La lisse s'arrête en fin de mouvement de fermeture ou d'ouverture, grâce aux interrupteurs de fin de course
(28:1) et (28:2) actionnés respectivement par les deux cames réglables (28:3) et (28:4). Pour vérifier si la
position de ces deux cames est correcte, procédez au test suivant, après vous être assuré de l'horizontalité
de la lisse comme expliqué au paragraphe [5.8 Mise à niveau de la lisse]:
100
28:2
28:1
28:3
Le réglage de la position des cames de fins de course sera correct si, lorsque la lisse s'arrête en position
horizontale ou verticale, le moteur est à l'arrêt et la vis ( 21:3 ) est à ras (sans pression) de la butée en caoutchouc
correspondante ( 21:1 ) et ( 21:2 ).
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