Table des Matières
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7.
MAINTENANCE
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Les opérations suivantes sont à effectuer tous les 6 à 12 mois, selon l'intensité du trafic.
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Déverrouillez et enlevez la porte latérale ( 3:10 ).
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Déverrouillez les deux sauterelles ( 3:16 ) de l'intérieur et enlevez le capot supérieur ( 3:11 ) si
nécessaire.
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Nettoyez l'intérieur du fût.
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Vérifiez le serrage de tous les écrous et vis de l'ensemble mécanique.
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Vérifiez l'état des raccordements électriques, et resserrez-les si nécessaire.
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Vérifiez l'état des contacts et des relais électriques de la platine de commande moteur ( 3:3 ): présence
éventuelle d'un dépôt noir etc.
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Vérifiez si la lisse est correctement montée. Dans la négative, référez-vous aux paragraphes [5.3 à 5.5
Mise en place de la lisse] .
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Vérifiez si les haubans sont correctement montés (le cas échéant). Dans la négative, référez-vous au
paragraphe [5.6 Fixation des haubans] .
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Vérifiez l'horizontalité de la lisse. Si nécessaire, référez-vous au paragraphe [5.8 Mise à niveau de la
lisse] .
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Vérifiez le réglage et l'état de la (des) courroies trapézoïdale(s) en vous référant au paragraphe [6.2
Tension de la (des) courroie(s) de transmission] .
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Vérifiez si la lisse a des difficultés à se rouvrir en cas d'inversion de mouvement durant la descente, ou
si elle ne peut être arrêtée à la main en cours de mouvement. Le cas échéant, référez-vous au
paragraphe [6.3 Réglage de la friction] .
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Vérifiez la position des fins de course: la vis doit être à ras (sans pression) de la butée correspondante.
Dans la négative, référez-vous au paragraphe [6.4 Réglage des cames de fins de course] .
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Vérifiez l'état général du (des) ressorts de compression. Si son (leur) remplacement s'impose, suivez
la procédure décrite dans le paragraphe [6.5 Changement du modèle de lisse] .
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Graissez les chapes à rotule tous les ans au moyen d'une graisse de type multifonction anticorrosive
conservant ses propriétés de -25°C à +110°C.
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Vérifiez si vous n'avez oublié aucun outil à l'intérieur de la barrière.
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Remettez en place le capot supérieur ( 3:11 ) et verrouillez-le de l'intérieur au moyen des deux
sauterelles ( 3:16 ).
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Refermez la porte latérale ( 3:10 ) et verrouillez-la.
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Nettoyez l'extérieur de la carrosserie et la lisse à l'aide d'un chiffon doux imprégné d'un détergent non
agressif.
Note:
Le réducteur et les paliers sont graissés à vie et ne nécessitent aucun entretien particulier. Il vous suffit de vérifier
leur étanchéité périodiquement.
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BL3x-MT-FR-08
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