Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Moyeu De Roue; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Roue - Toro 23518 Manuel De L'utilisateur

ATTENTION
Les batteries contiennent de l'acide et
produisent des gaz explosifs.
• Protégez-vous toujours les yeux et le
visage lorsque vous vous trouvez près des
batteries.
• Ne vous penchez pas au-dessus des
batteries.
Remarque: Vérifiez que les bouchons d'aération sont
bien serrés et de niveau. Placez un chiffon humide, si
vous en disposez, sur l'un des bouchons d'aération sur
les deux batteries. Les deux véhicules ne doivent pas
se toucher et les deux systèmes électriques doivent être
hors tension et avoir la même tension nominale. Ces
instructions ne concernent que les systèmes à masse
négative.
3. Connectez le câble positif (+) à la borne positive (+)
de la batterie à plat qui est reliée au démarreur ou au
solénoïde, comme montré à la Figure 15.
Figure 15
1. Câble positif (+) sur la batterie à plat
2. Câble positif (+) sur la batterie d'appoint
3. Câble négatif (–) sur la batterie d'appoint
4. Câble négatif (–) sur le bloc moteur
5. Batterie de secours
6. Batterie à plat
7. Bloc moteur
4. Connectez l'autre extrémité du câble positif à la borne
positive de la batterie de secours.
5. Connectez le câble négatif (–) noir à l'autre borne
(négative) de la batterie de secours.
6. Faites la dernière connexion sur le bloc moteur du
véhicule en panne (pas à la borne négative) et loin de
la batterie. Reculez-vous.
7. Mettez le moteur en marche et débranchez les câbles
dans l'ordre inverse de leur connexion (débranchez la
connexion au bloc moteur (noir) en premier).
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact. Serrez
le frein de stationnement.
2. Contrôlez la pression des pneus des roues motrices.
3. Gonflez les pneus des roues motrices à 83-97 kPa
(12-14 psi).
4. Les roues pivotantes sont semi-pneumatiques et n'ont
pas besoin d'être gonflées.
Contrôle du couple de serrage
des écrous de moyeu de roue
Périodicité des entretiens: Une fois par an
Serrez les écrous de moyeu à un couple de 285 à 350 Nm
(210 à 260 pi-lb).
Remarque: N'utilisez pas de produit antigrippant sur le
moyeu de roue.
Contrôle du couple de serrage
des écrous de roue
Périodicité des entretiens: Une fois par an
Serrez les écrous de roue à un couple de 122 à 129 Nm (90 à
95 pi-lb).
Contrôle de l'état des chaînes
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact. Serrez
le frein de stationnement.
2. Vérifiez la tension des chaînes de chaque côté de
la machine. Les chaînes doivent pouvoir monter et
descendre de 6 à 12 mm (1/4 à 1/2 po).
3. Si les chaînes se détachent ou se cassent, reportez-vous
à Réglage de la tension de la chaîne d'entraînement de
l'arbre intermédiaire (page 32), Réglage de la tension
des chaînes des roues motrices (page 32), or Réglage de
la chaîne d'entraînement des louchets (page 38).
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