Fehlerbehebung
Diagnose
Lässt sich der Motor starten?
JA
Gute Verdichtung?
JA
Enthält der Tank frischen Kraftstoff
angemessener Güte?
JA
Ist Kraftstoff sichtbar und fließt er in der
Rückleitung beim Vorfüllen?
JA
Gibt es Funkenschlag am
Zündkabelanschluss?
JA
Prüfen Sie die Zündkerze.
Der Motor lässt sich nicht starten.
Ursache
Defekter Reversierstarter
NEIN
Flüssigkeit im Kurbelgehäuse
Interner Schaden
Lose Zündkerze.
NEIN
Übermäßiger Verschleiß an
Zylinder, Kolben und Ringen.
Falscher, abgestandener oder
verunreinigter Kraftstoff;
falsche Mischung.
NEIN
Prüfen Sie auf verstopften
Kraftstofffilter bzw. verstopfte
Entlüftung.
NEIN
Vorfüllen der Pumpe
funktioniert nicht richtig.
Der Zündschalter befindet sich
in Position "O" (STOP).
NEIN
Masseschluss an der Zündung
Zündung defekt
Wenn die Zündkerze nass ist,
kann sich zu viel Kraftstoff im
Zylinder befinden.
Die Zündkerze ist zugesetzt
oder hat falschen Abstand.
Zündkerze ist innen
beschädigt oder hat falsche
Größe.
29
Wartung und Pflege
Wenden Sie sich an Ihren
shindaiwa-Händler.
Zündkerze anziehen und erneut
prüfen
Wenden Sie sich an Ihren
shindaiwa-Händler.
Wiederbefüllung mit frischem,
sauberem, bleifreiem Kraftstoff mit
89 oder mehr Oktan gemischt mit
einem 2-Takt-
Luftkühlungsmischöl, das nach
ISO-L-EGD bzw. JASO FC, FD
klassifizierten Ölen im Verhältnis
von 50:1 Kraftstoff/Öl entspricht
oder deren Anforderungen
übersteigt.
Kraftstofffilter oder Entlüftung nach
Bedarf ersetzen. Motor neu
starten.
Wenden Sie sich an Ihren
shindaiwa-Händler.
Zündschalter auf "I" (START)
stellen und Motor neu starten.
Wenden Sie sich an Ihren
shindaiwa-Händler.
Drehen Sie den Motor mit
ausgebauter Zündkerze durch.
Bauen Sie die Zündkerze wieder
ein, und starten Sie den Motor
wieder.
Reinigen Sie die Zündkerze und
stellen Sie den Elektrodenabstand
auf 0,6 mm ein. Starten Sie den
Motor neu.
Durch eine NGK BPMR8Y oder
ähnliche Widerstandszündkerze
für den richtigen Wärmebereich
ersetzen. Stellen Sie den
Elektrodenabstand auf 0,6 mm
ein.
Lösung