Table des Matières
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Dialogues des applications
Fonctionnement du moteur, test
D4 - D6
Le test indique les écarts de puissance pour chaque
cylindre. Les cylindres sont coupés un par un et le mo-
teur accélère. Le temps de montée en régime du moteur
est mesuré. Si le temps varie beaucoup pour le cylindre
coupé, nous pouvons supposer qu'il existe un défaut au
niveau de ce cylindre ou de son système d'injection. Le
moteur doit être testé à sa température de service pour
obtenir des valeurs représentatives.
Suivant votre sélection, le résultat sera présenté soit
suivant l'ordre d'identification des cylindres soit suivant
l'ordre d'allumage.
Cyl = Identification des cylindres
F = Ordre d'allumage
1.
Démarrez en pointant sur le bouton d'exécution
2.
électionnez la présentation des résultats, Cyl ou F.
3.
Vérifiez les conditions préliminaires.
4.
Relevez les résultats.
5.
Pointez sur
pour revenir au menu Moteur.
Historique du moteur, test
D6 - D16 Genset (MG/GE)
D6 - D16 Polyvalent (Versatile -VE)
D9 - D16 Marin
Cette opération lit l'historique de fonctionnement du mo-
teur. Elle affiche le nombre total d'heures moteur, le ré-
gime nominal du moteur, la quantité totale de carburant
consommée et un diagramme avec régime moteur/cou-
ple en heures.
1.
Démarrez en pointant sur le bouton d'exécution
2.
Lisez le tableau.
3.
Pointez sur
pour revenir au menu Moteur.
Fermeture d'injecteurs, manuelle (Die-
sel)
D6 - D16 Genset (MG/GE)
D6 - D16 Polyvalent (Versatile -VE)
D9 - D16 Marin
Avec ce test, vous pouvez fermer les injecteurs manuel-
lement. Fermez l'injecteur qui semble défectueux.
Écoutez le moteur. Effectuez le test au régime moteur où
se produit le défaut d'allumage. Remettez l'injecteur en
service en pointant sur l'icône. Trois injecteurs au maxi-
mum peuvent être fermés en une seule fois.
1.
Démarrez en pointant sur le bouton d'exécution
2.
Vérifiez les conditions préliminaires.
3.
Pointez sur le bouton de l'injecteur suspect pour
fermer l'injecteur.
4.
Écoutez le moteur.
5.
Pointez sur
pour revenir au menu Moteur.
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Fonctionnement du moteur, test
Historique du moteur, test
Fermeture d'injecteurs, manuelle (Diesel)
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