Publicité
21. Posizionare la bicicletta più pesante il più vicino possibile al veicolo.
22. Onde proteggere le vostre bici dal furto raccomandiamo di attaccare una ser-
ratura a cinghia intorno al telaio delle biciclette. Yakima non risponde per furto del
portabici e/o delle biciclette.
23. E' importante di fi ssare sempre il telaio della bicicletta nel cavo più profondo
del morso. Se non viene posizionato in questo modo, la tensione può venire meno e
conseguentemente il telaio si stacca. Pertanto raccomandiamo con urgenza l'uso
dell' "adattatore del telaio" (vedi accessori) nel caso che il telaio della bicicletta
abbia un diametro più largo del solito e/o una forma inusuale, come è spesso il caso
con mountain-bike, ma anche con biciclette per donne o biciclette elettriche.
PL INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
1. Zawsze przestrzegaj wszystkich zasad zawartych w niniejszej instrukcji. Korzystanie z
bagażnika na rowery w sposób niezgodny z przeznaczeniem lub nieprawidłowy spowoduje
utratę gwarancji oraz zniesienie odpowiedzialności producenta za ewentualną szkodę.
2. Firma Yakima nie ponosi odpowiedzialności za obrażenia ciała i/lub szkody przedmiotów
lub majątku powstałe na skutek nieprawidłowego montażu lub niewłaściwego użytkowania
bagażnika.
3. Kierowca jako jedyna osoba ponosi odpowiedzialność za to, aby bagażnik nie
wykazywał jakichkolwiek braków i aby był prawidłowo zamontowany na haku.
4. Nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego nacisku na oś tylną, określonego
przez producenta samochodu.
5. Nie przekraczać maksymalnego parametru D dla haka holowniczego. Minimalna
wartość D dla haka holowniczego powinna wynosić przynajmniej 7,6 kN. Parametry GK
i GA starszych haków holowniczych przelicza się na wartość D według następujących
wzorów:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D wyrażone w [kN], G[A] w [kg], G[K] w [kg]
6. Uszkodzone lub zużyte części muszą niezwłocznie zostać wymienione.
7. W trakcie przewożenia rowerów nie mogą się na nich znajdować żadne luźne elementy.
8. Należy zawsze zamykać bagażnik na czas jazdy.
9. Kula haka holowniczego nie może być wykonana z aluminium i musi zostać dokładnie
odtłuszczona przed użyciem bagażnika.
10. Należy demontować bagażnik, jeżeli nie jest on wykorzystywany, gdyż w ten sposób
zmniejszamy zużycie paliwa. Należy także zdemontować bagażnik przed udaniem się na
myjnię.
11. Odległość pomiędzy środkiem światła stopu a najbardziej zewnętrznym punktem
roweru nie może wynosić więcej niż 40 cm.
12. Przestrzegaj przepisów ruchu drogowego i dopasuj swój styl jazdy do zmienionej
przyczepności pojazdu spowodowanej zamontowaniem bagażnika.
13.
Prowadzenie samochodu, obowiązujące przepisy
•
Prędkość jazdy należy dostosować do przewożonego obciążenia oraz do
obowiązujących ograniczeń prędkości. Przy braku ograniczeń prędkości zalecamy
jazdę z prędkością maksymalną nieprzekraczającą 130 km/godz.
•
Przy przewożeniu jakiegokolwiek ładunku należy dostosować prędkość jazdy do
wszystkich panujących warunków, w tym stanu drogi, nawierzchni, natężenia ruchu,
wietrzności itp. Umieszczenie obciążenia na dachu samochodu wpływa na sposób
jego prowadzenia, zachowanie na zakrętach, hamowanie oraz podatność na wiatr
wiejący z boku.
•
Jazda terenowa nie jest zalecana i może spowodować uszkodzenie samochodu lub
przewożonego sprzętu.
•
Należy pamiętać, że bagażnik wystaje z tyłu samochodu na niskiej wysokości, w
związku z czym może stykać się z nawierzchnią np. na progach zwalniających czy
stromych spadkach terenu.
