Table des Matières
Publicité
CS-7310P
3.
Ne retirez pas le collier de serrage de la botte de fil afin de retirer le
filtre à carburant. D'une main, pincez le filtre à carburant et de l'autre
main, la conduite de carburant. Tirez et tournez légèrement pour
séparer.
4.
Installez le nouveau filtre en procédant dans l'ordre inverse.
5.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, on peut le nettoyer en
rinçant le réservoir à l'essence.
Remarque: Les réglementations fédérales de l'EPA exigent que
tous les modèles de moteurs essence de 2012 et années
suivantes produits pour la vente aux États-Unis soient
équipés d'un tuyau d'alimentation de carburant spécial à
faible perméabilité entre le carburateur et le réservoir de
carburant. Pendant l'entretien du matériel de 2012 et années
suivantes, seuls les tuyaux d'alimentation de carburant
certifiés par l'EPA peuvent être utilisés pour remplacer le
tuyau d'alimentation d'origine du matériel. Des amendes
allant jusqu'à
37 500 $ peuvent être appliquées en cas d'utilisation d'une
pièce de rechange non certifiée.
Graisseur automatique
• Le volume de décharge du
graissage automatique se règle à
4 mL/min environ 7 000 t/min,
avant expédition de l'usine.
• Vérifiez toujours le débit d'huile
pendant l'utilisation.
• Tournez la vis de réglage (D) dans
le sens antihoraire pour l'augmenter, dans le sens horaire pour le réduire.
• Ne tournez pas la vis de réglage au-delà des tolérances maximum ou
minimum.
Filtre à huile
• Contrôlez périodiquement.
• Ne laissez pas la poussière
pénétrer dans le réservoir d'huile.
• Un filtre à huile encrassé (E)
affectera le bon fonctionnement du
circuit de lubrification.
1.
Retirez le filtre par l'orifice d'huile et inspectez-le.
X7503340000
© 10/20 ECHO Incorporated
ENTRETIEN
D
E
49
Publicité
Table des Matières
