Comportamento di avviamento
In caso di avviamento a freddo con alimen-
tazione a metano, è possibile che il tempo
di avviamento risulti più lungo rispetto ad
un veicolo con alimentazione a benzina.
Carburanti per l'alimentazione a
metano
Può essere utilizzato qualsiasi gas naturale
in commercio.
Consumo carburante
I valori relativi al consumo del carburante
sono riferiti al carburante G20 (contenuto
di metano 99-100 % in vol) in determinate
condizioni di impiego (70/220/EWG/EEC).
Se viene utilizzato metano con un diverso
potere calorifico il consumo carburante
può discostarsi dai valori forniti.
Gli equipaggiamenti speciali aumentano il
peso a vuoto ed in alcuni casi anche la
massa massima consentita. Ciò di conse-
guenza aumenta il consumo di carburante
e riduce la velocità massima indicata.
Quando la vettura è nuova l'attrito fra il
motore ed i componenti della trasmissione
è maggiore per alcune migliaia di chilome-
tri. Ciò determina un aumento del consumo
carburante.
Rifornimento
Benzina
Vedere il manuale Uso, Manutenzione, Si-
curezza, capitolo "Consumo carburante,
Carburante, Rifornimento" e la pagina 90.
Prestare attenzione che il serbatoio della
benzina, a viaggio ultimato con alimenta-
zione a benzina, venga nuovamente riem-
pito fino al livello max.
Metano
Attenzione quando si tratta di gas natu-
rale!
Prima di effettuare il rifornimento è di vi-
tale importanza spegnere il motore e
qualsiasi sistema di riscaldamento con
camera di combustione.
Il gas naturale è infiammabile ed esplo-
sivo. Di conseguenza evitare di avvicina-
re il gas a fiamme libere o a qualsiasi al-
tro dispositivo che possa generare scin-
tille. Non fumare! Ciò vale anche nel
caso in cui avvertiate anche solo l'odore
caratteristico del gas.
Se all'interno del veicolo dovesse presen-
tarsi odore di metano, portare il veicolo
presso un'officina autorizzata alla ma-
nutenzione dei veicoli con alimentazione
a metano, risalire alla causa e provvede-
re alla eliminazione. Consigliamo di
rivolgersi ad una Officina Autorizzata
Opel.
80
Il gas naturale è composto per ca. il
78-98 % da metano e viene quindi chia-
mato "metano". In Germania il gas natura-
le viene suddiviso in due tipi di gas a secon-
do della percentuale di metano contenuto.
Il gas L (Low) ha un contenuto di metano
inferiore ca. 80-87 % mentre il gas H (High)
ha un contenuto di metano maggiore
ca. 84-99 %.
Per motivi tecnici un veicolo alimentato con
gas naturale non funziona con un gas liqui-
do (e viceversa).
Contrariamente invece un veicolo alimen-
tato con gas metano può essere azionato
anche con biogas, a condizione che il bio-
gas contenga la stessa percentuale di me-
tano contenuta nel gas naturale, venga
trattato chimicamente in modo adeguato
e desolforato.
Prima della messa in marcia di una vettura
tenuta ferma per un lungo periodo, con-
trollare la scadenza di revisione dell'im-
pianto a metano (sulla targhetta sul boc-
chettone del serbatoio).
Se la data di scadenza della revisione è
stata superata, non è possibile effettuare il
rifornimento con metano. Può essere utiliz-
zato il metano già presente nel serbatoio.
Per maggiori informazioni fare riferimento
alla sezione "Sosta prolungata della vettu-
ra" del manuale Uso, Manutenzione, Sicu-
rezza.