Opel Astra 2004 Manuel D'utilisation page 58

Comportement au démarrage
Au démarrage en mode GNV, il est possib-
le en cas de démarrage à froid que le
temps de démarrage soit un peu plus long
qu'avec un véhicule à essence.
Carburants en mode GNV
Tout GNV du commerce peut être utilisé.
Consommation de carburant
Les valeurs de consommation de carburant
ont été calculées avec le carburant de réfé-
rence G20 (proportion de méthane
99-100 mol %) dans les conditions de circu-
lation prescrites (70/220/CEE). En cas d'uti-
lisation de GNV présentant un pouvoir ca-
lorifique différent, la consommation de
carburant peut s'écarter des valeurs indi-
quées.
Les équipements spéciaux augmentent le
poids à vide et dans bien des cas égale-
ment le poids total autorisé en charge. Ils
peuvent en conséquence entraîner une
élévation de la consommation de carbu-
rant et une diminution de la vitesse maxi-
male indiquée.
Le frottement des pièces du moteur et de la
transmission est accru pendant les pre-
miers temps sur plusieurs milliers de ki-
lomètres. Ce phénomène augmente la con-
sommation de carburant.
Faire le plein
Essence
Voir Manuel d'utilisation, chapitre "Con-
sommation de carburant, carburants, faire
le plein" et page 66.
Après les trajets effectués en mode es-
sence, toujours penser à refaire le plein
d'essence.
GNV
La plus grande prudence s'impose
quand on manipule du GNV !
Le véhicule ne doit être alimenté en car-
burant qu'après arrêt du moteur et
éventuellement des appareils de chauf-
fage auxiliaires à chambres de combus-
tion.
Le GNV est inflammable et explosif.
Quand vous manipulez du GNV, évitez
donc absolument la présence d'une
flamme nue ou la formation d'étincelles
dans votre voisinage. Défense de fumer !
Ceci est également valable pour les end-
roits où le GNV ne se manifeste que par
son odeur caractéristique.
En cas d'apparition d'odeurs de gaz à
l'intérieur du véhicule, amener immédia-
tement ce dernier dans un atelier agréé
pour l'entretien des véhicules roulant au
GNV pour en rechercher la cause et ef-
fectuer la réparation. Nous vous recom-
mandons de vous adresser à votre Par-
tenaire Opel.
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Le gaz naturel se compose d'environ 78 %
à 98 % de méthane, on l'appelle donc éga-
lement méthane. En Allemagne, le gaz na-
turel est divisé en deux types de gaz en
fonction de sa teneur en méthane. Le gaz
L (Low) possède une teneur en méthane
d'environ 80 % à 87 %, tandis que le gaz H
(High) affiche une teneur en méthane plus
élevée, d'environ 84 % à 99 %.
Pour des raisons techniques, un véhicule
fonctionnant au gaz naturel n'accepte pas
de gaz liquide (et inversement).
En revanche, un véhicule fonctionnant au
gaz naturel accepte le biogaz, dès lors que
ce dernier possède une teneur en méthane
identique à celle du gaz naturel, avec une
préparation chimique et une désulfuration
adéquates.
Avant de remettre en service un véhicule
mis hors circulation, vérifier la date du pro-
chain contrôle de l'installation GNV
(plaquette signalétique placée près de
l'orifice de remplissage du réservoir).
Si la date de contrôle est passée, il est inter-
dit de refaire le plein de GNV. Seul le carbu-
rant restant dans le réservoir peut encore
être consommé.
Instructions plus détaillées, voir chapitre
"Mise en service du véhicule" dans le Manu-
el d'utilisation.