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Instandhaltung
Die Altrad Belle Typenreihe 'PCX' von Einachsenrüttler sind so konstruiert, dass eine Nutzdauer von vielen Jahren ohne besondere
Probleme gewährleistet ist. Es ist jedoch wichtig, dass die in diesem Abschnitt beschriebenen Instandhaltungsarbeiten in
regelmäßigen Zeitabständen ausgeführt werden. Wir empfehlen ihnen, alle wesentlichen Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten
durch eine anerkannte Altrad Belle-Kundendienststelle durchführen zu lassen.
Verwenden Sie nur anerkannte Altrad Belle-Ersatzteile. Die Verwendung von ungeeigneten Teilen anderer Hersteller kann unsere
Gewährleistung ungültig machen. Vor der Durchführung von Instandhaltungsarbeiten unbedingt den Motor abstellen.
Beim Arbeiten an einem Gerät mit Ottomotor, die Hochspannungsleitung von der Zündkerze abnehmen. Beim Arbeiten an einem
Dieselmotor sicherstellen, dass der Stop-Schalter in der Stop-Stellung steht. Den Rüttler bei Kontrollen immer auf ebenem Boden
abstellen, damit Flüssigkeitsstände korrekt abgelesen werden können. Nur empfohlene Schmierstoffe verwenden (siehe die
Schmierstofftabelle auf der nächsten Seite).
Einlaufzeit
Beim ersten Einlaufen des Rüttlers muss das Motorenöl nach Ende der eigentlichen Einlaufzeit gewechselt werden (vollständige
Angaben finden sich in der Betriebsanleitung für den Motor). Das Schmieröl im Wellengehäuse des Rütteltriebs muss nach den ersten
1000 Betriebsstunden ebenfalls gewechselt werden. Die Treibriemenspannung ist nach den ersten 4 Betriebsstunden zu kontrollieren.
Treibriemen
Schutzabdeckung des Riemens abnehmen, dann Riemenspannung kontrollieren. Hierzu mit leichtem Fingerdruck möglichst mittig
zwischen Antriebsmotor und Rüttelwerk- Riemenscheibe auf den oberen Gurtstrang drücken. Der Riemen muss sich um
5mm bis 10mm durchdrücken lassen. Ist ein Nachspannen notwendig, die vier Motor- Befestigungsschrauben lösen und den Motor
entsprechend verschieben. Zur Erhöhung der Treibriemenspannung, Spannbolzen nach rechts, zur Verringerung nach links drehen.
Nach der Einstellung Motor-Befestigungsbolzen wieder anziehen und Treibriemenspannung erneut kontrollieren. Abschließend die
Schutzabdeckung wieder korrekt aufsetzen und festschrauben.
Rutinemæssig vedligeholdelse
Motoröl
Luftfilter
Zündkerze
Treibriemen
Öl-/ Kraftstofftyp & mengen - Zündkerzentyp
Otto Motor Honda GX160
Diesel Motor Hatz 1B20-6
Rüttel
Verschlussschraube
Dichtung
Normaler
Fullstand
Unterer Teil des
Schraubengewindes
Füllstands - Kontrolle
Weschel
Kontrolle / Reinigen
Weschel
Spannung
Öltype
Menge
S.A.E. 10W 30
S.A.E. 10W 30
S.A.E. 10W 40
Rüttlerteil.
Unterer Teil des Schraubengewindes Verschlussschraube komplett mit Dichtung entfernen.
Kontrollieren, ob der Ölstand gerade die unterste Gewindesteigung der Verschlussschraube erreicht.
Erforderlichenfalls mit Öl der korrekten Qualität nachfüllen (siehe Tabelle).
Wartung
Alle 4
Stunden
Nach Bedarf erneuern / Alle 12 Stunden
Kraftstofftyp
0.6ltr
Blyfri
Diesel
0.9ltr
(BS2869)
0.3ltr
Ikke Relevant
99
First Monat /
3 Monate
20 H
Fassunsver-
Kerzentyp
mögen
BM6ES or
3.6ltr
BPR6ES
Siehe
Ikke
Anleitung
Relevant
Ikke Relevant Ikke Relevant
6 Monate /
/ 50 H
100 H
Zündspalt
(mm)
0.6 - 0.7
Enfällt
Ikke Relevant
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Chapitres
Dépannage
