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e)
La voile roulée avec la sellette au milieu est maintenant prête à être mise correctement dans son sac.
f)
La plupart des pilotes ont des sellettes volumineuses.
Rangement et soin
a)
Si vous devez plier votre parapente mouillé, ne le laissez pas plus de quelques heures dans ces conditions.
Séchez-le dès que possible. Ne pas utiliser de sources de chaleur directes pour sécher la voile car elle est
inflammable.
b)
Laissez le parapente dans un endroit chaud et sec. Le lieu idéal aura une température de 5 à 30° C.
c)
Ne jamais laisser le parapente geler, surtout si la voile est humide.
d)
La TALA est faite avec un tissu nylon de haute qualité, traitée contre l'agression des rayons ultraviolets. Il est
cependant plus prudent d'éviter d'exposer votre voile au soleil.
Les U.V. affaiblissent la solidité même du tissu, et une exposition prolongée au soleil peut compromettre
sérieusement la sûreté de la voile. Il est par conséquent fortement conseillé de plier sa voile dès que l'on a
fini de voler, et de ne la déplier qu'au dernier moment lors du décollage. Pour toute question ou inquiétude
concernant la résistance de votre parapente, n'hésitez pas à contacter votre agent BGD, ou BGD
directement.
e)
Ne pas nettoyer le parapente avec un détergent ou un nettoyant chimique. Pour le laver, utiliser de l'eau
tiède et un peu de savon. Si la voile tombe dans l'eau de mer, la rincer à l'eau tiède et la sécher avec soin.
f)
Les petites déchirures sur l'intrados ou l'extrados peuvent être réparées par le pilote lui-même avec du
Ripstop autocollant. Cela n'est toutefois possible que si la déchirure ne dépasse pas 10 cm et ne se situe
pas à un endroit critique (proche d'une couture, d'un point d'ancrage de suspente...). En cas d'inquiétude
quant à la navigabilité de votre aile, contactez votre agent BGD, ou BGD directement.
Révision complète
Il est important que votre parapente soit régulièrement révisé.
Votre TALA doit être vérifiée tous les 2 ans ou toutes les 150 heures de vol (à la première ocurennce). Cette
inspection doit être faite par le fabricant, l'importateur, le distributeur ou autre personne autorisée. L'examen doit être
attesté par un tampon sur le sticker d'homologation imprimé sur l'aile ainsi que sur le livret d'entretien. BGD
proposera un service d'inspection tous les hivers. Il s'agit d'une vérification globale sur les longueurs et résistance
des suspentes, porosité et solidité du tissu et d'autres examens divers que nous recommandons aux pilotes..
S'il vous plaît, pensez à renvoyer votre manuel d'utilisation complété avec le nombre de vols et d'heures de vol
sur le tableau de vérification en fin de manuel.
Le fabricant n'acceptera sa responsabilité sur l'aile, le suspentage et les réparations que si ces indications sont
dument reportées.
Chapitre VII
Conclusion
Votre TALA est un parapente performant et stable qui vous promet de nombreuses heures de vol sûr et plaisant,
pourvu que vous le traitiez avec soin et dans le respect des risques du vol.
Veuillez toujours vous rappeler que voler peut être dangereux et que votre sécurité dépend de vous-même. Avec
un entretien soigneux, vous avez devant vous plusieurs années de vol sous cette aile. La TALA a été éprouvée
Rev_04_25.01.2013
Bruce Goldsmith Design GmbH, Hügelweg 12, 9400 Wolfsberg, Austria,
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