•
Zachować szczególną ostrożność przy cofaniu, ponieważ bagażnik nie zawsze widać
przez tylną szybę czy w lusterkach. W przypadku ograniczenia widoczności z tyłu
należy wyposażyć samochód w odpowiednie lusterka wsteczne (np. zewnętrzne
lusterko wsteczne po prawej stronie, lusterko wsteczne na przyczepie).
14.
Konserwacja
Ważne jest, by regularnie myć bagażnik wodą z mydłem. Następnie należy go
dokładnie osuszyć.
Zaleca się również, aby regularnie (co najmniej raz w roku):
•
czyścić kulę haka holowniczego oraz obejmy mocowane wokół kuli haka;
•
smarować środkiem smarnym typu WD40 lub podobnym:
- wszystkie dziurki od kluczy;
- mechanizm łączący (nad czerwonym/zielonym okienkiem wskaźnikowym);
- oba haki z lewej i prawej strony od spodu bagażnika;
- pręty gwintowane obu ramion mocujących;
- element z tworzywa sztucznego przewodu wsuwany w podstawę.
15. W trakcie jazdy regularnie sprawdzać, czy bagażnik oraz rowery są dobrze zamocow
ane.
16. Przed rozpoczęciem jazdy sprawdzić, czy oświetlenie działa prawidłowo - również w
ciągu dnia.
17. Nigdy nie przykrywać bagażnika ani rowerów plandeką, kocem ani innym materiałem.
18. Jeżeli pojazd jest wyposażony w elektrycznie otwieraną klapę bagażnika, należy
wyłączyć ją, gdy używa się bagażnika na rowery.
19. Nie używać części zamiennych ani akcesoriów innych fi rm niż Yakima. Korzystanie z
części zamiennych bądź akcesoriów innych fi rm sprawia, że zniesiona zostaje odpowied
zialność fi rmy Yakima za ewentualne szkody.
20. Jeżeli przechylamy bagażnik w momencie, gdy znajdują się na nim rowery, należy
poprowadzić ramę do momentu, aż bagażnik zostanie całkowicie odchylony. Należy unikać
opuszczania bagażnika bez asekuracji.
21. Najcięższy rower należy umieszczać na bagażniku możliwie jak najbliżej pojazdu.
6100000445-Rev2.0
22. Aby zabezpieczyć rowery przed kradzieżą, zaleca się zamocowanie zapięcia do
roweru wokół ram rowerów. Firma Yakima nie ponosi odpowiedzialności za kradzież
bagażnika i/lub rowerów.
23. Ważne jest, aby każdorazowo zapinać ramę roweru na jak najdalszą dziurkę w
zacisku. W przeciwnym razie może dojść do poluzowania się zacisku i odczepienia ramy.
Zalecamy korzystanie z adapteru do ramy roweru (patrz: akcesoria) w przypadku, gdy
rama roweru ma dużą średnicę i/lub nietypowy kształt. Sytuacja taka występuje regularnie
w przypadku rowerów górskich, ale także rowerów typu damka czy elektrycznych.
CS BEZPEÈNOSTNÍ POKYNY
1. Za všech okolností se řiďte pokyny uvedenými v tomto návodu. Pokud byste nosič kol
používali nesprávně nebo jinak, než je zamýšleno, vaše záruka a zodpovědnost výrobce
za případné škody pozbudou platnosti.
2. Společnost Yakima nenese zodpovědnost za poranění osob a/nebo škody na majetku
nebo fi nanční ztráty způsobené nesprávným připevněním nebo použitím nosiče.
3. Zkontrolovat, zda je s nosičem vše v pořádku a zda je nosič řádně připevněn k
tažnému zařízení, je výhradní povinností řidiče.
4. Nepřekračujte maximální zatížení zadní nápravy stanovené výrobcem vozidla.
5. Nepřekračujte maximální hodnotu D tažného zařízení. Hodnota D tažného zařízení by
měla být alespoň 7,6 kN. Níže jsou uvedeny vzorce pro převod hodnot GK a GA starších
tažných zařízení na hodnotu D:
D = (9,81/1000) x (G[A] x G[K]) / (G[A] + G[K])
D v [kN], G[A] v [kg], G[K] v [kg]
6. Poškozené nebo opotřebované komponenty je třeba okamžitě vyměnit.
7. Během přepravy nenechávejte na kolech žádné volné předměty.
8. Na cestě nosič kol vždy zamykejte.
9. Koule na tažném zařízení nesmí být vyrobena z hliníku a při použití nosiče kol musí být
zcela zbavena mastnoty.
