3.3.
Exemple 3
•
Le schéma qui suit présente un exemple d'accès bidirectionnel. L'ouverture est contrôlée dans un sens,
automatique dans l'autre.
BL
•
La manoeuvre d'ouverture de la barrière s'opère automatiquement en entrée grâce à une boucle de
détection noyée dans le sol en amont de la lisse, et reliée à la barrière.
impossible sans la présence d'un véhicule au-dessus de la boucle d'entrée.
•
La manoeuvre d'ouverture de la barrière s'opère en sortie par une borne périphérique (par exemple un
avaleur de jetons), à laquelle est associée une boucle de détection noyée dans le sol. L'ouverture de la lisse
est impossible sans la présence d'un véhicule au-dessus de la boucle de sortie, malgré l'introduction
éventuelle d'un jeton valable dans l'avaleur.
•
La fermeture et l'arrêt de la barrière s'opèrent automatiquement grâce à une boucle de détection reliée à la
barrière, et noyée dans le sol sous la lisse.
•
La gestion de l'équipement est assurée par la logique.
•
Pour le modèle exact de barrière à installer, tout comme pour le choix des boucles à utiliser (en fonction de
la largeur de voie, etc.), référez-vous aux fiches techniques correspondantes ou prenez contact avec votre
distributeur Automatic Systems local.
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BL3x-MT-FR-08
Sortie
Boucle
Boucle
Boucle
Entrée
Fig. 8
P
L'ouverture de la lisse est
12/61
p