Table des Matières
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CARBURANT
AVERTISSEMENT
Les carburants diesel, les carburants de
remplacement tels que le E-15 (15 % d'éthanol),
le E-85 (85 % d'éthanol) ou tout autre carburant
ne répondant pas aux exigences d'ECHO NE
sont PAS approuvés pour utilisation dans les
moteurs à essence 2 temps ECHO. L'utilisation
de carburants diesel ou de remplacement peut
causer des problèmes de rendement, de perte
de puissance, de surchauffe, de blocage de
vapeur de carburant et de fonctionnement non
imprévisible de la machine, y compris, entre
autres, un embrayage incorrect. Les carburants
diesel ou de remplacement peuvent également
provoquer une détérioration prématurée des
conduites de carburant, des joints d'étanchéité,
des carburateurs et des autres composants du
moteur.
Exigences de carburant
Essence - Utilisez de l'essence à octane 89 [R+M/2]
(indice moyen ou supérieur) reconnue pour être de
bonne qualité. L'essence peut contenir jusqu'à 10 %
d'éthanol (alcool de grain) ou 15 % de MTBE (oxyde
de butyle tertiaire et de méthyle). L'essence conte-
nant du méthanol (alcool de bois) n'est PAS approu-
vée. L'utilisation du carburant de marque ECHOest
recommandée pour prolonger la durée de vie de
tous les moteurs refroidis à air à 2 temps et hybrides
à 2/4 de temps.
Huile pour moteur à deux temps - Vous devez utilis-
er une huile pour moteur à deux temps conforme aux
normes ISO-l-EGD (ISO/CD 13738) et J.A.S.O. Respectez
les normes FD. Les huiles à 2 temps de marque ECHO
sont conformes à ces normes. Les problèmes de mo-
teur dus à un manque de lubrification causé par la non
utilisation d'une huile certifiée ISO-L-EGD (ISO/CD 13738)
ou d'une huile certifiée J.A.S.O. M345-FD, notamment les
huiles à 2 temps de marque ECHO, annulent la garantie
du moteur.
AVERTISSEMENT
L'huile moteur 2 temps contient des distillats
de pétrole et d'autres additifs qui peuvent être
nocifs en cas d'ingestion. L'huile chauffée
peut dégager des vapeurs susceptibles de
déclencher un incendie ou de s'enflammer
avec une force explosive. Lire et suivre les
instructions du fabricant d'huile, et observer
tous les avertissements, toutes les consignes
de sécurité et toutes les précautions
concernant la manipulation de liquides
inflammables. Pour de plus amples détails
sur la sécurité et les premiers soins, visiter
www.echo-usa.com
pour une copie de la fiche
technique.
CSG-7410
CARBURANT ET LUBRIFIANT
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•
TENIR HORS DE LA PORTÉE DES
ENFANTS.
•
En cas d'ingestion du produit, ne pas faire
vomir. CONTACTER IMMÉDIATEMENT UN
MÉDECIN OU UN CENTRE ANTIPOISON.
•
PORTER DES LUNETTES DE SÉCURITÉ
pour le mélange ou la manipulation.
•
ÉVITER le contact répété ou prolongé avec
la peau
•
ÉVITER d'inhaler les vapeurs ou les fumées
d'huile.
L'huile à 2 temps de marque ECHO peut être
mélangée à une proportion de 50:1 pour une
application dans tous les moteurs ECHO
antérieurement vendus indépendamment de
la proportion spécifiée dans ces manuels.
Manipulation du carburant
Le carburant est TRÈS inflammable. Effectuer
les actions de mélange, d'entreposage ou toute
autre manipulation avec beaucoup de soin, car
une négligence pourrait entraîner des blessures
graves.
Utiliser un contenant à carburant approuvé.
Marquer les contenants à carburant pour
indiquer qu'ils renferment un mélange de
carburant 2 temps.
•
NE PAS fumer près du carburant.
•
NE PAS manipuler des flammes ou de
étincelles près du carburant.
•
Les réservoirs de carburant peuvent
être sous pression. Toujours dévisser le
bouchon lentement pour rééquilibrer la
pression.
•
NE JAMAIS faire le plein d'une unité lorsque
le moteur est CHAUD ou EN MARCHE !
•
NE PAS remplir les réservoirs de carburant
à l'intérieur. TOUJOURS remplir les
réservoirs de carburant à l'extérieur sur le
sol.
•
NE PAS trop remplir le réservoir de
carburant. Essuyer immédiatement tout
déversement.
•
Serrer bien le bouchon du réservoir
de carburant et fermer le réservoir de
carburant après le remplissage.
•
Rechercher toute fuite de carburant. Si
une fuite de carburant est trouvée, ne pas
démarrer ni faire fonctionner l'appareil
jusqu'à ce que cette fuite soit réparée.
•
S'éloigner d'au moins 3 m (10 pi) du lieu de
remplissage avant de démarrer le moteur.
AVIS
DANGER
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