5.11
Déverrouillage et retrait de la batterie
DANGER
Tenir fermement la batterie pour qu'elle ne tombe pas. Elle pourrait
être en effet endommagée.
Batterie du tube de selle
1. Tenir la batterie, mettre la clé dans la
serrure de la batterie et tourner dans
le sens antihoraire. La batterie est
déverrouillée.
2. Prendre la batterie et l'enlever de la
station d'accueil en la faisant basculer
sur le côté.
Batterie du tube oblique
1. Tenir la batterie, mettre la clé dans la
serrure de la batterie et tourner dans
le sens antihoraire. La batterie est
déverrouillée.
2. Saisir la batterie et la retirer vers le
haut pour l'extraire de la station
d'accueil.
Concernant 1. Déverrouiller la batterie
Concernant 2. Retirez la batterie
Concernant 1. Déverrouiller la batterie
Concernant 2. Retirez la batterie
ATTENTION
Il est recommandé de retirer la clé à présent et de la conserver pour
ne pas la casser ou la perdre.
6.
Unité motrice, écran et panneau de commande
rapproché
6.1
Consignes de sécurité
DANGER
Restez toujours attentif à l'affichage de l'écran. Si vous ne vous con-
centrez pas exclusivement sur la circulation, vous risquez des acci-
dents graves ou des chutes avec des blessures mortelles.
AVERTISSEMENT
Ne modifiez pas le module d'entraînement. Vous n'avez par ex. pas
le droit d'augmenter la vitesse de désactivation au-delà de 25 km/h.
De plus, la vitesse de l'assistance de propulsion ne doit pas être
supérieure à 6 km/h. Les Pedelecs dont la puissance d'entraînement
a été modifiée peuvent ne plus respecter les dispositions légales en
vigueur dans votre pays. Vous vous exposez à une amende si vous
circulez sur des voies publiques avec un Pedelec modifié. Votre
Pedelec risque aussi de subir une problème technique. Les vélos
ayant subi d'importantes modifications ne sont pas garantis.
Retirez toujours la batterie avant de commencer à travailler sur le Pe-
delec. Risque de blessure graves en cas d'actionnement accidentel de
la touche .
Guide d'utilisateur original | Pedelec Impulse 2.0 Version 3
FR-39