Montagevejledning / Fejlfunktioner
9
Låseanordning (ekstratilbehør)
9.1 Mekanisk låseanordning med kontakt
overvågning på TH100 og V80:
Svejs afviserplade (1) i føringsskinnen.
Svejs endestopkontaktenheden (2) på
føringsskinnen og afkort stangsystemet (3)
tilsvarende. Indstil ved montagen ende
stopkontaktens rullearm (4) således, at
den aktiveres i stilling „åbnet" og „lukket".
Svejs afviserpladen (5) i føringsskinnen.
Svejs låseblikket (6) på føringsskinnen og
afkort stangsystemet (7) tilsvarende (hul i
åben tilstand 7 mm).
Billede 9.1, Billeddel side 48
(A) Drivside
(B) Lejeside
9.2 Mekanisk låseanordning med kontakt
overvågning på TH80:
Fastgørelse af endestopkontaktvinkel.
Billede 9.2, Billeddel side 48
(A) Drivside
9.3 Indstil ved montagen endestop
DK
kontaktens rullearm således, at den
akti veres i stilling „åbnet" og „lukket".
Henvisning:
Elektrisk låsning se særskilt vejledning!
Billede 9.3, Billeddel side 48
(A) Drivside
10
Montering afdækningskasse til
rulleport (rulleport skal være
færdigmonteret)
10.1 Kassedelen udmåles og målene fra
tegningen til fastgøring af sidedelene over
føres til bygningen.
10.2 Sidedelene (1a og 1b) fastgøres med
dyvler på overliggeren. Ved kasser med
pladeimpuls monteres mellemkonsollen
(2), så den flugter med sidedelene på
stødmærket.
10.3 Oplægningskanterne på sidedelene
evt. mellemkonsollen forsynes med
tætningsbånd.
10.4 Afdækningspladeforreste del (3)
spændes sammen med sidedelene
(mellemkonsol), bores og der skrues
selvskærende skruer i.
10.5 Afdækningspladeøverste del (4)
fastgøres til overliggeren med dyvler og
udbores og skrues fast til sidedelene samt
afdækningspladens forreste del. Sørg for
at pladerne ikke synker ned.
Billede 10, Billeddel side 49
(A) Dækplade bredde
28
11
Elektrisk tils lutning
Den elektriske tilslutning må kun udføres
af en hertil uddannet fagmand!
Foretag tilslutning og indstillinger på føl
gende måde (vær ubetinget opmærksom
på den specielle vejledning fra motor-
producenten!):
11.1 Tilslut til en CEE stikdåse med
højredrejefelt (tilslut i første omgang ingen
andre apparater!). Sæt netstikket i.
11.2 Gennemfør en drejeretningskontrol
tilsvarende indstillingsvejledningen fra
motorproducenten. Foretag evt. en fase
ombytning på klemmerækken.
11.3 Motoren kan nu køres endeløst uden
risiko.
Endestopkontakten skal indstilles iht. den
separate vejledning fra motorproducenten.
Billede 11, Billeddel side 49
Indretning af kontroller
(A) Set indefra
(1) Lysbarriere
(2) Træk beskyttelsesmodtager ind
(3) Træk beskyttelsesafsender ind
(4) Spiralkabel til koblingsstrimmel
(5) Kontrol
(6) Fatning 400 V / 16 A
(7) Reflektor
(B) Set udefra
(8) Nøglekontakt
12
Fejlfunktioner og deres afhjælpning
12.1 Porten kan ikke betjenes efter
deaktivering af endestopkontakten.
Sikkerhedsendestopkontakten har
udløst. Drej porten tilbage med nød
håndsvinget, drej sikkerhedsende
stopkontakten fri og kontroller
drejeretningen.
12.2 Motoren drejer i den forkerte retning.
Skift to faser.
12.3 Portens indstilling ændre sig.
Endestopkontaktknasterne er løse.
Endestopkontaktenhed er defekt.
12.4 Motoren kører ikke.
Fangeanordningen har udløst.
Styrespænding afbrudt gennem
trykket nødhåndsving. Træk
håndsvinget ud.
Termobeskyttelsen har udløst.
Lad motoren køle af.
Kontroller sikringer.
Mål fasespænding.
Styrestrømkreds er afbrudt.
Denne monterings, betjenings og vedligeholdelsesvejledning skal være tilgængelig under hele brugsperioden!
Sikkerhed
13
Sikkerheds forskrifter
På grund af den europæiske standard
EN 12453 – Brugssikkerhed for kraft-
aktiverede porte – skal man være op-
mærksom på følgende punkter ved
installation af kommandoapparater til
elektrisk drevne rulleporte:
13.1 Elektrisk drevne anlæg skal have en
hovedafbryder eller stikanordning, hvormed
der kan foretages en alpolet frakobling.
Hovedafbryderen skal kunne sikres mod
uautoriseret og utilsigtet tilkobling.
Alt elarbejde skal udføres i overensstem
melse med IEC 60364, samt i overens
stemmelse med nationale regulativer. De
elektriske arbejder må kun udføres af en
hertil uddannet fagmand.
Det anbefales, at integrere hele portens
elektriske kredsløb i et fejlstrømsrelæs
(FIrelæ) overvågningsområde.
13.2 Styreenhederne må udelukkende
betjenes af bemyndigede og uddannede
personer. De skal anbringes således, at
vejene kan overskues i begge retninger.
Når styreorganerne slippes skal port
bevægelsen øjeblikkeligt stoppe (død
mandsstyring).
For sikring af dødmandsfunktionen skal
instruktionerne i kontrolbeskrivelsen
ubetinget overholdes.
13.3 Kan tilgangsvejene af specielle grunde
ikke overskues fra betjeningsstedet, skal
der tiltænkes indretninger, der forhindrer
kvæstelser gennem indklemning (fx
kontaktskinner).
Bliver der anvendt dødmandsstyringer
uden beskyttelsesindretning, må der ikke
tilsluttes ekstrakredsløb med åbne hhv.
lukkefunktion (fx fjernstyring eller
tidsstyret lukning).
13.4 Ved tilstedeværelse af en fejlovervåget
personbeskyttelsesanordning kan der i
stedet for den under punkt 13.2 forlangte
dødmandsstyring installeres en impuls
styring.
Ved porte under 2.500 mm højde samt ved
rullegitre er der fare for indtrækning af
personer. Også her, er drift af en impuls
styring til åbne hhv. lukkebevægelsen mulig
med egnede foranstaltninger, fx fotoceller.
13.5 Efter afslutning af de elektriske
arbejder skal alle funktioner afprøves,
specielt sikkerhedsindretningerne.
Desuden bør der efter ibrugtagning af
portanlægget foretages en regelmæssigt
kontrol af sikkerhedsindretningerne.
Driftssikkerheden kræver en kontrol for
slitage og sikkerhed mindst en gang om
året af hele anlægget gennem en sag-
kyndig.