10. Když nosič kol nepoužíváte, sundejte ho, abyste omezili spotřebu paliva. Nosič byste
také měli sundat pokaždé, když jedete do myčky aut.
11. Vzdálenost mezi středem brzdových světel a vnějším okrajem kola nesmí být větší
než 40 cm.
12. Řiďte se dopravními předpisy a přizpůsobte svou jízdu změně trakce automobilu
způsobené nosičem kol.
13.
Jízda vozidlem a předpisy
•
Rychlost jízdy musí odpovídat přepravovanému nákladu a platným povoleným
rychlostem. V případě, že není stanovena žádná povolená rychlost, doporučujeme
maximální rychlost 130 km/h.
•
Při přepravě jakéhokoli nákladu musí rychlost vozidla zohledňovat všechny
podmínky, například stav vozovky, povrch vozovky, dopravní podmínky, vítr atd.
Přidáním střešního nákladu se změní ovladatelnost vozidla, chování v zatáčkách,
brzdění a citlivost na boční vítr.
•
Jízda v terénu se nedoporučuje a mohla by vést k poškození vozidla nebo výbavy.
•
Pamatujte, že nosič jízdních kol přesahuje zadní část vozidla v nízké výšce, takže
na zpomalovacích prazích a v příkrých svazích by se mohl nosič dotknout povrchu.
•
Při couvání dávejte pozor, protože nosič jízdních kol nemusí být vidět skrz zadní
okno nebo v zrcátkách. Pokud je znemožněn výhled dozadu, vozidlo je třeba
vybavit odpovídajícími zpětnými zrcátky, (např. vnějším zpětným zrcátkem na pravé
straně nebo zpětným zrcátkem pro přívěsy).
14.
Údržba
Důležité je nosič kol pravidelně a důkladně čistit mýdlem a vodou. Po umytí jej důkladně
osušte.
Také doporučujeme:
•
Pravidelně čistit kouli tažného zařízení a upevňovací mechanismus, který slouží k
připevnění kolem tažného zařízení.
•
Stříkat mazivo, jako je WD40:
- Do všech zámků
- Do spojovacího mechanismu (nad červené/zelené indikační okénko)
- Na háky vpravo i vlevo ve spodní části nosiče kol
- Na závitové tyče všech přídržných tyčí.
- Na plastovou část kabelu, která se vkládá do spodní části zařízení.
15. Během jízdy pravidelně kontrolujte, že jsou nosič i kola stále bezpečně připevněné.
16. Než vyrazíte, zkontrolujte, zda světla správně fungují, a to i ve dne.
17. Nikdy nezakrývejte nosič kol a kola látkou, nepromokavou plachtou ani jiným
podrobným materiálem.
18. Pokud je vozidlo vybaveno elektricky ovládanými zadními dveřmi, při používání
nosiče je vypněte.
19. Nepoužívejte náhradní díly ani příslušenství, které nejsou poskytovány společností
Yakima. V případě použití jiných náhradních dílů nebo příslušenství nenese společnost
Yakima zodpovědnost za případné škody.
20. Pokud nosič otočíte, zatímco na něm budou připevněná kola, rám musí být vždy
podepřen, dokud nebude nosič zcela otočen do otevřené polohy. Dbejte na to, aby
nedošlo k samovolnému otevření.
21. Nejtěžší kolo připevněte co nejblíže k vozidlu.
22. Abyste zajistili kolo proti krádeži, doporučujeme rámy kol zajistit zámkem. Společnost
Yakima nenese zodpovědnost za krádež nosiče a/nebo kol.
23. Je důležité kolo vždy maximálně zatlačit do upínacího mechanismu. Pokud
byste tento krok zanedbali, mohl by upínací mechanismus spadnout, což by vedlo k
uvolnění rámu. Pokud má rám kola velký průměr a/nebo neobvyklý tvar, důrazně také
doporučujeme použít „adaptér na rám kola" (viz příslušenství). K tomu běžně dochází u
horských kol, ale také u dámských nebo elektrických kol.
15/17
Publicité
