Wartung - Carson TYRANN 450 basic Mode D'emploi

j. Wartung
Der TYRANN 450 3D Helikopter ist ein ausgezeichnetes Modell,
das aus Präzisionsteilen hergestellt wurde. Um weiter gute
Leistungen zu erzielen, müssen Sie sich vergewissern, dass
sich alle Bestandteile in einem guten Zustand befinden.
D
Hauptrotor
1. Bitte überprüfen Sie, ob die Hauptrotorblätter, die Flugachse
oder die Antriebswelle deformiert sind und richtig laufen.
Jede ungleichmäßige Vibration oder ein Flattern ist ein
Zeichen dafür, dass etwas verbogen oder nicht ausbalan-
ciert ist. Vibrationen können die Flugqualität beeinflussen
und zu einem Kontrollverlust oder Absturz führen. Falls Sie
irgendwelche Schäden entdecken, sollten Sie die Teile durch
neue Teile des richtigen Typs austauschen. Inspizieren Sie
die Rotorblätter auf Schäden. Falls Sie Bruchstellen oder
Absplitterungen finden, wechseln Sie die Rotorblätter gegen
neue aus, bevor Sie Ihren Helikopter in Betrieb nehmen.
Vorsicht
Bevor Sie fliegen, sollten Sie die Hauptrotorblätter genau aus-
balancieren, da sich hierdurch entscheidet, ob der Helikopter
gut funktioniert.
4. Stellen Sie sicher, dass sich die Steuerarme frei und ohne
Bindung oder Haftung bewegen. Die Schrauben, die die
Arme halten, sollten fest genug sein, so dass sie nicht
festlaufen und die Bewegung verhindern.
Überprüfung des Rahmens
1. Bitte wechseln Sie das Abtriebswellenlager nach 100 Flügen
oder sobald Sie ein Spiel oder Schlupf in den Lagern der
Abtriebswelle feststellen. Sollten Sie unnormale Geräusche
oder einen Widerstand feststellen, ist es ratsam, die Lager
sofort durch neue zu ersetzen.
Überprüfung der Steuerhebel
Bitte stellen Sie sicher, dass jedes Servo angeschlossen und
angezogen ist. Steuerverbindungen sollten angezogen aber
nicht festlaufend sein. Wenn Sie ein Festlaufen feststellen, oder
30 CARSON 3D Helicopter Tyrann Basic 507019 • SE 507020
Eine schlechte Wartung kann zu Beschädigungen und Unfällen
führen. Wir empfehlen, dass Sie vor jedem Flug mit Ihrem
TYRANN 450 3D Helikopter die aufgeführte Checkliste durch-
gehen.
2. Bitte überprüfen Sie regelmässig, ob die Dämpfungs gummis
des Hauptrotors nicht beschädigt sind. Im Laufe der Zeit
können diese weich und brüchig werden, was zu einer
schlechteren Flugleistung führen kann. Bitte die Dämpfungs-
gummis immer fetten. Sollten diese weich und brüchig
werden, bitte mit neuen Gummis austauschen.
3. Überprüfen Sie die Pitch-Reichweite der Rotorblätter, um
ausreichend Pitch für einen Flug zu gewährleisten.
Überprüfen Sie die Lagerwelle auf Verschleiß und Lockerheit.
Falls Verschleiß auftritt, setzen Sie ein neues Lager ein.
5. Achten Sie darauf, dass die Taumelplatte nicht festläuft oder
bei vollen Servobewegungen den Rahmen berührt.
2. Sie sollten den Zahnriemen austauschen, wenn Sie Schäden
am Antriebsstrang oder am Heckrotor feststellen. Im Laufe
der Zeit tritt eine Ermüdung des Materials ein, daher sollte
der Riemen dann ausgetauscht werden.
einen Servo entdecken, der schleift, sollte dieser repariert oder
durch ein neues Servo/eine neue Verbindung ersetzt werden.