Table des Matières
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RÉPARATIONS ET RÉGLAGES
REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE
1. Enlevez la bobine en tirant fermement sur
le bouton de tapage.
2. Nettoyez toute la surface du moyeu et de
la bobine.
3. Remplacez avec une bobine pré-enroulée
ou coupez deux longueurs de 3,8 mètres
(12-1/2 pieds) du fil de marque Poulan
PRO avec diamètre (0,080 pouce).
AVERTISSEMENT:
mais de fil de fer, de corde de ficelle, etc. qui
peuvent se casser et devenir des missiles
dangereux.
4. Insérez les extrémités du fil dans le petit
trous à l'intérieur de la bobine, sur une lon-
gueur d'environ 1 cm (1/2 pouce).
Bobine
Poussez le fil dans la fente
l
Trous de sortie du fi
Poussez le fil dans la fente
Moyeu
5. Embobinez le fil dans la bobine en mainte-
nant sa tension et avec régularité. Embo-
binez dans la direction des flèches que
vous trouverez sur la bobine.
6. Poussez le fil dans la fentes, en laissant 7
à 12 cm (3 à 5 pouces) non embobinés.
7. Insérez le fil dans les trous de sortie du
moyeu, comme le montre l'illustration.
8. Alignez les fentes avec le trous de sortie
du fil.
9. Poussez la bobine dans le moyeu jusqu'à
ce qu'elle soit fixée en place.
10. Tirez le fil qui sort du moyeu pour le libérer
de la fentes.
REMPLACEMENT DE LA LAME
Voir la section MONTAGE pour des instruc-
tions et des illustrations pour le remplacement
de la lame.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
AVERTISSEMENT:
sonne approcher lors du réglage du ralenti. La
lame, la tête de coupe ou des autres acces-
soire en option tourne pendant la plus grande
partie de cette procédure. Portez votre maté-
rial de protection et observez toutes les pré-
cautions de sécurité. Une fois le réglage ter-
miné, la lame, la tête de coupe, ou des autres
accessoire en option ne doit pas bouger
quand le moteur est au ralenti.
Votre carburateur a été soigneusement réglé
à l'usine. Des ajustements supplémentaires
peuvent être nécessaires si vous vous trou-
vez dans l'une des situations suivantes:
S Le moteur ne tourne pas au ralenti lorsque
N'utilisez ja-
l'accélérateur est relâché.
S La lame, la tête de coupe, ou des autres ac-
cessoire en option tourne quand le moteur
est au ralenti.
Pour effectuer le réglage, posez l'appareil de
façon à ce que l'accessoire de coupe soit
éloigné du sol et qu'il ne puisse toucher aucun
objet. Tenez l'appareil à la main lorsqu'il
Petit
tourne et que vous le réglez. Maintenez l'ac-
cessoire de coupe et le silencieux éloignés de
trous
toute partie de votre corps.
Réglage du ralenti
Laissez le moteur tourner au ralenti. Ajustez le
vitesse jusqu'à ce que le moteur tourne sans
que la lame, la tête de coupe, ou des autres
accessoire en option tourne quand le moteur
est au ralenti (ralenti trop rapide) et sans arrêter
(ralenti trop lent).
S Si le moteur cale ou s'arrête, tournez la vis
de réglage au ralenti dans le sens des ai-
guilles d'une montre pour augmenter la vi-
tesse du moteur.
S Si la lame, la tête de coupe, ou des autres ac-
cessoire en option bouge au ralenti, tournez
la vis de réglage au ralenti dans le sens in-
verse à celui des aiguilles d'une montre
pour dimineur la vitesse.
AVERTISSEMENT:
veau le ralenti après chaque réglage. Pour éviter
des blessures graves à l'utilisateur et aux autres
personnes, il faut que la lame, la tête de coupe,
ou des autres accessoire en option ne doit pas
bouger quand le moteur est au ralenti.
Couvercle
du filtre à
air
Vis de
ralenti
Ne laisser per-
Pour toute aide supplémentaire ou si vous
n'êtes pas sûr de la façon de réaliser cette op-
ération, contactez un distributeur autorisé de
service ou appelez au 1- -800- -554- -6723.
58
Vérifier à nou-
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