baltur SPARK 18 DSGW Notice D'instructions page 37

Diagnostic de cause depanne
Après une mise sous sécurité, la lampe témoin rouge reste allumée de façon continue.Dans cet état, on peut activer le diagnostic visuel
de la cause de panne, selon le tableaudes codes de panne, en appuyant sur la touche de déverrouillage pendant > 3 s.En appuyant
à nouveau sur la touche de déverrouillage pendant > 3 s, on active lediagnostic par interface, cf. fiche 7614 pour plus de détails.
L'activation du diagnostic de cause de panne résulte de la séquence suivante:
Clignotement
clignotement 2 ● ●
clignotement 3 ● ● ●
clignotement 4 ● ● ● ●
clignotement 5 ● ● ● ● ●
clignotement 6 ● ● ● ● ● ●
clignotement 7 ● ● ● ● ● ● ●
clignotement 8 ● ● ● ● ● ● ● ●
clignotement 9 ● ● ● ● ● ● ● ● ●
clignotement 10 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
Pendant le mode diagnostic de cause de panne, les sorties de commande sont horstension:
- le brûleur reste déconnecté,
- le signal de dérangement «AL» sur la borne 10 est enclenché.
Le déverrouillage permet de quitter le mode diagnostic de cause de panne et de réen-clencher le brûleur.Appuyer sur la touche de
déverrouillage pendant 1 s (< 3 s) environ.
TABLEAU DES CODES DE PANNE
Cause possible
pas d'apparition de flamme à la fin de «TSA»
- vannes de combustible défectueuses ou encrassées
- sonde de flamme défectueuse ou encrassée
- mauvais réglage du brûleur, pas de combustible
- dispositif d'allumage défectueux
libre
lumière parasite au démarrage du brûleur
libre
libre
disparition de flamme trop fréquente en cours de fonction-nement
(limitation des répétitions)
- vannes de combustible défectueuses ou encrassées
- sonde de flamme défectueuse ou encrassée
- mauvais réglage du brûleur
surveillance de temps du préchauffeur de fioul
libre
défaut de câblage ou défaut interne, contacts de sortie
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