f. Préparatifs
Consignes générales
• Dans le cas d'une expérience faible ou nulle en
aéromodélisme, nous conseillons d'en acquérir tout d'abord
avec un logiciel de simulateur de vol.
• Consulter des pilotes chevronnés pour des conseils de
réglages fins et de pilotage de l'hélicoptère.
• Bien prendre en main les fonctions de commande de
l'émetteur.
• Commencer les essais en vol debout derrière le modèle
réduit, en regardant dans le sens du vol. Dans ce cas, les
réactions de pilotage sont les mêmes que les directions de
pilotage.
Il est de plus nécessaire de prendre en main le pilotage de
l'hélicoptère quand il vient sur le pilote (inversion apparente
des gouvernes de directions).
Insérez l'accu de vol
1. Ouvrez le couvercle du compartiment à accumulateurs.
2. Insérez l'accumulateur de vol dans le compartiment.
3. Laissez pendre le câble de raccordement à l'extérieur, puis
renfermez le compartiment à accumulateurs avec son
couvercle.
Chargement et montage de la batterie de vol
Toujours charger la batterie en dehors du modèle réduit !
• Raccorder le chargeur à l'adaptateur de la batterie.
• Brancher le chargeur enfichable dans la prise.
• Raccorder la batterie au chargeur « LiPo Balance ».
• Veiller à un contact sûr avec le raccordement par prise pour
éviter tout court-circuit.
• Ne pas recouvrir la batterie !
• Brancher le chargeur équilibreur LiPo au câble
d'alimentation.
LiPo Balance
• Brancher le connecteur blanc de la batterie lipo au chargeur.
Charger
• L'accu est complètement chargé lorsque la DEL verte reste
allumée en permanence.
CARSON SA315 B Lama 1:16
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