Aplicaciones Y Fundamentos De Las Pruebas - Mityvac MV4530 Manuel D'utilisation

Aplicaciones y fundamentos de las pruebas

El juego de pruebas de presión del sistema de enfriamiento
MV4530 está diseñado para diagnosticar y localizar la presencia
de fugas en un sistema de enfriamiento automotriz. Contiene
equipos para someter a presión y monitorear manualmente un
sistema de enfriamiento. Las fugas vienen indicadas por una
bajada de presión en unos pocos segundos o minutos. La
ubicación de fugas externas se localiza gracias al goteo visible
de fluido resultante de la presión. Las fugas internas, que tal vez
no sean visibles, indican normalmente una empaquetadura de
cabeza reventada o un bloque o cabeza dañados, y pueden
diagnosticarse supervisando la presión durante una prueba
rápida con el "motor en marcha".
El MV4530 también puede usarse para probar las tapas de
presión del sistema de enfriamiento, que utilizan una válvula de
alivio para la protección contra la presión excesiva. Una tapa
que no funciona debidamente puede ocasionar una presión
excesiva o inadecuada del sistema de enfriamiento, lo que
provoca el recalentamiento y daños importantes en el motor.
Esta prueba se efectúa usando la bomba de presión incluida
en este juego, sin embargo también requiere adaptadores de
prueba de tapa que no están incluidos en este juego y que
deben comprarse por separado. Consulte la guía de selección
de adaptadores incluida en el juego para obtener información
adicional sobre los mismos.
Precauciones
Este equipo está diseñado para efectuar el servicio de una
variedad de vehículos de una manera segura y conveniente.
No obstante, las diferencias en sistemas de enfriamiento
puede hacer imposible que se realicen algunas de las pruebas
indicadas en estas instrucciones en cada vehículo. Los
procedimientos documentados en este manual deben servir de
guía para el uso de este equipo. Además de estas guías, siga
siempre los procedimientos recomendados por el fabricante al
efectuar el servicio en cada vehículo exclusivo. No trate de
forzar una prueba en un sistema de enfriamiento para el que
este equipo no esté diseñado.
La realización de pruebas del sistema de enfriamiento usando
el MV4535 es sencilla y directa si se siguen las instrucciones.
No obstante, debe tener siempre en cuenta que está trabajando
con un sistema que puede estar lleno de fluido frío o caliente a
presión esperando a ser expulsado. Si está probando un motor
que esté caliente o a presión, párese siempre a pensar antes de
quitar una tapa o desconectar una manguera u otro componente.
Lea siempre detenidamente y entienda las instrucciones antes
de usar este equipo.
Lleve siempre los ojos protegidos al quitar la tapa del radiador o
de la botella de refrigerante, o al efectuar cualquier prueba del
sistema de enfriamiento.
No quite nunca la tapa del radiador o de la botella de refrigerante
ni trate de someter a presión el sistema de enfriamiento de un
vehículo recalentado.
Deje siempre que se enfríe el sistema antes de tratar de efectuar
cualquier procedimiento de prueba relacionado con el sistema
de enfriamiento.
Formulario 823916
Fundamentos de las pruebas
Al decidir dónde conectar al sistema de enfriamiento, primero
fíjese en el radiador y determine si tiene un cuello de llenado y
una tapa de presión. Esto es común en casi la mitad de los
vehículos fabricados en EE.UU., y en casi todos los vehículos
fabricados en Asia, y sería la primera opción para conectar. Si el
radiador está cerrado y es inaccesible, entonces la conexión se
hará por medio de una botella de refrigerante. Algunos sistemas
de enfriamiento automotrices utilizan una botella de rebose de
refrigerante que no forma parte del sistema sellado. Al tratar
de probar el sistema de enfriamiento por esta botella no le
conectará al sistema sellado, y simplemente descargará la
presión de prueba a la atmósfera. Este tipo de botella de
rebose se reconoce fácilmente porque utiliza típicamente una
tapa encajada a presión o una tapa roscada que se abre a la
atmósfera. No hay adaptadores que estén diseñados para
adaptarse a este tipo de botella de rebose de refrigerante. Se
debe efectuar una conexión de prueba a través de un radiador
o botella de refrigerante con una tapa tipo bayoneta o roscada,
diseñada para mantener una presión específica en el sistema
de enfriamiento.
Adaptadores
El MV4530 incluye cuatro adaptadores de sistema de
enfriamiento que caben en los radiadores y botellas de
refrigerante de la gran mayoría de los vehículos fabricados
en EE.UU. y Asia, e incluso en algunos vehículos europeos.
Se requiere un adaptador para conectar el equipo de prueba al
sistema de enfriamiento de la marca y del modelo específicos
que se vayan a probar. Una vez que se identifique el adaptador
correcto para el vehículo cuyo servicio se esté efectuando,
puede usarse para efectuar todas las pruebas descritas en este
manual a excepción de la prueba de presión de la tapa. Para
efectuar una prueba en una aplicación de un vehículo no
cubierta por uno de los cuatro adaptadores incluidos, o para
efectuar una prueba de presión de la tapa, se deben comprar
adaptadores adicionales. Se dispone de adaptadores para casi
todos las marcas y modelos de automóvil o camioneta y
pueden comprarse individualmente o como parte de un juego
de adaptadores de un distribuidor autorizado Mityvac. Consulte
la guía de selección de adaptadores incluida en el juego para
obtener información adicional sobre los mismos.
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