Baja motorsports AT150SSC Manuel Du Conducteur page 59

MISE EN GARDE :
Ne pas retirer les chiffons ou enveloppages du tuyau
d'échappement pourrait provoquer la défaillance du système
d'échappement.
 Retirez le bouchon de vidange du boitier du filtre à air pour
permettre à toute eau stagnante s'égoutter. Replacez le bouchon
de vidange une fois que le drainage est terminé.
 Lubrifiez selon la section Lubrification générale.
 Suivez les procédures dans l'Inspection avant conduite pour
vérifier l'unité pour tous les problèmes pouvant s'être produits
durant votre dernière conduite.
 Après avoir lavé votre VTT, testez vos freins en conduisant à
faible vitesse. Si nécessaire, appliquez les freins plusieurs fois
pour permettre à la friction de sécher les revêtements intérieurs.
Des freins humides ne fourniront pas autant de puissance de
stoppage que des freins secs.
AVERTISSEMENT :
Conduire le VTT à vitesse élevée lorsque les freins sont humides
pourrait entraîner de graves blessures corporelles.
ENTREPOSAGE DU VTT
Si vous n'utilisez pas votre VTT pendant une longue période, il aura
besoin d'un entretien spécial avec un matériel, un équipement et des
compétences appropriées. Pour cette raison, nous recommandons
que vous confiiez ce travail d'entretien à un centre de service
autorisé. Si vous souhaitez vous-même faire l'entretien de la
machine en vue de l'entreposer, suivez les directives générales.
VÉHICULE :
 Placez le véhicule sur un sol à niveau.
 Lavez le véhicule.
© 2010 Baja Inc. Tous droits réservés.
ENTRETIEN
CARBURANT :
 Purgez le carburant du réservoir à carburant à l'aide d'une pompe
à main.
 Purgez le carburant du carburateur en desserrant la vis de
vidange du carburateur.
PNEUS :
 Gonflez les pneus à la pression normale.
REMARQUE : La pression des pneus devrait être mesurée ou
ajustée seulement lorsque les pneus sont froids.
AVERTISSEMENT :
Vérifiez la pression des pneus avec prudence pendant que vous
gonflez les pneus. Un pneu qui est trop gonflé pourrait éclater,
causant de graves blessures corporelles.
AVERTISSEMENT :
Il est très important de maintenir la bonne pression d'air dans
les pneus. Très peu de pression pourrait permettre au pneu
de tourner en dehors de la jante de roue. Trop de pression
pourrait causer l'éclatement du pneu. Ne pas maintenir la bonne
pression d'air dans les pneus pourrait causer des problèmes
au fonctionnement et à la stabilité du véhicule, entraînant ainsi
de graves blessures corporelles.
EXTERNE :
 Vaporisez toutes les pièces en vinyle et en caoutchouc avec
une protection pour caoutchouc.
 Vaporisez les surfaces non peintes avec un antirouille.
 Enduisez les surfaces peintes avec une cire d'auto.
PROCÉDURE POUR REMETTRE LE VÉHICULE EN
SERVICE :
 Lavez le véhicule au complet.
 Assurez-vous que le véhicule est bien lubrifié.
 Effectuez l'Inspection avant conduite tel qu'indiqué
précédemment.
28 — Français
Pression recommandée
3,6 psi ± 0,5 psi
(25 kPa ± 3,5 kPa)