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Für die Schmierung von pneumatischen Werkzeugen Öl des empfohlenen Typs verwenden. Öle anderen Typs können
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Schaum bilden und die Leistungen der Heft- und Nagelmaschine mindern. Die Schmierung so einstellen, dass die
vorgeschriebene Mischung gewährleistet ist (2 - 3 Tropfen alle 4 Betriebsstunden).
-
Für außerordentliche Wartungs- und Reparatureingriffe und für die Ersatzteilbestellung an den Hersteller oder den
Fachhändler wenden. Die Verwendung von nicht genehmigten Teilen und Eingriffe durch nicht hierzu autorisierte
Personen bergen nicht nur die Gefahr der Beschädigung von anderen Komponenten der Maschine, sondern führen auch
zum sofortigen Erlöschen der Garantie.
-
Soll die Maschine über längere Zeit nicht verwendet werden, den Lufteintritt verschließen und die Maschine an einem vor
extremen Temperaturen und Feuchtigkeit geschützten Ort aufbewahren. Ist die Maschine zu hohen oder niedrigen
Temperaturen ausgesetzt, kann sich in ihrem Innern Kondenswasser bilden, was zur Korrosion einiger Komponenten
führen kann, oder die Elastizität einiger Teile beeinträchtigen kann.
G) FEHLFUNKTIONEN UND ABHILFE
FEHLFUNKTION
1. Die Heft- und Nagelmaschine
löst nicht aus. Es ist kein
Geräusch zu hören.
2. Nach Anschluss der
Druckluftleitung an die
Maschine tritt Luft am
Ventilgehäuse aus.
3. Nach Anschluss der
Druckluftleitung an die
Maschine tritt Luft am
Ventilhebel aus
4. Die Maschine löst aus, heftet
jedoch nicht.
5. Beim Heften tritt bei
gezogenem Hebel Luft aus
der Nase aus.
6. Der Treiber stopp zu weit
unten.
7. Der Treiber tritt aus der Nase
aus.
8. Befestigungsmittel verbogen. 8.a Falsches Befestigungsmittel
9. Luftdruck zu niedrig.
10. Die Maschine löst manchmal
nicht aus.
11. Befestigungsmittel zu weit
eingetrieben.
12. Andere Probleme
MÖGLICHE URSACHE
1.a Druckluft fehlt.
2.a Puffer beschädigt.
2.b O-Ring des Kopfes beschädigt. 2.b Prüfen und ggf. ersetzen.
3.a Dichtung beschädigt.
4.a Magazin leer.
4.b O-Ring des Treiberkolbens
beschädigt.
4.c
Ungenügender Druck.
5.a Dämpfer verschlissen.
6.a O-Ring des Treiberkolbens
beschädigt.
7.a Dämpfer beschädigt.
8.b Treiber an der Spitze
gebrochen.
8.c
Maschine nicht richtig geladen. 8.c
9.a Luftdruck zu niedrig.
9.b O-Ring des Treiberkolbens
beschädigt.
9.c
Treiber an der Spitze
gebrochen.
10.a Luftdruck zu niedrig.
10.b Vorschieberfeder beschädigt.
10.c O-Ring des Treiberkolbens
beschädigt.
10.d Feder des Zuführkolbens
beschädigt
11.a Luftdruck zu hoch.
11.b Dämpfer verschlissen.
12.
ABHILFE
1.a Verdichter und Druckluftleitung
kontrollieren.
2.a Prüfen und ggf. ersetzen.
3.a Prüfen und ggf. ersetzen.
4.a Prüfen und ggf. ersetzen.
4.b Prüfen und ggf. ersetzen.
4.c
Druck erhöhen.
5.a Prüfen und ggf. ersetzen.
6.a Prüfen und ggf. ersetzen.
7.a Prüfen und ggf. ersetzen.
8.a Die richtigen Befestigungsmittel
laden.
8.b Prüfen und ggf. ersetzen.
Anleitung zum Laden zu Rate
ziehen.
9.a Schrittweise um 0,5 bar
erhöhen.
9.b Prüfen und ggf. ersetzen.
9.c
10.a Schrittweise um 0,5 bar
erhöhen.
10.b Prüfen und ggf. ersetzen.
10.c Prüfen und ggf. ersetzen.
10.d Prüfen und ggf. ersetzen.
11.a Schrittweise um 0,5 bar
senken.
11.b Prüfen und ggf. ersetzen.
12. Sich an den Hersteller wenden
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