Montage du chariot de translation
Trou de dégagement pour goupille de sécurité
Afin de pouvoir monter et démonter le moteur de levage sur le rail avec le système QuickTrolley, un trou de dégagement
est nécessaire sur le rail où la goupille de sécurité, marquée en rouge sur la figure 1, doit pouvoir coulisser vers le haut et
vers le bas. Le montage et le démontage du moteur de levage ne peuvent donc avoir lieu que là où se trouve le trou de
dégagement.
I. Déterminer où le moteur de levage doit pouvoir être monté et démonté. Attention ! La distance D sur la figure 2, entre
l'extrémité du rail et le chariot de translation, est fonction du type de butée de fin de course utilisé, tableau 1.
II. Percer un trou de dégagement, de 10 à 12 mm de diamètre, sur le rail, là où la goupille de sécurité doit coulisser vers
le haut et vers le bas, figure 3.
III. Nettoyer le rail pour qu'il ne reste pas de copeaux métalliques après le perçage.
VI. Placer l'étiquette fournie pour indiquer où le moteur de levage doit être monté ou démonté, figure 4.
Figure 1 ; Goupille de
sécurité
Butée de fin de course
Stoppbult
Réglable
butée de fin de course
Tableau 1 ; Butée de fin de course
Goupille de sécurité
Placer la goupille de sécurité à l'endroit voulu entre les
plaques de charge, figure 1. La longueur de la goupille de
sécurité est choisie en fonction de la hauteur du rail,
tableau 2.
Figure 2 ; Chariot de transla-
tion en position de montage ou
démontage
Distance, D
50 mm
120 mm
Figure 4 ; Étiquette sur le rail
D
Hauteur de rail
Goupille de sécurité
H64
Goupille de sécurité courte
M3x15 mm
H120 – H160
Goupille de sécurité longue
M3x25 mm
Tableau 2 ; longueur de la goupille de sécurité
Figure 3 ; Chariot de
UNLESS OTHERWISE SPECIFIED:
FINISH:
DEBUR AND
DIMENSIONS ARE IN MILLIMETERS
BREAK SHARP
translation sur le rail
SURFACE FINISH:
EDGES
TOLERANCES:
LINEAR:
ANGULAR:
SIGNATURE
DATE
NAME
DRAWN
CHK'D
APPV'D
MFG
MATERIAL:
Q.A
WEIGHT:
DO NOT SCALE DRAWING
REVISION
TITLE:
Skena med vagn
DWG NO.
A3
SCALE:1:10
SHEET 1 OF 1
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