Sécurité carburant
Ne jamais démarrer la machine:
1
Si du carburant a été renversé. Essuyer
soigneusement toute trace et laisser les restes
d'essence s'évaporer.
2
Si vous avez renversé du carburant sur vous ou sur
vos vêtements, changez de vêtements. Lavez les
parties du corps qui ont été en contact avec le
carburant. Utilisez de l'eau et du savon.
3
S'il y a fuite de carburant. Vérifier régulièrement que
le bouchon du réservoir et la conduite de carburant ne
fuient pas. En cas de fuite, contactez votre atelier
spécialisé.
Transport et rangement
•
Transporter et ranger la machine et le carburant de
façon à éviter que toute fuite ou émanation éventuelle
entre en contact avec une flamme vive ou une
étincelle: machine électrique, moteur électrique,
contact/interrupteur électrique ou chaudière.
•
Lors du stockage et du transport de carburant,
toujours utiliser un récipient homologué et conçu à cet
effet.
•
Lors des remisages de la machine, vider le réservoir
de carburant. S'informer auprès d'une station-service
comment se débarrasser du carburant résiduel.
Vidangez le réservoir dans des récipients adéquats et
dans un endroit bien aéré.
•
Avant de remiser la machine pour une période
prolongée, veiller à ce qu'elle soit bien nettoyée et que
toutes les mesures d'entretien aient été effectuées.
•
Lors du stockage et du transport de la machine,
toujours utiliser la protection de transport de
l'équipement de coupe.
•
Sécurisez la machine pendant le transport.
•
Afin d'éviter tout démarrage accidentel du moteur,
toujours retirer le chapeau de bougie lors du remisage
prolongé, si la machine n'est pas sous surveillance et
lors de toute mesure de service.
•
Laisser la machine refroidir avant de la ranger dans la
remise.
AVERTISSEMENT! Manipuler le
!
carburant avec précaution. Penser aux
risques d'incendie, d'explosion et
d'inhalation.
Carburant
REMARQUE! La machine est équipée d'un moteur deux
temps et doit toujours être alimentée avec un mélange
d'essence et d'huile deux temps. Afin d'obtenir un
mélange approprié, il est important de mesurer avec
précision la quantité d'huile à mélanger. Pour le mélange
de petites quantités de carburant, la moindre erreur peut
sérieusement affecter le rapport du mélange.
66 – French
MANIPULATION DU CARBURANT
AVERTISSEMENT! Le carburant et les
!
vapeurs de carburant sont très
inflammables et peuvent causer des
blessures graves en cas d'inhalation ou
de contact avec la peau. Il convient donc
d'observer la plus grande prudence lors
de la manipulation du carburant et de
veiller à disposer d'une bonne aération.
Essence
REMARQUE! Toujours utiliser une essence de qualité
d'au moins 90 octanes (RON) mélangée avec de l'huile.
Si la machine est équipée d'un pot catalytique (voir
Caractéristiques techniques), n'utiliser que de l'essence
sans plomb de qualité mélangée à de l'huile. Une
essence au plomb détruirait le pot catalytique.
Possibilité d'utiliser du carburant mélangé à base
d'éthanol, E10 (la teneur en éthanol ne doit pas dépasser
10 %). L'utilisation de carburants mélangés contenant
plus d'éthanol que l'E10 perturbe le fonctionnement de la
machine et risque d'endommager le moteur.
•
Le taux d'octane minimum recommandé est de 90
(RON). Si l'on fait tourner le moteur avec une essence
d'un taux d'octane inférieur à 90, un cognement
risque de se produire, résultant en une augmentation
de la température du moteur pouvant causer de
graves avaries du moteur.
•
Si on travaille en permanence à des régimes élevés,
il est conseillé d'utiliser un carburant d'un indice
d'octane supérieur.
Essence alkylat Husqvarna
Husqvarna recommande l'utilisation d'essence alkylat
Husqvarna pour des performances optimales. L'essence
contient des substances moins dangereuses par rapport
à l'essence normale, ce qui réduit le risque de fumées
d'échappement dangereuses. L'essence offre une faible
quantité de résidus lors de la combustion, ce qui permet
de préserver la propreté des pièces du moteur et
d'optimiser la longévité du moteur. L'essence alkylat
Husqvarna n'est pas disponible dans tous les marchés.
Huile deux temps
•
Pour obtenir un fonctionnement et des résultats
optimaux, utiliser une huile moteur deux temps
HUSQVARNA fabriquée spécialement pour nos
moteurs deux temps à refroidissement à air.
•
Ne jamais utiliser d'huile deux temps pour moteurs
hors-bord refroidis par eau, appelée huile outboard
(désignation TCW).
•
Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs à quatre
temps.
•
Une huile de qualité médiocre ou un mélange huile/
carburant trop riche risquent de mettre en péril le
fonctionnement du pot catalytique et d'en réduire la
durée de vie.
•
Rapport de mélange
1:50 (2%) avec huile deux temps HUSQVARNA.