Der Ideale Aufbau - Phoenix Mecano Alpha Colonne Notice D'assemblage

7. Lebensphasen

7.3.5 Der ideale Aufbau

Bei einem Synchro-System sollen während der Fahrt die Po-
sitionen so geregelt werden, dass zu jedem Zeitpunkt alle
Festlager
Hubsäulen exakt die gleiche Höhe haben. In der Praxis ist
Loslager
dies nicht möglich, da ein Regler zuerst eine Regelabwei-
starre Verbindung
chung erkennen muss, bevor er diese beseitigen kann. Das
bedeutet für das Synchro-System, dass immer eine Abwei-
chung von einer idealen Synchron-Fahrt zugelassen werden
muss.
An die Verbindungen zwischen Tischgestell und Hubsäule
werden deshalb besondere Anforderungen gestellt. Idealer-
weise erlaubt die Tischkonstruktion einen gewissen Bewe-
gungsspielraum.
Die Hubsäulen stehen in der Regel auf schweren Fußplatten. Diese garantieren die Stabilität des
Tisches. Die Verbindung zwischen Fußplatte und Hubsäule lässt lineare Bewegungen und
Drehbewegungen nicht zu. Deshalb kann man, auch wenn die Fußplatten nicht miteinander
verbunden sind, von einer starren Verbindung sprechen. Die Beweglichkeit muss also an der
oberen Verbindung zur Tischplatte geschaffen werden.
Wegen der Regelabweichung müssen geringfügige Höhenunterschiede von der
Tischkonstruktion ausgeglichen werden können. Deshalb ist es sinnvoll, wenn die Verbindung
zwischen Hubsäule und Tischrahmen ein wenig drehbar gelagert ist oder die Tischplatte die
erforderliche Flexibilität aufweist.
Vermeiden Sie Senkkopfschrauben zur Befestigung des Tischrahmens. Diese zentrieren sich beim
Festschrauben in den Bohrlöchern. Stimmt das Bohrbild des Tischrahmens mit dem der Hubsäule
nicht exakt überein, führt dies zu Verspannungen oder zerstört sogar die Schraubkanäle. Es ist
besser, wenn die Bohrlöcher etwas größer sind, als die verwendeten Befestigungsschrauben. So
können Ungenauigkeiten im Bohrbild ausgeglichen werden.
Bei nicht exakt parallel stehenden Hubsäulen kann sich der obere Abstand zwischen den
Hubsäulen verändern. Aus diesem Grund darf nur eine Hubsäule fixiert sein (Festlager) und alle
anderen sollten eine schwimmende Lagerung der Tischebene aufweisen (Loslager). So ist
gewährleistet, dass während der Fahrt keine Verspannungen auftreten können.
Je größer der Abstand zwischen den Hubsäulen, desto besser das Fahrverhalten. Stehen die
Hubsäulen dicht zusammen, dann wirken sich Regelabweichungen stärker aus. Die Tischplatte
wirkt während der Fahrt unruhig. Wird der Abstand größer, dann schwächt sich dieser Effekt ab.
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