Diagnostic de défaillance (suite)
Resolución de problemas (continuación)
El compresor está haciendo
ruidos de golpeteo.
Hay un desgaste excesivo
de la correa.
Hay aceite y/o humedad
en el tanque y/o las líneas
de aire.
□
Hay una polea floja.
□
Hay un volante flojo.
□
Los tornillos de montaje del
compresor esta flojos.
□
La correa está demasiado
floja.
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Se ha acumulado una
cantidad excesiva de
carbono en la bomba.
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La correa está demasiado
apretada.
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La correa está demasiado
floja.
□
La correa está demasiado
apretada.
□
La polea está demasiado
floja.
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La polea está desalineada.
□
Las conexiones
(acoplamientos, tubos, etc.)
están flojas y tienen fugas.
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La válvula de drenaje está
floja o abierta.
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La válvula de retención
tiene fugas.
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Apriete el tornillo de ajuste de las poleas.
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Apriete el tornillo del volante.
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Apriete los tornillos de montaje.
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Compruebe la tensión de la correa.
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Lleve el compresor a un centro de
servicio.
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Compruebe la tensión de la correa.
□
Compruebe la tensión de la correa.
□
Compruebe la tensión de la correa.
□
Lleve el compresor a un centro de
servicio.
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Alinee la polea / el volante.
□
Compruebe todas las conexiones con una
solución de agua y jabón y apriételas.
□
Apriete la válvula de drenaje.
□
Lleve el compresor a un centro de
servicio.
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