparato.
A – indicador de sobrecarga (Fig. Q)
B – alarma de nivel mínimo de aceite (Fig. Q)
C – Enchufe (Fig. R)
15.3.3 Los indicadores de "tensión" y "sobrecarga"
Si el generador está en buen estado de
funcionamiento, la luz indicadora (verde) está
encendida. En caso de sobrecarga del generador
(más de 2KVA), o en caso de un cortocircuito
dentro de la máquina eléctrica que está conectada
la luz indicadora verde (2) se apagará, mientras
que la luz indicadora de sobrecarga rojo (1)se
encenderá. En este momento, la corriente a los
aparatos eléctricos conectados se cortará. Si la
luz roja está encendida, se debe apagar el motor,
y examinar por qué se sobrecarga. Antes de enchufar el cable al generador, primero examine si
está en buen estado, y si su nivel eléctrico supera la capacidad del generador o no. Luego
enchufe el cable del equipo eléctrico y arranque el generador.
1 – Sobrecarga (ROJO) (Fig. S)

15.3.4 Uso de la corriente continua

La toma de corriente continua sólo es aplicable para cargar batería (12V).
Durante el proceso de funcionamiento de la corriente continua, gire la válvula de ahorro de
combustible a la posición "CLOSE/Cerrado".
Primero conecte el cable de carga (Fig. T) a la toma de corriente del generador.
A continuación, conéctelo a la parte de conexión de la batería.
Arranque el motor.
Para evitar que aparezcan chispas alrededor
de la batería, primero conecte el cable de
carga al generador, y luego a la batería. Para
desconectarlo debe empezar de la batería.
Antes de enchufar el cable de carga a la
batería instalada en el coche, primero
desconecte el cable de puesta a tierra de la
batería. No conecte el cable de tierra de la
batería hasta que el cable de carga no esté
quitado. Esta operación ayudará a prevenir un
cortocircuito o una chispa cuando contacte la
parte de conexión de la batería con el bastidor
del coche o el cuerpo.
La batería liberará combustible explosivo, por lo que se debe mantener lejos de chispas,
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2 – „Bajo tensión"/Funcionamiento (VERDE) (Fig. S)
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Al arrancar el generador puede
ocurrir que se enciende la luz roja y
verde al mismo tiempo; si la luz
roja del indicador se apaga
rápidamente, es normal. Si
permanece encendido, es
necesario, que se ponga en
contacto con el distribuidor donde
adquirió el generador.
A T E N C I Ó N
No trate de arrancar el motor
del vehículo cuando el
generador esté conectado con
las baterías, o de lo contrario
el generador resultará dañado.
El polo positivo del cable de carga
no debe ser conectado al polo
negativo de la batería. No
confunda la polaridad del cable de
carga, de lo contrario causará
graves daños en el generador y la
batería.
OPERATIVO
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