Vol Général - Carson TYRANN 450 basic Mode D'emploi

Contrôle du système de rotor anticouple
1. Assurez-vous que le rotor anticouple fonctionne correcte-
ment. Vous ne devez distinguer aucun trou sur la courroie
et l'engrènement de l'entraînement doit être lisse et
propre. S'il manque des dents sur les roues ou sur la
courroie, remplacez la courroie avant le prochain vol.
2. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'herbe dans le système de
la courroie lorsque vous volez au-dessus de pelouses.
Ne lubrifiez pas les roues dentées non protégées, car cela
attirerait les impuretés et entraînerait une usure prématurée
de la courroie.
Attention !
Vérifiez toutes les fixations et vis avant chaque mise en
marche. Les vis desserrées peuvent entraîner des accidents,
des chutes ou des blessures.
k. Vol général
+9° à +11°
Manche du pitch tout en haut : gaz à 100 %, pitch +9° à +11°
+5° à +6°
Manche du pitch au centre : gaz à 65 % environ, pitch +5° à +6°
Manche du pitch tout en bas : gaz à 0 %, pitch -2°
Vol général
Plateau cyclique
5 100% à fond
4 85%
3 65% ~70% position centrale
2 40%
1 0% minimum
CARSON 3D Helicopter Tyrann Basic 507019 • SE 507020
-2°
Pitch
+9° ~+11°
+5° ~+6°
-2°
3. Démontez le système arrière au bout de 50 vols et nettoyez
les roues dentées et la courroie d'entraînement. Vérifiez le
jeu de roues et remplacez les roues dentées ou les courroies
usées ou endommagées.
4. Si votre hélicoptère heurte le sol brutalement, assurez-vous
immédiatement qu'il n'est pas abîmé. Remplacez tous les
éléments abîmés par de nouvelles pièces avant de le
remettre en marche.
Pas (pitch) et régime moteur
En cas d'utilisation de moteurs à haut régime, diminuer
légèrement le réglage du pas et utiliser un pignon de moteur
plus petit.
Courbe des gaz en mode vol stationnaire
F
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