Hiwin DMS Instructions De Montage page 13

1 Frein de stationnement
2 Raccord pneumatique arrière
3 Raccord pneumatique avant
3.6.1 Couples de maintien
Si aucun air supplémentaire n'est raccordé, la vanne arrière (« Close »)doit rester ouverte.
Les couples de maintien sont indiqués dans Tableau 3.2. En l'absence d'alimentation en air, les
freins de stationnement sont fermés. Le couple de maintien peut être augmenté en ajoutant de
l'air à la vanne arrière (« Close »), voir Fig. 3.5.
Tableau 3.2 : Couples de maintien du frein de stationnement pneumatique
Table rotative
Ouvert à la pression nominale
Couple de maintien sans air
supplémentaire
Couple de maintien avec air
supplémentaire
3.6.2 Raccord
Remarque :
Pour minimiser le temps de réaction, les vannes doivent être placées le plus près possible du
frein de stationnement. En outre, des vannes d'échappement rapide peuvent réduire le temps
de réaction.
Le frein de stationnement doit être commandé par un distributeur 3/2 ou 5/2, comme indiqué
dans Fig. 3.5. Les vannes doivent avoir un diamètre nominal minimal de G 1/8. Le raccord du
tuyau ne doit pas avoir un diamètre inférieur à 6 mm.
Fig. 3.5 : Raccordement pneumatique du frein de stationnement
3.6.3 Mise en service
Le fonctionnement du frein de stationnement est contrôlé par HIWIN avant la livraison. Avant la
mise en service de la table rotative, il faut néanmoins vérifier que
Le frein de stationnement est ouvert (vérifier en tournant l'arbre manuellement).
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Il n'y a pas d'impuretés (huile ou graisse, petits corps solides) entre les surfaces de serrage.
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Tables rotatives DMS et DMN
DMS3x
6 bar 4 bar
114 Nm 114 Nm
210 Nm 140 Nm
TM-02-4-FR-2202-MA
Description de la table rotative
DMS7x
6 bar 4 bar
336 Nm 336 Nm
600 Nm 400 Nm
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