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CONTROL DE LA POSICION DE
LA VALVULA DE DESCARGA
El cilindro está dotado de un
sistema de doble válvula de
descarga denominado H.T.S.
(HUSQVARNA TORQUE
SYSTEM), que permite al motor un
funcionamiento óptimo. Dichas
válvulas estan dirigidas por un
regulador centrífugo el cual origina
E
la apertura a un régimen
aproximado de 7.500
revoluciones/1' ± 200. Este
regulador, que se encuentra a la
derecha del motor, acciona las
D
válvulas a través de un sitema de
levas compuesto por un eje de
reenvío (A), activado por el
engranaje (B) del regulador
centrífugo, por una palanca (C)
colocada en el fulcro de dicho eje,
A
por una palanca de conexíon (D) y
B
por otra palanca de mando (E)
colocada en el fulcro del eje de
C
mando de las valvulas. Con las
valvulas completamente cerradas,
la distancia mínima desde el piston
WR
tiene que ser igual o superior a
0,4 ÷ 0,5 mm.
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