Table des Matières
Publicité
Cause
La roue de coupe arrête de
tourner lorsque la pression
de coupe est exercée
La roue de coupe arrête de
tourner lorsque la pression
de coupe est exercée
Mauvaise coupe - roue de
coupe décolorée sur son
pourtour
Cause
1. Manque de carburant
2. Moteur noyé
3. Filtre à carburant obstrué
Le moteur ne
démarre pas.
4. Filtre à air obstrué
5. Bougie d'allumage défaillante
6. Magnéto d'allumage ou fil de
1. Voir raisons sous « ne démarre
2. L'eau contenue dans le
3. Le moteur ne reçoit pas le bon
Moteur difficile à
lancer
4. Mauvais réglage du carburateur
1. Saletés dans le carburateur ou
Moteur défaillant
2. Mauvais réglage du carburateur
3. Allumage faible ou intermittent
1. Manque d'huile
2. Passages d'air autour de
Le moteur surchauffe
et/ou cale sous une
charge de coupe
3. Le réglage principal du
Dépannage de coupe
Probable de panne
1. Trop de pression exercée
2. Coincement dans une
coupe croche
3. Coincement dans une
coupe de fermeture
4. Courroie lâche
La courroie est usée au-delà
de sa limite
Dommages dus à la chaleur
Dépannage du moteur
probable de panne
ou fissurée
bougie d'allumage défaillant
pas »
carburant ou le carburant n'est
plus bon
mélange carburant / air
dans la conduite de carburant
cylindre obstrués
carburateur est réglé sur trop
« Pauvre »
1. Mettre moins de pression lors de la
coupe
2. Dessiner et suivre une ligne droite
3. Supporter le matériel de façon à ce
qu'il s'ouvre une fois coupé
4. Augmenter la tension de la courroie
Remplacer la courroie
Remplacer la roue de coupe.
Ne pas couper longtemps en
un seul endroit.
Rincer à l'eau lorsque recommandé.
1. Faire le plein
2. Retirer la bougie d'allumage
•
Enfoncer et maintenir le commutateur d'ARRÊT
momentané
•
Lancer le moteur pour expulser le carburant
•
Installer une bougie d'allumage propre, sèche,
écartée correctement
3. Installer un filtre à carburant propre.
Vérifier que la conduite d'alimentation en
carburant n'est pas obstruée et ne présente
pas de fuite.
Nettoyer le réservoir de carburant.
4. Remplacer le filtre à air
5. Remplacer la bougie.
6. Contacter le centre de service agréé ECHO le
plus proche
1. Voir les solutions ci-dessus
2. Remplir le réservoir d'un mélange de carburant
neuf et propre
3. S'il est sur-étranglé et noyé :
•
Retirer la bougie d'allumage
•
Enfoncer et maintenir le commutateur d'ARRÊT
momentané
•
Lancer le moteur pour expulser le carburant
•
S'il n'est pas assez étranglé, régler les
commandes pour un démarrage correct
4. Voir « Réglage du carburateur » ou
s'adresser à un concessionnaire autorisé pour le
réglage
1. Contacter le centre de service agréé le plus
proche
2. Régler, ou consulter le centre de service
3. Contacter le centre de service agréé le plus
proche
1. Utiliser la bonne quantité d'huile dans le mélange
de carburant
2. Nettoyer la grille d'entrée d'air du côté du
démarreur, le volant-moteur, les ailettes de
cylindre et les pièces autour
3. Voir « Réglage du carburateur » ou
s'adresser à un concessionnaire autorisé pour le
réglage
31
Solution
Solution
CSG-7410
Publicité
Table des Matières
