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DGST
Mini-chariot
Mode d'emploi
8159550
2021-09d
[8159554]
Traduction de la notice originale
© 2021 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG
1
Documents applicables
Tous les documents disponibles sur le produit è www.festo.com/sp.
Documents
Produit
Mode d'emploi
Amortisseur DYSS-G8
Mode d'emploi
Amortisseur DYEF-G8
Tab. 1
2
Sécurité
2.1
Instructions de sécurité
– Utiliser le produit uniquement dans son état d'origine sans y apporter de
modifications non autorisées.
– Tenir compte des conditions ambiantes sur le lieu d'utilisation.
– Tenir compte des marquages sur le produit.
– Stocker le produit dans un endroit frais, sec, à l'abri des UV et de la corrosion.
Veiller à ce que les périodes de stockage restent courtes.
– Avant de travailler sur le produit : couper l'alimentation pneumatique et la
protéger contre toute réactivation.
2.2
Usage normal
Conformément à l'usage normal, le produit est mis en œuvre pour le transport de
charge à encombrement réduit. Le produit est homologué pour le mode chariot.
Fig. {!nr!} 1
2.3
Qualification du personnel spécialisé
Travaux sur le produit uniquement par du personnel qualifié capable d'évaluer les
travaux qui lui sont confiés et de détecter les dangers. Le personnel spécialisé
possède des connaissances et une expérience en matière de technologie de
commande pneumatique.
3
Informations complémentaires
– Pour toute question d'ordre technique, contacter l'interlocuteur Festo régional.
è www.festo.com.
– Accessoires et pièces de rechange è www.festo.com/catalogue.
4
Fonction
Le produit est un entraînement à double piston anti-torsion avec guidage à billes.
La mise sous pression réciproque des raccords d'alimentation provoque le va-et-
vient du chariot. Le chariot est freiné en position finale par des amortisseurs
appropriés.
Festo SE & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Deutschland
+49 711 347-0
www.festo.com
Sommaire
5
Structure du produit
1
2
10
9
Fig. {!nr!} 2
1
Centrage
2
Filetage de fixation de la charge
utile
3
Chariot
4
Amortisseur avec douille filetée
5
Trous pour la fixation du mini-
chariot par le haut
6
Transport
REMARQUE
Déplacement inopiné et non freiné de composants.
• Bloquer les composants mobiles durant le transport.
1. Tenir compte du poids du produit è 11 Caractéristiques techniques.
2. Respecter l'espacement d'appui £ 300 mm lors de la fixation des moyens de
transport.
7
Montage
7.1
Préparation
– Positionnez le produit de manière à ce que les éléments de commande soient
accessibles, par exemple les éléments de serrage pour les amortisseurs.
– Monter le produit sans gauchissements.
– Fixer le produit sur une surface de montage d'une planéité de 0,05 % de la
longueur de course, mais s'élevant au maximum à 0,1 mm.
– Si nécessaire : sélectionner les éléments de fixation ou les accessoires. Les
douilles de centrage ne sont pas comprises dans la fourniture.
Pour éviter les collisions : monter les éléments de fixation en dehors de la
plage de déplacement.
7.2
Fixation du mini-chariot
1. Fixer l'actionneur en tenant compte du nombre minimum de vis.
Fixation directe
3
4
5
8
7
6
Rainure pour capteur de proxi-
mité
7
Filetage de fixation du mini-cha-
riot (recouvert sur la face infé-
rieure)
8
Raccord d'alimentation (sortant)
9
Raccord d'alimentation (rentrant)
10
Filetage avec centrage pour la
fixation de la charge utile
Fixation traversante
6

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Sommaire des Matières pour Festo DGST

  • Page 1 Raccord d’alimentation (sortant) Traduction de la notice originale Amortisseur avec douille filetée © 2021 Tous droits réservés à la Festo SE & Co. KG Raccord d’alimentation (rentrant) Trous pour la fixation du mini- chariot par le haut Filetage avec centrage pour la...
  • Page 2 Réglage des fins de course du chariot d'éléments de centrage. Respecter la profondeur de vissage D maximale. Dans le réglage d'usine du mini-chariot DGST-...P/Y12, la distance minimale L Si nécessaire : sélectionner les éléments de fixation ou les accessoires indiquée ci-après des amortisseurs pour les fins de course du chariot est res- è...
  • Page 3 Joints d’étanchéité HNBR/PU tiale. – Augmenter la section des 1) Avec DGST-6/-8/-10/-12, la pression de service minimale peut augmenter légèrement après un temps de La vitesse du chariot est trop Volume d’air manquant. pause > 24 h. faible. raccords.